Corolla Club Hungary

Persze, hogy ki kell szedni mind a 4-et és rátenni padra...

Pontosan mi a pad, mert lehet egy laikus nem tudja. Vagyis az otthon a garázsba nem kivitelezhetõ, csaj szervíz szintû garázsba?

Zoo.HUN írta:Persze, hogy ki kell szedni mind a 4-et és rátenni padra...

Pontosan mi a pad, mert lehet egy laikus nem tudja. Vagyis az otthon a garázsba nem kivitelezhetõ, csaj szervíz szintû garázsba?

Kicsit akkor pontosítsunk, hogy mi micsoda mert visszaolvasva van ami keveredik a fogalmak között.

Van olyan, hogy izzító gyertya és van olyan, hogy porlasztó csúcs. Olyan nincsen az 1.8 D-ben, hogy porlasztó gyertya.

Én porlasztó csúcsokról beszélek, amely a jelzett problémád okozója véleményem szerint. A porlasztó csúcsoknak az a szerepe, hogy beporlassza a gázolajat. Ebben van egy nagyon finom mechanikájú tûszelep, amely mozogni tud, ez szokott idõvel kopni, berakódni, rossz minõségû gázolajtól, víztõl letapadni. Innentõl kezdve már nem porlaszt rendesen, hanem csöpög is belõle a gázolaj. Amikor jellegzetesen 2, vagy 3 hengerrel indul a dízel és akkor füstöl is, majd idõvel elindul mind a négy jellegzetesen ez a problémája.

A porlasztási képet dízel adagoló javító mûhelyben nézettem, ilyen készülék nem jellemzõ egyetlen garázsban sem. A porlasztó csúcsot rácsatlakoztatva adott nyomással és sebességgel tudja ráengedni a gázolajat. Fontos, hogy lassú és gyors áramlásnál is szépen porlasszon és hogy közben figyelte a szaki, hogy milyen hangot ad ki.

Javaslom, hogy vidd el egy adagolós szervizbe, ott kell lenni ilyen berendezésnek, nekem 2 ezerért cserélték ki a kettõt, az új csúcsokat persze én vittem. Azóta is fél fordulat pöcc-röff.

Pepe írta: Szerintem is a gyertyával lehet gond, de véleményem szerint ki kell õket szedni s úgy kimérni mert párhuzamosan vannak kötve s úgy nem lehet megállapítani...

Azért kell, hogy mondjam nincs igazad, mert nincs.
Ha az adott gyertya érintkezõjénél mérsz a testhez képest, a legkisebb ellenálláson keresztül mérsz. Nem fogod belemérni a többi gyertyát is.
Az meg, hogy soros-e vagy párhuzamos nem változtat a mérési értéken.

Köszönöm a segítségeket, ezeket mind le fogom ellenõriztetni, az aksim az jó, nem vesz fel csak 1 ampert ez kilõve, viszont mikor ma meg akartam nézni a múltkori hibát, lett egy másik, ami viszont önindító lesz, mert izzítottam és ilyet még nem tapasztaltam, a kulcs elfordítása után nem csinált semmit ezt 4 szer megcsináltam, aztán apám is megnézte, neki utána beindult szépen nem volt se füst se semmi, pedig neki akartam megmutatni, mi is volt tegnap... gondolom 4-5 izzítás után eléggé sikerült bemelegednie mindennek, azért nem mutatta a szenvedõs indulást, az önindító meg még a gyári benne 20-on x éve nem volt hozzányúlva ( gagyi japán cucc mi ) szóval meg is értem, ha elfárad az is. Bronzkefét ha tud valaki ezennel igényt tartanék rá mert most már megérdemel egy újat, vagy önindítós ismerettség ha van,( Bp. környékén) felújítás, mer a japán gyári horror árba van gondolom.

A Gõzös utcában (17. kerületiek talán tudjátok) megvan még az indítós-generátoros bácsika? Mert, ha igen õt tiszta szívbõl tudom ajánlani.
Hátha tudja valaki...

Szerintem megvan, bár nem idén voltam nála

Akinek nincs de szeretne szélvédõmosó/fagyálló mérõ mûszert most a
Lidliben 400.- Ft. / db áron kapható.
Vigyázat külön külön eszközt kell vásárolni a kétféle folyadék
vizsgálásához!

Alvázvédelem elõtti tisztogatás Bardos6 módra.

Pacsker írta:Alvázvédelem elõtti tisztogatás Bardos6 módra.

Hoppá, nem arról volt szó, hogy most már késõ alvázvédeni, nyáron kellett volna mert úgysem szárad ki rendesen?

six írta:

Pacsker írta:Alvázvédelem elõtti tisztogatás Bardos6 módra.

Hoppá, nem arról volt szó, hogy most már késõ alvázvédeni, nyáron kellett volna mert úgysem szárad ki rendesen?

Fûtött garázsba kiszárad ,szerintem!

sziasztok, lehet h idén már kell akksit vennem. most nekem jobbos vagy balos akksi kell?
tipp esetleg h hol vegyek? állitolag a hiperekben túltárolt ócska akksik vannak

Utánnajártam a glicerines dolognak,mert én már szembesültem a beragadt ajtóval.
Errefelé igen zord az idõ.Gyógyszertárban lehet kapni,de csak receptre adják.
Addig is bekentem glicerines testápolóval a kédereket,ideinglenesen jó lesz.
más:
Az normális hogy elég nagy inteznitással fehér füst távozik a kipuffból?
Vizet,olajat nem eszi,vizem nem melegszik(üzemi fölé).

Bardos6 írta: Fûtött garázsba kiszárad ,szerintem!

Azért vigyázz Feri, nehogy az eldugott sarkokban maradjon néhány vízcsepp ami idõvel majd elkezd "dolgozni".

retro írta:Utánnajártam a glicerines dolognak,mert én már szembesültem a beragadt ajtóval.
Errefelé igen zord az idõ.Gyógyszertárban lehet kapni,de csak receptre adják.
Addig is bekentem glicerines testápolóval a kédereket,ideinglenesen jó lesz.
más:
Az normális hogy elég nagy inteznitással fehér füst távozik a kipuffból?
Vizet,olajat nem eszi,vizem nem melegszik(üzemi fölé).

Hidegen minden Corolla (autó) ontja a gõzt. Lecsapódik a kipurendszerben a pára és az jön ki eblõle. Ha üzemi melegen is ugyanúgy csinálja, akkor lehet csipegeti a vizedet, bár nem hiszem.

murray írta:sziasztok, lehet h idén már kell akksit vennem. most nekem jobbos vagy balos akksi kell?
tipp esetleg h hol vegyek? állitolag a hiperekben túltárolt ócska akksik vannak

Jobb + -os kell neked. Az akksi méretei. 230X170X225 (szélxhosszxmag).
A magasság a saruk nélkül értendõ. Ez a méret pont beleillik E9-be. Unix,
Bárdi.....mindenkinek van valahol csókja.