Nem Toyoták, de japók (eladó, vásárolandó)
Csak egy érdekesség, õrület Nissan módra.
Nissan Cherry 1,5 Turbo.
http://www.hasznaltauto.hu/2804965_nissan_cherry_1985
Gondoltam utánaolvasok a wikin. Óriási döbbenet.
"The Cherry name was still used in Europe on the model N12, an angular, hatchback design.
Derivative of Cherry N12 was also built by Alfa Romeo at Pratola Serra, near Naples, Italy. The Alfa-built version was badged as either the Nissan Cherry Europe or the Alfa Arna in Europe (depending on the dealer supplying it), and as the Nissan Pulsar Milano in Japan, and is distinguishable by slightly different rear light clusters and other minor changes. Under the skin it used Alfa Romeo Alfasud-based components including the engine, transmission, and front suspension. Rear suspension and body panels came from Japan. Both Italian- and Japanese-built versions were available in European markets, but the Italian version helped to overcome strict import quotas imposed on Japanese cars at the time. Arna was an acronym meaning Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. The Arna did not sell well and the partnership was not continued.
A high performance turbo version of the Cherry was available for part of the N12 model's life."
Nissan Cherry 1,5 Turbo.
http://www.hasznaltauto.hu/2804965_nissan_cherry_1985
Gondoltam utánaolvasok a wikin. Óriási döbbenet.
"The Cherry name was still used in Europe on the model N12, an angular, hatchback design.
Derivative of Cherry N12 was also built by Alfa Romeo at Pratola Serra, near Naples, Italy. The Alfa-built version was badged as either the Nissan Cherry Europe or the Alfa Arna in Europe (depending on the dealer supplying it), and as the Nissan Pulsar Milano in Japan, and is distinguishable by slightly different rear light clusters and other minor changes. Under the skin it used Alfa Romeo Alfasud-based components including the engine, transmission, and front suspension. Rear suspension and body panels came from Japan. Both Italian- and Japanese-built versions were available in European markets, but the Italian version helped to overcome strict import quotas imposed on Japanese cars at the time. Arna was an acronym meaning Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. The Arna did not sell well and the partnership was not continued.
A high performance turbo version of the Cherry was available for part of the N12 model's life."
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Fogalmam sincs!
Talán Régi Nissan Laurel.
De ahogy nézem Amerika. Ott meg minden Japánból olyan nevek voltak, hogy arról még nem is hallottunk. Mint pl Celsior
Talán Régi Nissan Laurel.
De ahogy nézem Amerika. Ott meg minden Japánból olyan nevek voltak, hogy arról még nem is hallottunk. Mint pl Celsior
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
Ez nem Karotta Datsun Gloriaja?Pacsker írta:Fogalmam sincs!
Talán Régi Nissan Laurel.
De ahogy nézem Amerika. Ott meg minden Japánból olyan nevek voltak, hogy arról még nem is hallottunk. Mint pl Celsior
http://karotta.blog.hu/tags/gloria
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Gyönyörû!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Biztos, hogy sérült hátul.
A krómcsik sincs már meg a csomiajtón.
De attól függetlenül Japán Youngtimer és szép állapotú.
A krómcsik sincs már meg a csomiajtón.
De attól függetlenül Japán Youngtimer és szép állapotú.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- DBandesz
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1126
- Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
- Tartózkodási hely: Szentes
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
És akkor most az következik, hogy fogom magam, eladok mindent, zaciba vágom nagyanyám ékszereit, meg lehet hogy nagyanyámat is, és kimegyek és megveszem, és pallógázon jövök hazáig...
És akkor most az következik, hogy fogom magam, eladok mindent, zaciba vágom nagyanyám ékszereit, meg lehet hogy nagyanyámat is, és kimegyek és megveszem, és pallógázon jövök hazáig...
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
DBandesz megértelek. Nekem is etalon az S15. Csodaszép a formája.
Bele vagyok buzulva rendesen (a Tamiya RC/m is ez volt(
Azt mondja Bohi, hogy nem gyártottak belõle balkormányost. Igaz lehet?
Bele vagyok buzulva rendesen (a Tamiya RC/m is ez volt(
Azt mondja Bohi, hogy nem gyártottak belõle balkormányost. Igaz lehet?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Na jó én is 
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Van van van!
3:22-3:30 között
http://video.google.com/videoplay?docid ... 8427307274
és

http://images.supercharing.multiply.com ... d=57763953
3:22-3:30 között
http://video.google.com/videoplay?docid ... 8427307274
és

http://images.supercharing.multiply.com ... d=57763953
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)



