Corolla Club Hungary

montoya írta: Kipróbálom majd, hogy ráállok valami nagyobb autóra, és megpróbálom levideózni.

kíváncsian várom a mérési eredményeket!

Igazából nem videóra gondoltam, hanem egy adott sebességgel követve egy autót (mondjuk egy kamiont, ami megy a pályán egyenletes sebességgel) regisztrálnád a pillanatnyi fogyit, ügyelve az egyenletes tempóra és a gázpedál egyenletes kezelésére. Feljegyeznéd a pill. fogyit és a követési távolságot (idõben [sec] vagy távolságban [méter]).
Ezután változtatnád a követési távolságot (közelebb vagy távolabb mégy) és ismét egyenletes tempóra beállva regisztrálnád a pill. fogyi értékét és a köv. távolságot.

Ezt megcsinálnád min. 4-5 különbözõ távolságból és az adatokat lehetne itt publikálni. Ha lenne a kocsimban pill fogyi mutató én megcsinálnám szívesen, de nincsen. A korábbi OFF-os Focusomban volt ilyen és ott ezt szépen érzékeltem is.

Ma tankoltam tele a verdát így 6,7-os átlag jött ki.
Mindezt 20 liter etanol és 23 liter 95-ös keverékével megtett 640 km bizonyít.
Helyzetjelentés vége.

Nekem 7.7 jött ki most... Igaz, ebben kizárólag pálya (130-140, 3-4 személy + csomag), és kõ kemény városi araszolás volt. (A héten 4x voltam Újpesten Dél-Budáról reggeli és délutáni csúcsban oda-vissza) A felhasználást figyelembe véve nem olyan sok.

A hétvégén megyek vidékre, megpróbálok mérni valamennyire pályán.

Birka írta:Ma tankoltam tele a verdát így 6,7-os átlag jött ki.
Mindezt 20 liter etanol és 23 liter 95-ös keverékével megtett 640 km bizonyít.
Helyzetjelentés vége.

Na, ez nagyon jó már, pláne a majd' 50%-os etanollal. Ha ezt sima benzinnel csinálod, akkor az kb 6,0 litert jelent... Én is etanoloztam tavaly nyáron kb 4-5 tank erejéig, de visszaálltam inkább a sima 95-ösre és azt Spurizom inkább. Az etanollal elkezdte enni az olajat észrevehetõen a kocsi, biztos vagyok benne, hogy hosszú távon nem jó az etanol ezeknek. Egyszer-kétszer tisztítás gyanánt talán, de rendszeresen semmiképpen nem javaslom.

Amúgy gratula a 6,7-hez. Ha rámész a spritmonitoros ikonomra, láthatod a tavaly nyári etanolos etapjaimat...

Kicsit off, de kikívánkozik, és talán ide illik leginkább.

Ma V-power 95-öt tankoltam, és elgondolkodtam valamin. Kb 30 forint a felára a normál 95-öshöz képest.

Csakhogy: a benzin jövedéki adója %-os arányban van meghatározva.

A jövedéki adó önmagában még alátámasztható makroökonómiailag, mert ugye vannak externáliák, pl. környezetszennyezés, egészségkárosítás, stb. Valamennyire tesz a túlfogyasztás ellen, tehát nem annyira hamvába holt ötlet.

A probléma ott jön, hogy a drágább benzinben ugye a jövedéki adó is több. A nagykereskedelmi ára tehát nagyjából 10-12ft-tal lehet több a normál benzinnél, a többibõl néhány % viszonteladói haszon, és kb 17ft adó. Ennek az áfa része még rendben is van, mert hát drágább termék, több áfa, oké.

Az anomália ott van, hogy benzin maximum ugyanannyi van benne (több az adalékanyag), mint a normál 95-ösben, tehát több természeti erõforrást nem használok. Mivel az égése jobb, mint a normál benzinnek, ezért kevesebbet is égetek el belõle, és az a kevesebb égés is kevesebb károsanyagot termel még arányaiban is.

Konzekvencia: azért fizetek TÖBB adót, hogy kevesebb természeti erõforrást használjak fel, és kevesebb környezetszennyezést végezzek. Nah ez a kemény, nem az orosz tél!

És akkor még nem beszéltünk a 100 as bengáról....
-mit vártál? -ez csak magyarország.....

Sancy írta:És akkor még nem beszéltünk a 100 as bengáról....
-mit vártál? -ez csak magyarország.....

Az ugyanez pepitaban... kivancsi leszek, hogy a fogyasztasom milyen lesz vele.

montoya írta:

Sancy írta:És akkor még nem beszéltünk a 100 as bengáról....
-mit vártál? -ez csak magyarország.....

Az ugyanez pepitaban... kivancsi leszek, hogy a fogyasztasom milyen lesz vele.

nem lesz kevesebb, mert nyomod majd neki, hogy jobban megy-e!

Bruce E9 írta:

montoya írta:

Sancy írta:És akkor még nem beszéltünk a 100 as bengáról....
-mit vártál? -ez csak magyarország.....

Az ugyanez pepitaban... kivancsi leszek, hogy a fogyasztasom milyen lesz vele.

nem lesz kevesebb, mert nyomod majd neki, hogy jobban megy-e!

6.8-at ír a fedcomp, ebben 3 személlyel, csomaggal, klímával volt autópályázás úgy 130-140 között, utána nyugisabb közlekedés mellékúton, az autópálya kb 2x annyi volt.

Néztem pályán a szélárnyékos dolgot, nem nagyon tudtam mérni, egy f Astra mögé álltam be egy idõre, ott olyan 0.5 literrel mutatott kevesebbet kb. A furgonok, kisteherautók vagy 90-100 körül mentek, vagy nálam is bõven gyorsabban.

Eléggé ki vagyok számolva mostanság. Székesfehérvárra kellett utaznom. Félig volt a tankom B95-el. Rátankoltam E85-öt majdnem telire és autópályán beálltam a távolsági busz mögé, (még a biztonságos távolságban). Nagyon lassú de hatékony.

bubidisc írta:Eléggé ki vagyok számolva mostanság. Székesfehérvárra kellett utaznom. Félig volt a tankom B95-el. Rátankoltam E85-öt majdnem telire és autópályán beálltam a távolsági busz mögé, (még a biztonságos távolságban). Nagyon lassú de hatékony.

..... megfertõzõdtél

Mivel nekem eddig többnyire valami gyenge motoros cuccom volt (most is van ), ezért én rutinos szélárnyékozó vagyok.
Mikor keresztanyumat kellett költöztetni Nyíregyházáról, 50 fölé nem ment padlógázon. Pedig annyira nem is volt megpakolva... csak a plafonig értek a cuccai.
Aztán valahogy elkaptam egy kamion, és fél gázon tök jól ment 70-80 körül.

bubidisc írta:Eléggé ki vagyok számolva mostanság. Székesfehérvárra kellett utaznom. Félig volt a tankom B95-el. Rátankoltam E85-öt majdnem telire és autópályán beálltam a távolsági busz mögé, (még a biztonságos távolságban). Nagyon lassú de hatékony.

Miskolcról indulva 6.4-et mutatott a fogyasztásmérõ, kb 280km után. Budapestre felérve 6.1-et. Tehát kb 5.5-tel jöttem Pestre... az út bõ felében szélárnyékoztam kb egy kisebb suv mögött olyan szûk 120-as tempóban... 110 alatt viszont sehol nem jöttem, tehát valamennyit tényleg segít.

bubidisc írta:Eléggé ki vagyok számolva mostanság. Székesfehérvárra kellett utaznom. Félig volt a tankom B95-el. Rátankoltam E85-öt majdnem telire és autópályán beálltam a távolsági busz mögé, (még a biztonságos távolságban). Nagyon lassú de hatékony.

Hipermilling begins!!!

montoya írta:

bubidisc írta:Eléggé ki vagyok számolva mostanság. Székesfehérvárra kellett utaznom. Félig volt a tankom B95-el. Rátankoltam E85-öt majdnem telire és autópályán beálltam a távolsági busz mögé, (még a biztonságos távolságban). Nagyon lassú de hatékony.

Miskolcról indulva 6.4-et mutatott a fogyasztásmérõ, kb 280km után. Budapestre felérve 6.1-et. Tehát kb 5.5-tel jöttem Pestre... az út bõ felében szélárnyékoztam kb egy kisebb suv mögött olyan szûk 120-as tempóban... 110 alatt viszont sehol nem jöttem, tehát valamennyit tényleg segít.

Ez tényleg nagyon jó, csak a követési távolságra nagyon figyelj, pontosabban, az elõtted haladóra nagyon figyelj!