Egy rövidke beszámoló a mai nyíltnapról. Reggel kipushoz rohanás, kipu foltozgatás aztán go a ring. Találkoztam Bibuval és benyomtunk egy kv-t mielőtt felmentem volna regisztrálni.
Alig voltak kint, délben jüttönk el, szinte csal pár autó. Autózás szempontjából tökéletes volt, mert a két etap alatt kb 2-3 szor kellett elengednem valaki. Persze egyrészt a kicsi forgalom miatt meg persze azért mert brutál gyors vagyok!
Szóval, két etap. Marcit nem tudtam rávenni, hogy beüljön mellém, aztán mégis nagy nehezen sikerült, de töltöttünk ki feleőségvállalási nyilatkozatot neki, így kirakták a kocsiból, amikor hajtottam volna fel a pályára.
Így hát mentem egyedül, idő szempontjából jobb is, de azért jó beszélgetni közben illetve azért tapasztaltabb nálam és mindig szívesen veszem a tanácsokat.
Szóval, elirtam a célom a napokban, de akár irhattam volna azt is!

Azaz 2:38 helyett 2:30 irtam, ezt sikerült megutózni, sőt, majdnem meg volt a 2:30 is!!! Na jó, erősen majdnem.
Legjobb időm
2:31:247.

Elégedett vagyok, de még mindig van a kocsiban.
Lapjaim az első etapban:
Lap1 - 2:33:189
Lap2 - 2:33:755
Lap3 - 2:31:247 (Best)
Lap4 - 2:58:651 (kicsúszás

)
Lap5 - 2:31:951
Lap6 - 2:50:758
Második etap:
Lap1 - 2:36:685
Lap2 - 2:34:126
Lap3 - 2:33:649
Lap4 - 2:59:440
Lap5 - 2:32:489
A második etapban kitereltek, mert kinyilt a csomim és a rázóköveken mindig felnyílt.
Összességében nagyon jó volt, feszegettem a határokat. Sikerült is majdnem felrakni a falra, első etap 4. kör.
A fékek nagyon jók, a gumik is. Nem tudom mi volt a baj, de egyszer a célegyenes végén dobta el a seggét, egyszer meg a 2 kanyarban, amit nem is tudtam összeszedni. Szerintem hirtelen fékeztem az elején, könnyű a segge és lehet a gumik is elmelegedtek. Lehetséges??? Olyan mintha befogott volna jobban a fék hátul nem tudom. Többen is mondták, hogy eléggé csúszik a pálya. Kint volt Hábé is, ő más időket autózott az EVO-val.

Ő is mondta, hogy csúszik a pálya.
Utána látni az időkön, hogy nem is erőltettem annyira, bennem volt a félsz őszintén. Mindenkinek elcsesztem a következő etapjait a kicsúszásom után, mert elég sok föld és fű ment fel a pályára, bocsi.
Nézzétek meg a videókat, felraktam külön a legjobb köröm is. Ez csak az első etap.
[BBvideo 800,480]
https://youtu.be/Let7GTBfGNs[/BBvideo]
[BBvideo 800,480]
https://www.youtube.com/watch?v=M1kS7LWYbgc[/BBvideo]
Amúgy találkoztam kint egy carinással, aki jött végig mögöttem, nem is értettem. 2:33-as köröket autózhatott. Utána megkerestem, sima 1.6 de nagyobb fékek és jó utcai gumik, sztem a futóműve is keményebb volt, ja meg persze rallizott régen. Így érthető. Beszélgetés közben kiderül, hogy sok közös ismerősünk van, régen E8 corollával ment, de eladta, az került az M3-as kivezetőn lakó illetőhöz. Az a gép amúgy némteországban épitett versenyautó volt, ami ment a világbajnokásogokon évekig, épített váltóval és erős motorral, vmi 170 ló körül volt. Nem véletlen nem akarta eladni a mostani tulaj nekem...
Szóval, a következő cél a 2:30 lesz, most nem irtam félre!
