Corolla Club Hungary

Köszönöm az infókat.Természetesen a Gti-rõl van szó.Mostmár csak az van.
A kuplung szerkezetet 2 hónapja kicseréltettem.Azóta cseréltem benne kuplungmunkahengert is mert pocit folyt a pedálnál.Mostmár yo az is.Csak gondoltam,hogy nem árt egy váltóolajcsere sem.Bár most felmerült bennem a kérdés,hogy amikor a kuplungomat cserélték elméletileg kellett volna azt is cserélni nem?Bár azok után hogy mik voltak nem biztos,hogy ez miatt nem cserélném le
Teljesen véletlen nincs benne a rajza a 4age manualba?

sprintike írta:Köszönöm az infókat.Természetesen a Gti-rõl van szó.Mostmár csak az van.
A kuplung szerkezetet 2 hónapja kicseréltettem.Azóta cseréltem benne kuplungmunkahengert is mert pocit folyt a pedálnál.Mostmár yo az is.Csak gondoltam,hogy nem árt egy váltóolajcsere sem.Bár most felmerült bennem a kérdés,hogy amikor a kuplungomat cserélték elméletileg kellett volna azt is cserélni nem?Bár azok után hogy mik voltak nem biztos,hogy ez miatt nem cserélném le
Teljesen véletlen nincs benne a rajza a 4age manualba?

Nincs, az csak a motor. Kuplungcserenel nem feltetlen cserelnek olajat is, ket kulon egyseg.

Nincs, az csak a motor. Kuplungcserenel nem feltetlen cserelnek olajat is, ket kulon egyseg.[/quote]

Aham.Köszi.Akkor tervbe veszem a cserét.
Nemtom ami nekem van meg és a hacsis oldalról szedtem asszem abban minden van.Elektronikai része,ajtók-kasztni,váltó,motor stb.stb...(asszem ezt megnézem mert tuti benne lesz)Remélem megtalálom,mert nem kevés oldal [/quote]

sprintike írta:

XJS írta:Nincs, az csak a motor. Kuplungcserenel nem feltetlen cserelnek olajat is, ket kulon egyseg.

Aham.Köszi.Akkor tervbe veszem a cserét.
Nemtom ami nekem van meg és a hacsis oldalról szedtem asszem abban minden van.Elektronikai része,ajtók-kasztni,váltó,motor stb.stb...(asszem ezt megnézem mert tuti benne lesz)Remélem megtalálom,mert nem kevés oldal

Ne a 4age manualban keresd, kuldtem PM-et. Ami kell az a manual transaxle, MT-01 oldaltol.

Ne a 4age manualban keresd, kuldtem PM-et. Ami kell az a manual transaxle, MT-01 oldaltol.[/quote]

Köszi ment a privi

Kuplung cserénél nincs megbontva a váltó, így nem kell leengedni az olajat. Mindenképp cseréld le. Ártani nem ártasz vele!

Pacsker írta:Kuplung cserénél nincs megbontva a váltó, így nem kell leengedni az olajat. Mindenképp cseréld le. Ártani nem ártasz vele!

Azért akarom.Rontani nem ronthat Max finomabban kapcsolgat majd.Valszeg még nem vol benne cserélve elnézve a légszûrõ állapotát is:evil:
Azóta megtáltosodott a gép.Sokkal jobban megy.Biztos az olajcsere is jót tett neki de a szûrõ......csoda hogy azon még átjutott a levegõ.Szerintem nem is ott ment be Biztos valahol falsot szívott

Pacsker írta:Kuplung cserénél nincs megbontva a váltó, így nem kell leengedni az olajat. Mindenképp cseréld le. Ártani nem ártasz vele!

...és amikor a féltengelyeket kihúzod, akkor mi történik ?

Kiömlik a váltóolaj a földre, vagy a fejére.

Hm... Ezt nem vettem számításba

Lyani írta:Kiömlik a váltóolaj a földre, vagy a fejére.

Láttál már ilyet Y ?

Szóval...kuplungcsere úgy kezdõdik, hogy váltóolaj leenged.

Lackó írta:

Lyani írta:Kiömlik a váltóolaj a földre, vagy a fejére.

Láttál már ilyet Y ?

Én mondtam neked, hogy ne húzd ki, mert ez lesz, de te tovább erõsködélt, hogy ugyan már, az nem úgy van az!

Tényleg ! Milyen igazad van ! (fákk já)

birka007 írta:E11-hez vagy annak hasonszõrû kollégáihoz volt olyan kényelmi funkció, hogy egyet pöccintesz az indexkarra és az villog hármat? Sávváltó segédlet vagy valami ilyesmi.

szerintem ezt keresed:
http://www.waeco.com/de/2007_2009.php
ebay-en, ha többet rendelünk, aránylag olcsóból kihozhatjuk:
http://cgi.ebay.de/Waeco-MagicTouch-MT- ... =72%3A1229

viszont nekem most nem aktuális még.

Már akartam kérdezni......
Nem tudom milyennek kéne lennie a servónak de valahogy az enyémtõl nem vagyok hasra esve.Kb olyan mint ha nem is lenne.
Mi lehet ilyenkor a gáz?