Corolla Club Hungary

Itt a vas:


Ennyi elegendõ, hogy emlékezz, vagy részletesebb képek kellenének. Pont a másik oldala, ami sérült lehetett, de arról az oldalról nincs kép...

Lehet valahol meg is vannak a Mayer képei, majd utánanézek...

Neked is Szabolcs volt ott aki intézte? Nekem azért nem ment minden simán velük - okoztak egy-két, kisebb-nagyobb kellemetlenséget, de azért összességében korrektek voltak.

Szakiktól kérdezném, hogy a köv. linken található NGK jó-e az 3ZZ-FE mocis E11-be: http://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=&pid=3172

Ha jól tévedek igen, de azért gondoltam rákérdezek.

Valakinek van esetleg NGK gyertyakábel beszerzési forrása a fenti típ. kocsihoz?

Ghee írta:Itt a vas:



Ennyi elegendõ, hogy emlékezz, vagy részletesebb képek kellenének. Pont a másik oldala, ami sérült lehetett, de arról az oldalról nincs kép...

Lehet valahol meg is vannak a Mayer képei, majd utánanézek...

Neked is Szabolcs volt ott aki intézte? Nekem azért nem ment minden simán velük - okoztak egy-két, kisebb-nagyobb kellemetlenséget, de azért összességében korrektek voltak.

Igen. Sanyi volt. A középsõ nevét használja.

OC írta:Valakinek van esetleg NGK gyertyakábel beszerzési forrása a fenti típ. kocsihoz?

A Vaterán Sleber-tõl vettem iridiumos gyertyát a motoromhoz. Eddig mûködik, úgy néz ki nem hamisítvány, átutalás után egy héten belül itt volt a csomag. Baromi olcsó volt.

Szerk.: ja, hogy kábel kell Nem olvastam elég figyelmesen, bocsánat. Lehet, hogy azt is tud szerezni, vaterán tudsz tõle kérdezni, vagy ha kell elõ tudom keresni az e-mail címét is.

tibierdrol írta:

OC írta:Valakinek van esetleg NGK gyertyakábel beszerzési forrása a fenti típ. kocsihoz?

A Vaterán Sleber-tõl vettem iridiumos gyertyát a motoromhoz. Eddig mûködik, úgy néz ki nem hamisítvány, átutalás után egy héten belül itt volt a csomag. Baromi olcsó volt.

Szerk.: ja, hogy kábel kell Nem olvastam elég figyelmesen, bocsánat. Lehet, hogy azt is tud szerezni, vaterán tudsz tõle kérdezni, vagy ha kell elõ tudom keresni az e-mail címét is.

Szia!

Ha van a szekeremhez passzoló gyertyája jó áron, akkor az is jöhet.

Mailcímet ha találsz, azt megköszönöm!

http://board.toyotas.de/thread.php?postid=2005797

E11 mûszeregységek

Béka Sedan helyett?









Poros blacktop. Ilyet is ritkán látni
Tudom béjemvés a hátulja. Szerintem nem rossz

Simán kéne persze!
A hátulja engem inkább Lancerre emlékeztet.

http://exchange.goo-net.com/usedcars/sp ... 12001.html

Sziasztok!

Alairasomban levo 1.6 vvti (3zz motorkod, 2000-es, rancfelvarrott peldany) Corollaval rendelkezem, júniusban vettem, azota belement kb 5600km gond nelkul. Nyilvan vetel utan kotelezo karbantartas megtortent (uj gumik, akksi, olaj, olajszuro, legszuro, generatorszij), a gep szepen megy.

A mostani hetvegen BP-Miskolc-BP tavot tettem meg, autopalyan, eros 120-as tempóval. Egyreszt az eddig ilyen temponal megszokott 6.5 (10w-40 mellett ok) koruli atlagom most kb 7 liter lett(oda 7.2, vissza 6.8, odafele picit jobban siettem), masreszt enyhen surrogo hangot lehet hallani a motorterbol. Bent olyan hangja van, mint amikor egy tdi-ben kilyukad az intercooler, es kifuj a turbo, csak valamivel halkabb. A motorteret felnyitva hallhatoan a lanc kornyekerol jon, es biztosan nem a generator, mert az akksi cserejekor ki lett szedve az is, es gonyoruen funkcional maximalis terhelesnel is. Fordulatszammal egyenesen aranyosan no a surrogas is, a hangja nem femes csorges. Leginkabb valamelyik lancfeszito gorgore gyanakszom. A kerdesem viszont az, hogy ez allhat osszefuggesben a fogyasztas novekedesevel?

Elore is koszi a valaszokat

A kérdésedre én sajnos nem tudom a választ, de 10W40 egy ilyen motorba... 5W30 lenne a nyerõ és a gyári ajánlás. Kevesebbet is fogyasztana vele a kocsi és jobb lenne a kenés is.

Szervusz!

Láncfeszítõre gyanakodnék én is a hangból ítélve. Nem hiszem, hogy a fogyasztást befolyásolná, még ha nagyon rossz állapotban van is.



A két félhold alakú alkatrész.
13561 és 13559.
Ha jól tudom hidraulikus a feszítõje és lehet azt is megérné cserélni: 13540

kleingy írta:A kérdésedre én sajnos nem tudom a választ, de 10W40 egy ilyen motorba... 5W30 lenne a nyerõ és a gyári ajánlás. Kevesebbet is fogyasztana vele a kocsi és jobb lenne a kenés is.

Országút-Autópálya vegyesben 10w40-el is tudta a 6.2-t eleddig. De a legközelebbi olajcserénél biztosan 5w-30 megy bele, meg 10.000 km után úgyis csere.

montoya írta:

kleingy írta:A kérdésedre én sajnos nem tudom a választ, de 10W40 egy ilyen motorba... 5W30 lenne a nyerõ és a gyári ajánlás. Kevesebbet is fogyasztana vele a kocsi és jobb lenne a kenés is.

Országút-Autópálya vegyesben 10w40-el is tudta a 6.2-t eleddig. De a legközelebbi olajcserénél biztosan 5w-30 megy bele, meg 10.000 km után úgyis csere.

Olajat gyorsan lecserélni 5W-30-asra, ha szerencséd van a láncfeszítõt még nem ette meg a vastag olaj.
VVT-i-be nem szabad 10W-40-est tenni....

hidrotõkét, láncfeszítõt megeszi....