Corolla Club Hungary

montoya írta:

gecsa írta:az enyém gyári..átalakítás elõtti verzió a jó..
gyorsultam má vvti-velaz egyhattal kb fej-fej mellett ment..az egy e12 hb volt...
aaronnak 2zzge van..az igaz,hogy szívó,csak a kompresszor tol belé némi plusszt..és,1.8ccm..
jóska meg 1.6 szívó...
mirõl beszélünk?:D:D:D

Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.

Az E12 vvti-t szerintem lenyomod, nehéz eléggé. 1100kg fölött van, és a legjobb adat szerint 10.2 alatt gyorsul, ennél szerintem jobbat tudsz.

Walaki: ez igaz, de a ring azért nagyon Neked kedvez a kb. 0 egyenessel a nagyobb teljesítményû de jóval nehezebb autókkal szemben.

Így van

Ne haragudjatok, csak nem voltam netközelbe.

Gugyor által linkelt E9 92-es liftback gti valójában egy E10 Hatchback 5 ajtós Gli volt.
Végül TRD-nek vettük meg, engem nem érdekelt. Nagyon jól felszerelt, csodaszép plüssös, szervós, elektromos mindenes 4AFE. Szerintem E10 spec alkatrészekkel zargassátok nyugodtan! (Lackónak már félretéve 1-2 apróság)

remélem azért felvilágosítottad az autó típusáról

Fel.
Azért 8-ker közepén nem emberkedem. Fényes nappal félek a laptoptáskámmal.
Meló után mentem a 99-es busszal...

mi is építettünk ott egy spart.voltak arcok

Pacsker írta:Ne haragudjatok, csak nem voltam netközelbe.

Gugyor által linkelt E9 92-es liftback gti valójában egy E10 Hatchback 5 ajtós Gli volt.
Végül TRD-nek vettük meg, engem nem érdekelt. Nagyon jól felszerelt, csodaszép plüssös, szervós, elektromos mindenes 4AFE. Szerintem E10 spec alkatrészekkel zargassátok nyugodtan! (Lackónak már félretéve 1-2 apróság)

Hátsó fejtámlák voltak benne? TRD ha tudsz valami listát írni, hogy mi eladó, az jó lenne.

Ez csak nem a a az? Bár kevesebb km volt abba, de akkoris nagyon gyanús.
Szó mi szó, csodaszép, szuper felszereltség, kevés km és ahhoz képest nem túl drága.
Szerintem korrekt hirdetés. Frissensült Sedan fanok! Hajrá:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-5643402

Volt törögetve, van rajta csúnya kormányburkolat, de ettõl függetlenül nekem nagyon tetszik.
Szólok is neki, bárkihez kerül említse meg neki a klubot
Jó lenne, ha Királyréten beállna Lackoma mellé

Pacsker írta:Volt törögetve, van rajta csúnya kormányburkolat, de ettõl függetlenül nekem nagyon tetszik.
Szólok is neki, bárkihez kerül említse meg neki a klubot
Jó lenne, ha Királyréten beállna Lackoma mellé

Tovabba a kipufogo veget is nagymama megmaradt kalyhacsovevel potoltak, a veget biztosan, de tenyleg nem tunik rossz gepnek.

Szerintem az egy becsületes kipufogó vég. Biztos, hogy nem "kályhacsõ", mert van peremezése és ovális is.
Nekem sem a bestof, viszont sokkal jobban tetszik, mint egy Civic raketta vég, sõt még a gyári kivágáshoz relatív szépen hozzá is igazította.

Ízlések és pofonok

A kipu vég nagyon hasonlít az én mostanimhoz. Az sem kályhacsõ! És ahogy Pacsker is írja a gyári ívbe jobban bele illik, mint egy virsli gyári vég vagy egy "O" vég.

Az autó meg elsõ ránézésére igen tetszetõs vételnek tûnik.

montoya írta: Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.

Ha már nem aktuális a kérdés, akkor bocsi, de Németországban (is) volt a TS Corollának egy spec kiadása TTE (vagy TRD?) csomaggal, amiben volt egy kompresszor-szett, nagyobb, "százküllõs" felni, más kormány, lökös- és küszöb toldatok. Gyárilag 224LE-re nyomta fel a 2ZZ teljesítményét és kb 1-2 literrel a fogyasztását, hogy akár utólag is viszonylag könnyedén beépíthetõ a cucc és a gyári garanciát is megtartja az autó.

Íme egy példa, ami nekem nagyon kellene:

TS Compressor

Pacsker írta:Ez csak nem a a az? Bár kevesebb km volt abba, de akkoris nagyon gyanús.
Szó mi szó, csodaszép, szuper felszereltség, kevés km és ahhoz képest nem túl drága.
Szerintem korrekt hirdetés. Frissensült Sedan fanok! Hajrá:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-5643402

Wázzeeeeeeee......belsejét blokkolnám !

Az a kipu jól áll rajta.

bepi81 írta:

montoya írta: Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.

Ha már nem aktuális a kérdés, akkor bocsi, de Németországban (is) volt a TS Corollának egy spec kiadása TTE (vagy TRD?) csomaggal, amiben volt egy kompresszor-szett, nagyobb, "százküllõs" felni, más kormány, lökös- és küszöb toldatok. Gyárilag 224LE-re nyomta fel a 2ZZ teljesítményét és kb 1-2 literrel a fogyasztását, hogy akár utólag is viszonylag könnyedén beépíthetõ a cucc és a gyári garanciát is megtartja az autó.

Íme egy példa, ami nekem nagyon kellene:

TS Compressor

Van már itthon vagy 4 éve egy kompresszoros 3 ajtós piros TS.
Volt már klubtalin is!

Szép Gti:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ti-5647712

Vagy rossz az évjárat és Zenki, vagy már volt törve. Ettõl függetlenül gondos gazdinak tûnik. (bár kár, hogy a belsejérõl nincs fotó!)

És a non-plusz-ultra
Dzsítíáj:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ti-5647938
Vagy inkább egy Gli nem olyan impozáns állapotban?