Corolla Club Hungary

Sziasztok!

Kisebb, de annál zavaróbb elektronikai hiba ütötte fel a fejét autómban. Az irányjelző bal irányba történő kapcsolásakor, kb. minden 3.-4. alkalommal nem működik. Ilyenkor a megszokottnál sokkal gyorsabban kattog, viszont ilyenkor egyik irányjelző lámpa sem villog, a műszerfali bal nyíl sem. Oda-vissza kapcsolgatástól általában első, második mozdulatra megjavul, de olyan is előfordul, hogy hozzá sem érek és magától helyre jön. A kapcsoló bal állása eddig is kopottabb volt, mivel rövid irányjelzés esetére is le kellett kattanásig húzni, hogy jelezzen, jobb oldalra jelzéskor sem ilyen, sem egyéb hiba nincs. A kar lehet kikopva, vagy egyéb hiba okozhatja?

Köszön a segítségeteket!

Lehet, hogy a kar, de azért vedd le a kormányburkolatot, és mozgasd át a csatlakozókat, lehet hogy ott van valami kontakthiba, szétcsúszott stb.

Ha maga a kar van kikopva, abból tudok adni (akár próbára, akár el-) egy ködlámpa kapcsoló nélkülit.

MDaemon írta:Ha maga a kar van kikopva, abból tudok adni (akár próbára, akár el-) egy ködlámpa kapcsoló nélkülit.

Köszönöm a segítségeteket, valószínűleg élni fogok a lehetőséggel, nem ködlámpás a kapcsoló. Pár nap türelmedet kérném, megpróbáljuk behatárolni a hibát, ahogy Jorn is mondta és ha a kapcsoló lesz, akkor privátban jelentkezni fogok, hogy megbeszéljük a részleteket.

Sziasztok!

Én még csak tanulom a corollát,főleg az elektronikus részét.Négy-öt nap és álló helyzetben lemerül az aksi,pedig vadi új.De a régivel is ez a helyzet..lehet hogy nem is kellett volna újat vennem.

Rámért egy ismerősöm és 1 milliamper volt a fogyasztás ..nem működött semmi sem sem.Azt mondta hogy próbalámpával nézzem meg hogy van-e fogyasztás..persze a -sarunál néztem.

Csak nem találom a baj okát..valószínű elektromos szakihoz kell vinnem,csak az egy csomó kiadás..most le saru és ha megyek akkor felrakom..a töltés rendben azt megmérte.

Így nem nagy öröm az autó..

Utólagos riasztó, vagy kihangosító van a kocsiban? Vagy a rádióval történt valami változás, ilyesmiben gondolnék először.

Bocsi de privátba sikerült írnom..de ide is kiírom.

Nincs utólagos riasztó,kihangosító.A rádióval az a tapasztalat hogy ha beindítom a motort,majd a rádiót és leállítom a motort a rádió kijelzője világít továbbra is.Ezt úgy tudom kikapcsolni ha a jobb oldali gombot addig nyomom amíg nem sípol 1-et és akkor kialszik a kijelző.Lehet nem így kellene működnie..nem tom..a motorkód..4zz és a kaszni..E 120

A rádiónak van egy vezetéke, ami a gyújtáskapcsolóról kapná a jelet, a rádió ezt figyeli és vezérli a ki- és bekapcsolását.

Előfordul, hogy ezt (utólag persze) fixen bekötik az akksira, hogy kulcs nélkül is lehessen rádiót hallgatni.
Vagy esetleg magának ennek a figyelőáramkörnek van valami hibája, és hiába van kivéve a kulcs, mégsem kapcsolja le a rádiót.
Vagy a kettő kombinációja (mert felmerül a kérdés: miért kötötték be máshogy ?)

Persze lehet más hiba is, de ilyet már konkrétan láttam.

Most néztem meg a rádiót és tényleg úgy is szól ha nincs benne a kulcs tehát valahonnan le van csapolva ,lehet hogy ez szívja le az akksit?Az akksi körül nem láttam vezetéket lehet máshová lett bekötve...

Ha tudnám melyik bizti a rádióé ki is próbálnám hogy kiveszem és akkor szívja-e az akksit valami..gondolom ez mellett ezer oka is lehet...

Nem hinném, hogy kihúzták volna az akkasihoz a vezetéket. Valahonnan máshonnan kapja direktbe a tápot. Végig kellene követni a vezetéket, és átkötni.

Az "akksiról" azt úgy értettem, hogy össze van kötve a rádió tápjával. (a jelvezeték általában narancs vagy kék, a rádió tápja piros, ami az akksira megy, na ezzel a pirossal van összekötve)
Igen, lemerítheti, mert a rádió közvetlenül kapja a tápot az akksiról. Minimálisan kikapcsolt állapotban is fogyaszt, de ha nem kapcsol ki teljesen a fentiek miatt, akkor még többet.

A rádióknak szokott lenni saját biztosítékja a piros vezetékben, az autó biztosítéktáblájában pedig talán a DOME biztosítékot kellene kivenni, de akkor más sem fog működni, talán az óra, szivargyújtó, ilyenek...

Nagyon szépen köszönöm az összes hozzászólást...majd talán holnap nekiesek a középkonzolnak illetve a rádiót kiszerelni..még soha sem csináltam ilyet..

Amit Jorn írt az megfogott talán az lesz a fogyasztó

Lehet hogy nem fogok hozzá szétszedni mert nem lesz aki össze rakja

Ha nagyon bizonytalan vagy, akkor vidd el inkább egy villamossági szerelőnek, nehogy az olcsóbb drágább legyen végül.

toytomi írta:Ha nagyon bizonytalan vagy, akkor vidd el inkább egy villamossági szerelőnek, nehogy az olcsóbb drágább legyen végül.

Köszi! Megfogadom a tanácsod és el fogom vinni egy hozzáértő szerelőhöz.

Na a mai napon meg lett mi szívta le az akksit..a rádió volt ami tele volt piszokkal és dzsuvával ki lett tisztítva és rendesen működik minden.Nincs semmi gond....remélem Persze szerelő intézte.