Oldal: 24 / 31
Elküldve: 2013 ápr. 15, 01:25 pm
Szerző: Bubi
Pacsker írta:Kicsi a világ...
Vagy nagy a fórum?

Is-is

.
Elküldve: 2013 ápr. 16, 09:53 am
Szerző: Toytib
Akkor köszi a segítséget, továbbítom a vevõ jelöltnek az infót.
Még az is lehet hogy lesz belõle valami

Elküldve: 2013 ápr. 16, 12:09 pm
Szerző: Bubi
Toytib írta:Akkor köszi a segítséget, továbbítom a vevõ jelöltnek az infót.
Még az is lehet hogy lesz belõle valami

Szívesen!

Remélem tényleg segítség volt. Ha lesz belõle esetleg valami, meséld majd el.
árazás
Elküldve: 2013 aug. 21, 01:13 pm
Szerző: Kinga
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni a 92-es Corollám beárazásához. Nem tudom mi lenne érte a reális ár.
Ha valaki tudna ebben segíteni, kérem jelezzen priviben!
Elõre is köszönöm!
Szép napot!
Kinga
Re: árazás
Elküldve: 2013 aug. 21, 04:22 pm
Szerző: sprintike
Szia.
Szerintem írj kicsit bõvebben róla(állapot,motor,kivitel)esetleg tegyél be képet és biztos kapsz segítséget.De ha hasznaltauto.hu-n keresel olyat mint a tied akkor kb be tudod lõni.
Re: árazás
Elküldve: 2013 aug. 21, 07:07 pm
Szerző: Kinga
Kinga írta:Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni a 92-es Corollám beárazásához. Nem tudom mi lenne érte a reális ár.
Ha valaki tudna ebben segíteni, kérem jelezzen priviben!
Elõre is köszönöm!
Szép napot!
Kinga
Néhány kép róla:
http://kepfeltoltes.hu/view/130821/IMG_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130821/IMG_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130821/IMG_ ... es.hu_.jpg
Októberben volt egy vezérmûszíj szakadásunk. Akkor fel lett újítva a motor teljesen. A hátsó sárvédõk ki lettek cserélve, mert rozsdásodtak. Az elsõkre még sajnos nem volt keret.
Két éve ki lettek cserélve a lengéscsillapítók is. Belsõ tere nagyon jó állapotban van. 215ezerhez közelít a kilométer óra.
A fényezése sem szép már.
Törve nem volt.
Van mit dolgozni rajta, az biztos, de egy nagyon hálás autó. Ezért is adnám el, mert nagyon sajnálnám, ha év végén bontóba kellene adni. (Lejár a mûszakija)
Elküldve: 2013 aug. 21, 10:33 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
150-180 ezer körül, attól függ mennyire friss a vizsga...
Elküldve: 2013 aug. 22, 09:43 am
Szerző: murray
ezekkel a rohadásokkal sztem 130. lejárt muszakival max 100 a fekáknak.
mondjuk lehet injektoros úgy több is lehet talán
Elküldve: 2013 aug. 22, 01:33 pm
Szerző: sprintike
Bár nem írtad a mûszaki érvényességét és a motort sem de szerintem nyugodtan kilehet tenni 180000-ra.Max engedsz belõle kicsit.Vagy ha nem megy lejjebb viszed egy 20-assal.Két sárvédõ nem egy egetverõ nagy összeg.
Re: árazás
Elküldve: 2013 aug. 22, 06:48 pm
Szerző: uber
Ezért is adnám el, mert nagyon sajnálnám, ha év végén bontóba kellene adni. (Lejár a mûszakija)
Leírta, év végéig van vizsga
Elküldve: 2013 aug. 22, 06:53 pm
Szerző: sprintike
Valóban.. elsiklottam felette..
Elküldve: 2013 okt. 04, 07:20 pm
Szerző: Renato
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni hogy használt autó mûszaki nélküli atírasának mi a menete?( természetesen Toyota

) elõre is köszönöm a válaszokat! Üdv Renato
Elküldve: 2013 okt. 04, 08:41 pm
Szerző: Taki
Tán lesz egy 4wd?
Drukkolok!
Elküldve: 2013 okt. 04, 10:21 pm
Szerző: Bardos6
Taki írta:Tán lesz egy 4wd?
Drukkolok!
Még bármi lehet
A kérdés hogy mûszaki nélkül is megy minden simán? eredetiségvizsga átírás biztosítás?
Elküldve: 2013 okt. 04, 10:28 pm
Szerző: Pacsker
Láttam személyesen a Gti-t pár hónapja. (Talán Lackó is ott volt).
Elég elhanyagolt hervadék állapotban van.
Sprintercarib Wagonja mellett tenném a voksom, még ha több, mint 100 ezerrel is drágább. Sokkal jobban jár, ha a kölcösnkért különbözetet letörleszti, mintha ennek többszörösét rövid idõn beleöli a Gti-be, ami ezek után sem lesz jó állapotú.
A Projektjeinkbõl lehet tanulni. Sajnos egyik sem írja mellé, hogy mi mennyibe kerül, de horribilis pénzek mennek el még úgy is, hogy értünk a sufnituninghoz.
Ugyan csak egyszer láttam, akkor is csak futólag a 4WD-t, de igazi gondos gazdás, megkímélt, gyári állapothoz közeli autónak tûnt. Lehet kell cserélni 1-2 nagyobb volumenû alkatrészt is a tökéletességhez, de ezt az állapotot elérni egy gazdátlan autónál szinte lehetetlen. A kárpitok fülei letörve, a kaszni belül szétrohadva, a kárpitok megszaggatva, kirolyotosdva, a csavarok örökmenetesítve... Apró dolgok, de nagyon sok szívás elöljárói.
És Liftback Gti-bõl már van a klubban bõven. Egy 4WD Wagon meg atomzsíír!

(na meg ez az álmod). Nem szabad kompromisszumokat kötni!