Corolla Club Hungary

Nem akarok trollkodni de ma szembe jött velem egy 2004-5 körüli hyundai accent és eszembejutott az első lámpájáról ez a megoldás. :/

Sziasztok!

2003-as Hatcback Sol Corollára keresek gyári bontott váltógombot. Sajnos az előző tulaj rátett egy förmedvényes kínai vackot, az új gyári ára meg horror.

Szia,
Elvileg nekem van 1-2 db. Keresd Bardos6 ot itt a forumon...

Hello


2002es corollaba szeretném lecserelni a rendszám tábla es a belső világítást.

Milyen fajta smd led-et érdemes venni és honnan?

Udv

E12 TS ben merre talalom a kodlampa relet???
Sos
Koszi!

Sziasztok!
Tavaly nyáron a videóban hallható hang játszott az idegeimmel. Hol előjött hol nem. Eztán egy jó időre abbahagyta, de most ahogy jó lett az idő megint elkezdte. Arra gyanakodok, hogy a hátsó féktárcsa kopásával van összefüggésben, a betétek cserélve lettek. Valaki esetleg tapasztalt hasonlót? E12 2004
Köszi!
https://www.youtube.com/watch?v=u56et3G0qE8

Sziasztok!

Talán ti tudtok segíteni. Valami kopog az első futóműben. Főleg macskakövön, illetve rossz minőségű úton lehet hallani, ahol gyorsan kell reagálnia a futóműnek. Kátyúnál nem jellemző. Álló helyzetben, felemelt, leengedett autónál nem mutatja semmi, mi lehet a hiba. Nem lóg, nem lötyög, nem kattog. Szerelővel is ellenőriztettem. 2 dologra tippelünk, lengéscsillapító vagy stab pálca. A problémám az,hogy ha a stab pálca lenne, akkor a kereket mozgatva lötyögnie kellene, ilyen baj nincs. Fél éve volt műszakin, direkt olyan helyre vittem, ahol nem "átlökik" az autót, és lazán teljesítette a lengéscsillapító az elvárt értékeket. Járt már így valaki? Nem akarom a jó gyári alkatrészeket cserélgetni találomra... Az autó egy 2006-os E12-es Sedan.

feca81 írta:Sziasztok!

Talán ti tudtok segíteni. Valami kopog az első futóműben. Főleg macskakövön, illetve rossz minőségű úton lehet hallani, ahol gyorsan kell reagálnia a futóműnek. Kátyúnál nem jellemző. Álló helyzetben, felemelt, leengedett autónál nem mutatja semmi, mi lehet a hiba. Nem lóg, nem lötyög, nem kattog. Szerelővel is ellenőriztettem. 2 dologra tippelünk, lengéscsillapító vagy stab pálca. A problémám az,hogy ha a stab pálca lenne, akkor a kereket mozgatva lötyögnie kellene, ilyen baj nincs. Fél éve volt műszakin, direkt olyan helyre vittem, ahol nem "átlökik" az autót, és lazán teljesítette a lengéscsillapító az elvárt értékeket. Járt már így valaki? Nem akarom a jó gyári alkatrészeket cserélgetni találomra... Az autó egy 2006-os E12-es Sedan.

Szia!

Nekem is hasonló problémám van, miközben semmi nem lóg. Szerelőm szerint (márkaszervizes) a lengéscsillapító tud hasonlót produkálni és nekem is átment vizsgán, jó értékekkel. Véleménye szerint azt lehet, hogy megcserélni a bal-jobb oldalit és ha a zajforrás is megy vele, akkor megvan a megoldás. Előfordult már ilyen nála, nem is egy. Legközelebbi olajcsere alkalmával valószínűleg én is ezt fogom lépni.

Han írta:

feca81 írta:Sziasztok!

Talán ti tudtok segíteni. Valami kopog az első futóműben. Főleg macskakövön, illetve rossz minőségű úton lehet hallani, ahol gyorsan kell reagálnia a futóműnek. Kátyúnál nem jellemző. Álló helyzetben, felemelt, leengedett autónál nem mutatja semmi, mi lehet a hiba. Nem lóg, nem lötyög, nem kattog. Szerelővel is ellenőriztettem. 2 dologra tippelünk, lengéscsillapító vagy stab pálca. A problémám az,hogy ha a stab pálca lenne, akkor a kereket mozgatva lötyögnie kellene, ilyen baj nincs. Fél éve volt műszakin, direkt olyan helyre vittem, ahol nem "átlökik" az autót, és lazán teljesítette a lengéscsillapító az elvárt értékeket. Járt már így valaki? Nem akarom a jó gyári alkatrészeket cserélgetni találomra... Az autó egy 2006-os E12-es Sedan.

Szia!

Nekem is hasonló problémám van, miközben semmi nem lóg. Szerelőm szerint (márkaszervizes) a lengéscsillapító tud hasonlót produkálni és nekem is átment vizsgán, jó értékekkel. Véleménye szerint azt lehet, hogy megcserélni a bal-jobb oldalit és ha a zajforrás is megy vele, akkor megvan a megoldás. Előfordult már ilyen nála, nem is egy. Legközelebbi olajcsere alkalmával valószínűleg én is ezt fogom lépni.

Gyanítom ugyanahhoz a szerelőhöz járunk:) Vecsési? Nálam ezt a cserét sajnos nem tudjuk megcsinálni,mert mindkét oldalon hallatszik a zaj:(

feca81 írta:

Han írta:

feca81 írta:Sziasztok!

Talán ti tudtok segíteni. Valami kopog az első futóműben. Főleg macskakövön, illetve rossz minőségű úton lehet hallani, ahol gyorsan kell reagálnia a futóműnek. Kátyúnál nem jellemző. Álló helyzetben, felemelt, leengedett autónál nem mutatja semmi, mi lehet a hiba. Nem lóg, nem lötyög, nem kattog. Szerelővel is ellenőriztettem. 2 dologra tippelünk, lengéscsillapító vagy stab pálca. A problémám az,hogy ha a stab pálca lenne, akkor a kereket mozgatva lötyögnie kellene, ilyen baj nincs. Fél éve volt műszakin, direkt olyan helyre vittem, ahol nem "átlökik" az autót, és lazán teljesítette a lengéscsillapító az elvárt értékeket. Járt már így valaki? Nem akarom a jó gyári alkatrészeket cserélgetni találomra... Az autó egy 2006-os E12-es Sedan.

Szia!

Nekem is hasonló problémám van, miközben semmi nem lóg. Szerelőm szerint (márkaszervizes) a lengéscsillapító tud hasonlót produkálni és nekem is átment vizsgán, jó értékekkel. Véleménye szerint azt lehet, hogy megcserélni a bal-jobb oldalit és ha a zajforrás is megy vele, akkor megvan a megoldás. Előfordult már ilyen nála, nem is egy. Legközelebbi olajcsere alkalmával valószínűleg én is ezt fogom lépni.

Gyanítom ugyanahhoz a szerelőhöz járunk:) Vecsési? Nálam ezt a cserét sajnos nem tudjuk megcsinálni,mert mindkét oldalon hallatszik a zaj:(

Igen, ezek szerint ugyanoda járunk Korábban én is stab. pálcára vagy szilentre gyanakodtam, mert az E11-emen az volt a gond. De itt minden jó, mégis klattyog, ami nagyon idegesítő, de ugyanakkor luxusnak érzem kidobni a jó lengéscsillapítókat. Patthelyzet

Ütögesd meg a kereket a guminál ököllel. Ha akkor kiad egy jellegzetes fémes kongó hangot akkor lehet, hogy a fékbetét nem jó bele, vagy a nyereg csúszkak koptak ki és lötyög a nyereg. Az pont ilyen nehezen lokalizálhato zajokat szokott eredményezni. Arra tudok megoldást.

bubidisc írta:Ütögesd meg a kereket a guminál ököllel. Ha akkor kiad egy jellegzetes fémes kongó hangot akkor lehet, hogy a fékbetét nem jó bele, vagy a nyereg csúszkak koptak ki és lötyög a nyereg. Az pont ilyen nehezen lokalizálhato zajokat szokott eredményezni. Arra tudok megoldást.

De akkor már óvatos fékezésnél is el kéne hallgatnia nem? Az E11-em pont ezt csinálta. De a Verso-nál nem hallgat el.

bubidisc írta:Ütögesd meg a kereket a guminál ököllel. Ha akkor kiad egy jellegzetes fémes kongó hangot akkor lehet, hogy a fékbetét nem jó bele, vagy a nyereg csúszkak koptak ki és lötyög a nyereg. Az pont ilyen nehezen lokalizálhato zajokat szokott eredményezni. Arra tudok megoldást.

Köszi, Ezt kipróbálom!

Kopogni a stabpalca tud.
Kongani az ures 200literes hordo szokott.

Erdekel a megfejtes hajra...

Kopogni a stabpalca tud.
Kongani az ures 200literes hordo szokott.

Erdekel a megfejtes hajra...