Egyéb Toyoták

[Pacsker]

Az egyik hazai szörnyről újabb média anyag
Hányjatok le, de annyira tetszik a formája... Az emberek 99%-a utálja, de nekem egyszerűen kis szerelmem...
Annyi apró részlet van, ami tökéletes benne. Brutál szögletes!!













Bárcsak az én autómnak lett volna ennyire kézenfekvő beceneve. Illik rá

[TRD]

Láttam én is élőben. Na az alatt hátul lesz futómű rendes!

[Toytib]

Nem is hiszem el hogy hozzá fogtak.
Tschangow-ra nem jellemző ez a kapkodás

Visszatérve a formára, amikor hozzám került a jármű, kétségbeesetten elkezdtem keresni ilyen kasztnit, de nem találtam.
Tényleg gyönyörű forma, bár gyári kivitelben azért nincsen ilyen mutatós

[TRD]

Nem is hiszem el hogy hozzá fogtak.
Tschangow-ra nem jellemző ez a kapkodás

Visszatérve a formára, amikor hozzám került a jármű, kétségbeesetten elkezdtem keresni ilyen kasztnit, de nem találtam.
Tényleg gyönyörű forma, bár gyári kivitelben azért nincsen ilyen mutatós

Nekem egyébként jobban tetszik,mint a coupé... Én is keresgéltem annak idején ilyen sedán formát,de én sem találtam. Már egy szép hzzá illő széles felni és a gyári szélesítés sokat dob rajta.

[Slampixxx]

Nocsak-nocsak!
Már gyártják is a Mirait! Jól sejtettem, hogy egy gnóm lesz élőben is. Pedig ha nem egy "ócska" szedánra öntötték volna az új formát lehet jól is mutatna.

[Birka]

Barátom Párizsban lőtt nekem pár képet a Toyota Szalonban:
https://plus.google.com/photos/10024714 ... banner=pwa

Kedves egészségetekre!

[wolfblind]

Szerintem a mirai tok jol nez ki, nekem tetszik.....


2JZ swap:

[bepi81]

Ez pont kellett így hétfőre!

[Slampixxx]

Elvileg tegnap ment aukcióra Japánban ez a 89-es Crown:

[Pacsker]

Király

[Sancy]

http://www.stanceworks.com/2012/05/what ... 60-celica/

[Vitya77]

A hétvégét Győrben töltöttük rokonoknál.
Lecserélték a régi Jeep-et egy 2010-es RAV4-re 2.2 D Cat 130 kw 400Nm!
Ezzel közlekedtünk a telekre, erre-arra.
(Vadászatra van külön nekik egy Daihatsu Rocky)
Nagyon jól vezethető, meglepően kezes, ezzel a motorral már dinamikusnak mondható autó.
6.-ban 100-nál, mindössze 1800-at forgott. 7.9l/100km átlag fogyi garázsból indulva, napi 8km oda, vissza városban+ vegyes közúti használat mellett! Szerintem barátságos ekkora tömeggel és teljesítménnyel.
Tetszett a vas, jó rugózás, nem billent fel a kanyarokban, direkt kormányzás, szóval pozitív élmény volt, de egyet nem értek!?
Gombnyomásra elsőről, összkerekes lesz.
De miért kell az összkerék hajtásnak kikapcsolnia 40km/h felett?
Azt hittem, ettől "terepjáróbb" a RAV4, nem crossover jelleg, de tévedtem.
Átverhető, ki iktatható ez az elektronika valahogyan?
Ha igen, károsodhat-e az autó tőle?
Mit tudtok erről?
http://media-cache-ak0.pinimg.com/1200x ... 7a3387.jpg
http://media-cache-ec0.pinimg.com/1200x ... 5f15f7.jpg
http://media-cache-ec0.pinimg.com/1200x ... baa33b.jpg
http://media-cache-ak0.pinimg.com/1200x ... 31bf39.jpg

[bepi81]

Nemcsak ezek a divatSUV-ok ilyenek, a platós Hilux típusú autókkal sem mehetsz 4x4-gyel országúton. A 4x4-et csak terepre használhatod, nagyobb sebességnél a technológia miatt nem kívánt feszültségek keletkeznek a hajtásban, emiatt nem engedik az országúti 4x4-et. Ezért van az is, hogy a SUV-ok jellemzően elől hajtanak alapból, a pick-up-ok jellemzően hátul. Csak szükség esetén lehet 4x4-ezni, illetve, ( pickup-oknál) felezőt kapcsolni.

[Slampixxx]

Valami ilyesmit mondtam én is róla Bár egy kicsit elcsábultam...

A Mirai egy egészen elképesztően ronda és aránytalan dolog, egy formaterv nélküli technológiai csoda, melyre csak a szükség szülte a karosszériát, hogy meg ne ázzon alatta a rendkívül fejlett, hidrogén-üzemanyagcellás hajtáslánc.

[Pacsker]

Miért van a kisebbik hátsó ablak így kigüllesztve?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... 70-8821560