Oldal: 21 / 22
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 szept. 01, 01:00 pm
Szerző: Pacsker
Több hónap, mire százas lesz, de nekem azóta nem fáj és tudom terhelni is rendesen.
A két alkar csontom görbe maradt, de az más kérdés
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 szept. 08, 07:55 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Pacsker írta:Több hónap, mire százas lesz, de nekem azóta nem fáj és tudom terhelni is rendesen.
A két alkar csontom görbe maradt, de az más kérdés
"szerencsére" nekem a csukló csontom tört ketté (meg a vállam, meg bordám), az nem görbül el
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 okt. 07, 10:56 am
Szerző: [Walaki]D`Lair
ÉÉÉÉÉÉÉS Megint szétcsaptam a kerékpáromat...szerte-szanaszét tört a teleszkóp láb, a 4 dugattyús tárcsafék alsó bekötő csavarja elszakadt fékezés közben, a forgatónyomaték meg kitépte a felső csavar konzolját a magnézium öntvényből...féktárcsát összenyomorgatta, 4-5 küllőt összetört...
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 okt. 07, 01:52 pm
Szerző: Bubi
Te jól vagy?
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 okt. 07, 04:43 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Ja, persze, hősök terén nem is tempóról fékeztem egyet szerencsére, ráadásul eleve meg akartam állni így el sem estem, csak meglepődtem a hatalmas csattanáson
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 okt. 07, 08:53 pm
Szerző: PiciPeti
Komoly mérnöki munka állhat mögötte, ha a fék által kifejtett erő leszaggatta a nyerget...
Főleg egy kerékpár abroncs lendülete/tapadása ellenében...
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2015 okt. 07, 10:18 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
PiciPeti írta:Komoly mérnöki munka állhat mögötte, ha a fék által kifejtett erő leszaggatta a nyerget...
Főleg egy kerékpár abroncs lendülete/tapadása ellenében...
Marha vékony magnézium a láb, nem ilyen irányú terhelésre tervezve
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 jan. 13, 09:52 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.
http://www.kepfeltoltes.hu
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 ápr. 08, 09:35 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 máj. 24, 07:36 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
új szerelem
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 júl. 02, 10:11 am
Szerző: habe
Plátói, vagy beteljesül?
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 júl. 03, 12:31 am
Szerző: [Walaki]D`Lair
Előbb utóbb biztosan
De lehet, hogy egyből szintet lépek és az A2-t kihagyom...Akkor meg már inkább egy Duke 690R
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 júl. 03, 06:07 pm
Szerző: Sancy
En egy Duke II LC4-et nyustoltem egy nyaron keresztul.
Egy vadallat. Mielott raulsz egy 690r-re azert javasolnek elotte legalabb 1 ev rutin szerzest egy joval gyengebb modellel. Ez mar nem bicikli
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 júl. 03, 11:02 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Sancy írta:En egy Duke II LC4-et nyustoltem egy nyaron keresztul.
Egy vadallat. Mielott raulsz egy 690r-re azert javasolnek elotte legalabb 1 ev rutin szerzest egy joval gyengebb modellel. Ez mar nem bicikli
Legtöbben az ellenkezőjét mondják, hogy totál hülyeség az A2 kategória, mert legkésőbb 1 év után úgyis lecserélném egy 600+ motorra, akkor meg inkább eleve egy 600+ motor és finoman megtanulni...
Egyébként kezdésnek én a Duke 390-et néztem volna ki magamtól
Re: Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor
Elküldve: 2016 júl. 04, 04:29 pm
Szerző: Bubi
Ez teljesen egyén, érdeklődés és pénzfüggő. Aki meg akar tanulni motorozni az tudatosan áll hozzá. Teljesen mindegy, hogy melyik irányból. Nyilván nem egy hayabusa turbóval kell kezdeni vagy egy V max-al. A bratyóm választása is egyből F800 S volt. Az már azért lépeget. Ennek több éve, nem lett még baja. Az vegyen kisebb motort aki olyat akar.
