Corolla Club Hungary

Sziasztok

2005-ös corolla kombit vettem és az első este keserű
tapasztalatom, hogy a tompított fény nagyon rövid távra világít,
kb 40km/h a biztonságos sebesség vele.
A belső állítási lehetőség a legmagasabbra van állítva, a kérdésem
hogy a motortérben van-e erre állítási lehetőség?
Láttam egy műanyag, fogaskerék szerű csavart, amit csavarhúzóval is lehet állítani, de nem akarom elrontani,
aki csinált már ilyet, kérem, hogy ossza meg velem a tapasztalatát.

kösz

solyom írta:Sziasztok

2005-ös corolla kombit vettem és az első este keserű
tapasztalatom, hogy a tompított fény nagyon rövid távra világít,
kb 40km/h a biztonságos sebesség vele.
A belső állítási lehetőség a legmagasabbra van állítva, a kérdésem
hogy a motortérben van-e erre állítási lehetőség?
Láttam egy műanyag, fogaskerék szerű csavart, amit csavarhúzóval is lehet állítani, de nem akarom elrontani,
aki csinált már ilyet, kérem, hogy ossza meg velem a tapasztalatát.

kösz

Helló!

Természetesen lehet, de mielőtt elcsavargatod:
ellenőrizd, hogy az izzó tökéletesen a helyén van!!!

Az egyik csavar vízszintes, a másik függőleges irányba állítja!
Csak ésszel, sík úton, egyenes fal mellett...
...vagy fényszórómagasság-állító előtt!!!

Szabber
ui.: Nézek valami tájképet...

Tessék:



és



Ennyi!

Szabber

Erre mondják, hogy korrekt válasz...

Toytib írta:

sprintike írta:

Toytib írta:Csak üzemi hőmérsékleten figyeli a lambdát.
Tehát ha nem melegedik fel a motorod akkor nem látja.
A hőmérő eléri a középállást?

Hát persze.30-40 Km után azért álltalában elszokta.Hazajövök olaszból összehekkelem a vezetékeket és utánna kiderül,hogy mi újság.......Egyébként ha szegény a keverék akkor annak milyen okai lehetnek??

Alacsony benzinnyomás, eldugult üzemanyagszűrő, elkoszosodott befecskendezők, nyomásszabályzóhiba, megtört vagy behorpadt üzemanyagcső, szivattyúhiba(túl keveset szállít), esetleg szivattyú előszűrő.

De még mindig nem válaszoltál a kérdésre hogy felmegy-e a hőmérőd középállásba.
Mehetsz te Japánba is vele ha van egy "szar " termosztátod és nem lessz üzemmeleg sosem a motor.

Sorry.Igen felmegy->a termosztát biztos,hogy jó.Ha lesz ma rá időm akkor összeforrasztom.
Amiket írtál abból asszem a benzinszűrő áll az első helyen mert álltalában keveseket tankolok és sokáig megyek:-)->valszeg a mocskot is leszívja a tankból ami valóban eldugíthatja a szűrőt.Kérdés hol találom ezt meg?A motortérben valahol vagy a tnak után?Vagy 2 van?Itt is-ott is?

Elvileg a motortérben kéne lennie a bal oldali váznyúlvány mellett
a tűzfal közelében.....bár nem 100%.

Szabber, köszönöm a választ!
Zavarbaejtő a segítőkészség, már ezért is örülök, hogy Corollát
vettem.
Meg fogom próbálni, kösz!
üdv
András

Kérdés, csak elméleti síkon. Ebbe bele lehet-e reszelni egy 20V-es 1.6-ost?
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... 55464.html

Ha igen, kb mennyi lenne a költsége? (leadon vhol, és papírozva átveszem)

ksz315 írta:Kérdés, csak elméleti síkon. Ebbe bele lehet-e reszelni egy 20V-es 1.6-ost?
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... 55464.html

Ha igen, kb mennyi lenne a költsége? (leadon vhol, és papírozva átveszem)

Igen bele.

Ha jó áron sikerül kifognod a motort, persze váltóstól, mert sajna ennek a váltója nem jó hozzá.

Kb. 600e-ből bennevan a kocsiban egy nagyszervízzel és szimeringcserékkel eggyütt.

Toytib írta:

ksz315 írta:Kérdés, csak elméleti síkon. Ebbe bele lehet-e reszelni egy 20V-es 1.6-ost?
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... 55464.html

Ha igen, kb mennyi lenne a költsége? (leadon vhol, és papírozva átveszem)

Igen bele.

Ha jó áron sikerül kifognod a motort, persze váltóstól, mert sajna ennek a váltója nem jó hozzá.

Kb. 600e-ből bennevan a kocsiban egy nagyszervízzel és szimeringcserékkel eggyütt.

Ha 6 gangosnak szeretnéd megtartani, akkor számolj hozzá +200-300 ezret, mert a Blacktop 6-os váltója se olcsó...

Lackó írta:Elvileg a motortérben kéne lennie a bal oldali váznyúlvány mellett
a tűzfal közelében.....bár nem 100%.

Kösze.Meglesem.

ksz315 írta:Kérdés, csak elméleti síkon. Ebbe bele lehet-e reszelni egy 20V-es 1.6-ost?
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... 55464.html

Ha igen, kb mennyi lenne a költsége? (leadon vhol, és papírozva átveszem)

Nagyon LOL ez a kerék, megy ehhez a sötét színhez!

Hmm. köszönöm. Akkor egy darabig mégsem lesz 20 szelepes Corollám. Bár sajna úgy néz ki, semmilyen Corollám

Vettem tömítéseket, és készülök szerelőhöz.
A szelephézagokat is be kell állítatnom, ehhez tudtok adatokat adni, vagy minden mezei szerelő képes belőni?
Van a készletben 12 szeleprugó /hajlított lemezek?!/ , azokat betetessem?
Ja és a hengerfej tömítésnél nyomja ki az olajat, elképzelhető hogy síkolni kell a hengerfejet, vagy azt csak a hűtővíz felforralásakor kell?

Sziasztok

Nem rég sikerült egyik álmom valóra váltani és egy corolla boldog tulajdonosa lettem. ('93 Toyota Corolla Liftback)

Amit már a vásárláskor is tudtam, hogy a két hátsó ablak nem teljesen tökéletes (egyik egyáltalán nem, a másik meg csak szorulva megy.)

Szerintem házilag is simán helyre tudnám hozni a két elektromos ablakot, csak elakadtam a burkolat lebontásával. Az interneten keresgettem kézikönyveket, és sajna csak carina-hoz találtam, de gondoltam hasonló lehet az is. De sajnos nem egészen egyforma a dolog.
Ebben a leírásban (meg több amcsi fórumon is) azt írják, hogy pattintsam le a kilincs körüli müanyag keretet, és lényegében úgy fog lejönni az ajtó burklolat, hogy a kilincs belseje fenmarad az ajtón! Na most az én problémám, hogy nálam a kilincsek egy egybeöntött kis házban vannak, az-az nem lehet a külsejét lepattíntani.


Már csak ez a rész tarthatja a kárpitot, de nem merem nagyon feszegetni nehogy letörjön. Hogy kell ezt leszedni?

Valaki szedte már le a hátsó ajtók borítását, Milyen kilincs volt azon?

Remélem érthetően sikerült leírni mi a baj.
Köszi a segítséget

ui.:
Amint ezzel végzem és sikerül szép új gumikat (esetleg kerekeket) rakni a vasra majd rakok fel képeket és leírást az új forum tagok részbe.