Corolla Club Hungary

Pacsker írta: Azt ne felejtsük el, hogy a saját vágyainkat nem ruházhatjuk másra ...
Majd ídõvel...

Bruce E9 írta:

Pacsker írta:Foglalkoztam a kicsikével múlthét pénteken picit. Megkapta a már iszonyatosan kívánt nyári kerekeit. Ismét beelszerettem Gyönyörû autóm van, még így 15 árnyalatú pirosan is
Emellett lefejtem megint a trutyit, hogy ne okozhasson galibát. Csúnya látvány, nem lehet megszokni. (meg drága is havonta cserélni a 7,2 liter hûtõfolyadékot... :S
Úgy véltem, hogy bekopott 10 ezer km alatt az új gyûrû. Rámértem a kompresszióra is és 12 fölött van végig. Ez legalább bizalomgerjesztõ. Így állítottam picit az elõgyújtáson. Épp hogy pár mm-t tekertem elõre és nagyon dinamikus lett alul is. Most lehet úgy 10 fokon. Szerintem elbírná a 11-et, de még annak nincs itt az ideje. Kicsit a nagy kerekek visszafogták, de így is autózható.
Az az igazság, hoyg most nagyon szeretek vele menni. A T-VIS néha beklattyog, az zavar, de emellett erõs, kényelmes, itt a tavasz... Most, mintha békülnénk. Le is kopogom. Remélem sikerül a hengerfejcserével orvosolni majd a trutyit és jöhet a lakatolás, a fényezés...

Jó kis autó na! Szép a formája, jó a beltere, jól autózható, dinamikus... Nem véletlenül választottam! Na meg nem utolsó sorban jó olyan autót birtokolni, amit nem szok meg az ember, hanem tudja újra és újra odaadóan szeretni!

Ilyenek olvasása közben is mosolygok-örülök, hogy tényleg mennyire lelkes vagy! Érzõdik minden sorodon, hogy imádod a kocsidat. És ez a lelkes hozzáállás tovább erõsíti a tagokban is az amúgy is nagyon pozitív élményeket. Ezt így kell!
Tényleg, gyakran eszembe jutnak a mondataid, egyszer még a Pilisben tavaly megkérdeztem, hogy eladnád-e a kocsidat, ha igen milyet vennél, stb.

Mondtad, hogy ez egy 5 ajtós, nagy csomis, dinamikus, elég fullos,….még soroltál egy csomó mindent - élménygép, nem válnál meg tõle sohasem. Nem beszélve arról, hogy mindenkinek szinte 2-3-szor annyiba van a kocsija, mint amennyi a piaci ára lenne. Én ezt egyszer már átéltem, eladtam egy ilyet, de visszavettem, mert hiányzott, szerintem én sem fogok tõle megválni soha.
Ma reggel én is ezt éreztem, hosszas 1.8 D-zés után beültem a Gt-ibe, már a hangja is élményszámba ment, kis bemelegítés után, odaléptem neki, a végeláthatatlan szûnni nem akaró és egyre erõsebb gyorsulás élménye vigyort csalt az arcomra,…………a többi autó bóvlinak tûnt. Ezzel nem lehet normálisan menni! Az üzembe reggel igyekvõk tömege szinte egyszerre kapta fel a fejét, ahogy egy 90 fokos befordítónál (útkeresztezõdésnél) kb. 140-rõl izomból fékezve és pakolgattam vissza a sebességeket 2-ig, majd kettõben kigyorsítva kihúzattam 8000-ig! állat volt. Gondolták: na ez is hülyegyerek! De nem érdekelt. Közben bent ordított a Belga!

Szóval én is érzem ezt az újra és újra belezúgás érzést! És nem nõbe!

CsabiTE71 írta:Úúúú a gyári korolla feliratos Köszi a tippet!!

zozo2020 írta:Egy 16 os 16 szelepes corolla elsökerekes ae86 os versenyautom van
éa most rendeletem ezt kanadából.

Pacsker írta:

CsabiTE71 írta:Úúúú a gyári korolla feliratos Köszi a tippet!!

k-val mintha nem lenne 2 Corolla-ja is

AndrewGL írta:Jó kis Pazeom, brühühü

Frool írta: Hol van a kompresszor mérõ?

Frool írta: Jó ide egy harminc fokos bilincs?

Frool írta:Nem fórumon hangzott el, hanem "rolla" reszelgetés közben mondta 1 klubtársunk!
Hol van a kompresszor mérõ?
Jó ide egy harminc fokos bilincs?

mozso írta:de sokaig stagnal az allapota mert a megszaradt hutoviz tomit egy ideig