Oldal: 3 / 46
Elküldve: 2007 ápr. 28, 01:52 pm
Szerző: CindR
Na itt vagyok, végigolvastam, és nagyon köszönöm a kimerítő tanácsokat. A gyertyakábeleim nem az igaziak, sőt az elosztófedél felöli oldalon erősen megviseltek. Már néztem, 18 ezer lenne, hát lehet hogy meg kell jáccanom. Tényleg, Pampi te mennyiért vetted?
Leírom akkor pontosan a tüneteket:
Ha az átlagnál jobban rálépek hirtelen a gázra, hirtelen megtorpan, és mintha teljesen gáz nélkül mennék olyan. Ez még elviselhető dolog lenne egy darabig, a komolyabb bajom, hogy amint üzemmeleg lesz a motor, alapjáraton elkezd dadogni, remegni, mint ahogy András autója is tette a talin. Nekem még le nem fulladt, de néha már inkább kicsit a gázra lépek pirosnál is. Tehát akkor erre csináltuk azt, hogy kicsit megemeltük az alapjáratot, de a dadogás ugyanúgy megmaradt, csak kisebb mértékben. Ez a helyzet csak addig marad, amíg nincs meg a hiba igazi oka, utána visszaállítjuk.
Korábban gondoltunk arra, hogy túl sokat, vagy épp kevés benzint kap, de a gyertya szerint jó. Az elkövetkezendő pár hétben megnézzük üveggyertyával is a keveréket, valamint állítunk rajta egy szelephézagot, kicsit annak is hallani a hangját. A gyújtással az a baj, hogy az elosztót is egy az egyben le kell vennem, mert valamelyik előző tulaj átfordította, és így nem tudom kellően alacsonyra állítani. De ezt is beütemezem mostanában, és akkor valamennyire át is takarítom. Egyedül ilyenekhez nem merek még hozzáfogni, így félig meddig az ismerősömtől függ, mikor eshetünk neki. Ja, még annyi, hogy a gyertyák stimmelnek, egyik sincs elégve, szemre jók a hézagok is. Fekete füstöm amennyire tudom még sosem volt.
Most ennyi jutott az eszembe, majd még írok, ha van valami.
Ja, és nagyon köszönöm a sok segítséget!
Elküldve: 2007 ápr. 28, 04:20 pm
Szerző: Pacsker
Ne köszönd!
Ezért van a klub

Szívesen segítünk, ugye Pampi?!
Így fórumon keresztül nem nagyon tudom megállapítani mi is lehet a baj.
1-én meghallgatom! Csak szólj el ne felejtsem!
Ha sikerül megoldanunk, remélem a fogyasztásod is visszaesik!!!
Egyet viszont biztosan megmondok! Nem fogsz 18 ezret fizetni a gyújtáskábelekért!!! Érthető?!
Majd szólj és megbeszéljük
Már várom a keddet

Megint együtt Corolla fanatikusok

Elküldve: 2007 ápr. 28, 07:23 pm
Szerző: Pampi
Így van Pacsker!!! Segítünk egymásnak Corollások ahol csak tudunk! Mondtam CindR-nek, hogy talán a gyertyakábel... de majd kedden megnézzük! Azt is kipróbálhatjuk, hogy az én gyertyakábeleimet leszedjük, és azzal megnézzük mit csinál az övé. Neeeeeeem????

Elküldve: 2007 máj. 07, 01:58 pm
Szerző: CindR
Voltam ma megnézetni a futóművem. A hátsó lengéscsillapítókból egy igyik éppenhogy működik, a másik szinte 0. Ezen kívül 2 szilentet cserélnem kell ugyanitt, aztán majd hamarosan elöl is. Az egyik helyen mondtak 80 ezret mindenre...
Aztán kérdeztem a Kárászyt, ott 9-13 ezer darabja a felújítottnak, csak a műhely, aholgy szerelnék, egyenlőre nem vette fel a telefont..
Elküldve: 2007 máj. 07, 08:33 pm
Szerző: Bohi
Szia Balázs!
Nekem is sokba volt a hátsó lengéscsillapító. Két éve lett cserélve, 25körül volt egy darab plusz munkadíj, ha jól emlékszem kb 55-be volt. Már annyira szar volt, hogy egyszer majdnem elszálltam vele. Meg megnéztem utána és teljesen szét volt menve, nem volt semmi tartása, a szerelő azt mondta még nem látott ilyet...
Nézz körül akkor. Nekem majd rugókat kéne cserélni vmikor csak már kicsit sokat költöttem rá most. 140ezret az elmúlt hónapban...
Majd írj, hogy mire jutottál!
Elküldve: 2007 máj. 09, 11:02 pm
Szerző: CindR
Megvolt a szelephézag állítás. Jelentem, sokkal finomabban jár, és a hazaút alkalmával nem tudtam előcsalni a bizonyos fulladozást, remegést, annak ellenére, hogy a legnagyobb elállítódás 0,04 mm volt. Nem tudom, hogy ezeknél a motoroknál mennyire számít soknak. Mindenesetre még ez a kis állítgatás is sokat ért eddig.
Persze megint találtunk cserélni valót is... A hátsó kipuf dob annyira szét van rohadva, hogy oldalt szinte több levegő jön ki, mint a csövön.

Ha be van fogva a luk, simán jár a motor. Úgyhogy a lengéscsillapítók után ez jön. Megint tolódik a hangrendszer.

Elküldve: 2007 máj. 09, 11:30 pm
Szerző: Pacsker
Nembaj Balázs!
Kitartás! Előbb legyen az autó tuti, aztán lehet csinosítgatni. Nekem is már több 100ezrem van benne és attól nem "szebb" az autó, viszont megkell cisnálni, hogy legyen mire építeni.
Egyébként, meg hidd el, amit megcsinálsz rajta, mindent meghálál az autó! Látod, kis hézagállítás és márs gyengédebben finomabban duruzsol a motor. És olyan jó másnap belülni "ezzel sem kell mostmár foglalkozni, ez is kész" És ha nem is érezhető, de mindig azt fogod érezni, hú mennyivel jobb, teljesen más! Főleg ha te csináltad saját kézzel, annyira jó érzés utána. Így tudtok összenőni az autóval
Mint pl 1 egész napom ráment a rugócserére. Hihetetlen szopós munka, kivenni a tornyokat, rugóösszehúzó, lelazítani a toroncsapágyakat, kiengedni a rugót, összehúzni a másikat, összerakni, tornyok, kiengedni, visszarakni a ehlyére. Egyesével. Nem kis idő, idegesítő munka. Ráadásul úgy, hoyg nem tom segíteni fog-e valamit, mimvel újakra nem volt pénzem. Totyáét raktam be. De végül megcsináltam és keményebb és enm ül annyira stb. Jó érzés.
Vagy meghálálásról: Még az jut eszembe, hogy amikor Anzsival egyik találkozó előtt azon mosolyogtunk, hogy kitakarítottuk a gépeket kívül-belül aprólékosan, 1 egész napot foglalt magába, aztán mintha szebben járna tőle az autó

Mintha csendesebb lenne, finomabban menne az úton. Persze ez abszurd

De a legjobb példa az autó meghálálására

Elküldve: 2007 máj. 10, 01:23 pm
Szerző: CindR
Persze, én is azon vagyok, hogy először minden közelítsen a tökéleteshez a motorban, futóműnél, fékeknél, így tovább, és aztán a kényelmi dolgokat. Csak azért nem jó szembesülni, hogy megint egy hónappal többet várhatok...
Azt el is felejtettem mondani, hogy gyertyáknál is megnőtt a hézag, azt is vissza kalapáltuk finoman, úgyhogy valószinű annak a hatását is lehet érezni.Viszont két gyújtókábelem tök gáz, szóval azokat is biztos cserélem hamarosan. Szerintem akkor majd kérem a segítségedet.. Ha nem baj.
Elküldve: 2007 máj. 13, 04:59 pm
Szerző: Pampi
CindR! Szerintem vegyél bele új gyertyákat, meg gyertyakábeleket! Megéri. Régebben én is szenvedtem ezzel... Lehet jobban jársz mintha visszakalapálnád. Ki tudja mikor volt benne cserélve. Mondjuk nekem is cserélnem kéne...

Elküldve: 2007 máj. 14, 10:30 pm
Szerző: CindR
Köszi, valamikor beütemezem a kábeleket mindenképpen. A gyertyák még nem tüntek gázosnak.
Ma voltam a Kárászynál (műhelyüknél), reggel 8ra vittem az autót, kiszedték a két hátsó lengéscsillapítót, elvitték a Kárásziékhoz, ahol felújították, majd vissza minden, és kettőre kész is lett. Hát mit mondjak, én ilyen stabilitást még nem éreztem ebben az autóban...
A felújított dolgokra kaptam 1 év garanciát, róla kis papírt, úgyhogy teljesen elégedett vagyok. Kicsit féltem azok után, amiket mondtatok a mostani talin... Ezzel meggyőztek.
És akkor még egy kis örömömet leírom. Mondtam, hogy beállítottuk a szelephézagot, meg a gyertyákét is. Haverommal mikor a taliról mentünk haza, ház hogy mondjam kipróbáltuk mit tud.
Az első piroslámpás gyorsulás után hazáig folyamatos mosoly ült az arcomra, hogy ilyet is tud... Aztán gondoltam, hogy lehet hogy csak pszichés, de nem, ma is ugyanúgy ment, eszméletlen sokat számítottak a dolgok. Szóval most még nagyobb élmény az autózás.
A fogyasztásom pedig utoljára 8,6 volt, 800 km alatt méreve, szóval javul a dolog, lehetséges hogy nekem kellett hozzászoknom az autóhoz.
Igérem, az utolsó:
Ezen a héten Toyota hét van a
Totalcar-on, az igéretek szerint napi 2 Toyotás cikk jelenik majd meg, ugyhogy látogassátok sűrün.

Elküldve: 2007 jún. 03, 11:38 pm
Szerző: Bohi
Na cső ae82-esek!!!
Mi a helyzet? Mi van a verdával CindR? Minden ok?
Én ma lenyomtam vele több mint 500km-t és semmi baja...

Megjártuk Zalaegerszeget...
Van sok tervem, de egész júniusban vizsgázom és majd csak utána állok neki a vasnak.
üdv: egy majdnem ae82-es...

Elküldve: 2007 jún. 03, 11:40 pm
Szerző: Bohi
Jah, és Pampi! Ha tényleg felmegy a kormány a tiedre majd megnézem és lehet én is szerzek majd egyet... Nekem is jobban tetszik az ae92-esé.
Kíváncsi vagyok

Elküldve: 2007 jún. 10, 09:14 am
Szerző: Pampi
Csőcső! Totya szerint rámegy. Mondjuk azthittem, hogy 3 küllős, de csak 2. Na nembaj, biztos, hogy jobban néz ki, mint a miénk!

Ha belerakom, úgyis te fogod látni előszőr!

Vízpumpáddal akkor mit tervezel?
Elküldve: 2007 jún. 10, 02:20 pm
Szerző: Pacsker
Szia Pampi!
Na ezt mondtam, h az 1.3as és a 1.8D AE92-es két küllős, körmányt kapott. Már elhoztátok? Attól függetlenül szerintem is jobb mint a 82esé. Ha kész majd mutasd már meg légyszíves. Kiváncsivá tettél!
Dörög nagyon az ég. Minden nap rettegek a jégesőtől. Mivel mindig ilyen nagy hőséges csapkodó villámos gyors záporoknál van ha jól emlékszem. Nincs garázsom

Elküldve: 2007 jún. 10, 03:39 pm
Szerző: Bohi
Pampi írta:Csőcső! Totya szerint rámegy. Mondjuk azthittem, hogy 3 küllős, de csak 2. Na nembaj, biztos, hogy jobban néz ki, mint a miénk!

Ha belerakom, úgyis te fogod látni előszőr!

Vízpumpáddal akkor mit tervezel?
Kiváncsi vagyok, hogy fog kinézni, de tényleg biztosan jobb lesz, mint a mienk!
Nézegettem a vízpumpa árakat, van már 9ezerér a unixnál, majd felviszem a szerelőhöz (meggyes peti) megkérdezem mennyi lenne a munkadíj.
Még várok azért vele és figyelmesen nézem majd a mutatót...
