E85 (Bioetanol)

Szükség esetén nyissatok bátran új témát, de csak akkor, ha máshova tényleg nem illik.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Szóljatok rám Kedd, Szerda környékén. Akkor már tuti elkészül a szakdolgozatom. Grafikonok, hasonlítások, szakmai leírások is vannak az etanollal kapcsolatosan.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

birka007 írta:4EFE-be használod ugye?
Volt valami minimális átalakítás vagy csak durr bele, hadd menjen?
:P
2.-ban 90-nél. csak ha valami traktor kerék lenne rajta. Én már hajtottam meg a 4E FE-t de 90-et sosem ment kettesben!
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
MFerenc
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 529
Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
Tartózkodási hely: Budapest, XXI.

Hozzászólás Szerző: MFerenc »

Na, csak azért is kipróbáltam tegnap, 2-ben óra szerint ~95 km/h, 6000 fordulat/perc, ott már kezdett erõtlenné válni, így egybõl raktam 5.-be (ez volt az elsõ és utolsó ilyen kísérlet, elkezdõdött a felújítás projekt :) )
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt
tibierdrol
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 267
Csatlakozott: 2009 aug. 05, 02:57 pm
Tartózkodási hely: Érd

Hozzászólás Szerző: tibierdrol »

4E-FE, átalakítás nélkül.

Úgy tudom nem jó kemény hajtás után alacsony fordulaton járatni a motort, mert kisebb lesz a hûtõfolyadék áramlása, nem lesz ami elvigye a sok hõt és hengerfejes lehet tõle a motor. Szép fokozatosan kell csökkenteni a fordulatot.
'99-es lépcsõshátú E11, 4E-FE motorral
MFerenc
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 529
Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
Tartózkodási hely: Budapest, XXI.

Hozzászólás Szerző: MFerenc »

Enyémnek már mindegy (volt akkor), mert már valószínûleg atomjaira van szedve és lassan megy a gépmûhelybe meg hasonlók... :buliii:
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Lackó beindult? :D
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
MFerenc
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 529
Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
Tartózkodási hely: Budapest, XXI.

Hozzászólás Szerző: MFerenc »

Muszáj volt neki :) Ha minden jól megy Neki, akkor csütörtökön legkésõbb új motor/kupplung lesz autómban, s ha lesz idõm és megkapom a fényképet, még talán prezentálom is a feltámadást :)
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt
Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó »

Pacsker írta:Lackó beindult? :D
Be. Zsíros lesz a verda. 8)
Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó »

MFerenc írta:Muszáj volt neki :) Ha minden jól megy Neki, akkor csütörtökön legkésõbb új motor/kupplung lesz autómban, s ha lesz idõm és megkapom a fényképet, még talán prezentálom is a feltámadást :)
Ideje projektet indítani neki, nem gondolod ? ....nemsokára szállítom a
képeket is hozzá.
MFerenc
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 529
Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
Tartózkodási hely: Budapest, XXI.

Hozzászólás Szerző: MFerenc »

Lackó írta:
MFerenc írta:Muszáj volt neki :) Ha minden jól megy Neki, akkor csütörtökön legkésõbb új motor/kupplung lesz autómban, s ha lesz idõm és megkapom a fényképet, még talán prezentálom is a feltámadást :)
Ideje projektet indítani neki, nem gondolod ? ....nemsokára szállítom a
képeket is hozzá.
Ha összeállt minden (autó és képek is), akkor rászánom magam, aztán összeütünk egy novellát.
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt
tibierdrol
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 267
Csatlakozott: 2009 aug. 05, 02:57 pm
Tartózkodási hely: Érd

Hozzászólás Szerző: tibierdrol »

Megvolt a következõ tankolás, 6,6 litert evett a Corolla. Visszanéztem a fogyasztásokat az excel táblában, hasonló körülmények között 5,95 volt a legjobb fogyasztás, de evett már 6,7-et is, igaz akkor még téli gumi volt rajta, és hideg volt. Eddig úgy tûnik, hogy max. 10%-kal eszik többet felesben, mint tiszta benzinbõl. Ha így marad, akkor marad a felesben tankolás is.
'99-es lépcsõshátú E11, 4E-FE motorral
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Bubidisc felvetésére, elküldöm a diplomamunkámat annak, aki szeretné. Arra kérek mindenkit, hogy bizalmasan kezelje!

Röviden:

Különbözõ üzemû személyautók levegõterhelése.
Gyakorlatban a közeljövõben a kizárólag benzin vagy gázolaj hajtású autókat felváltó üzemeket szerettem volna megvizsgálni.
Nagyrészt károsanyag kibocsátás ügyileg, azonban jópár oldalban gazdasági összevetésekben is megvizsgáltam a kérdést.
Végül a Hibrid és az E85-ös (egyéni átalakítás és Flexifuel) hajtási üzemekre irányult a figyelem, de ezek mellett néztem sima dieselt, benzines autót, és egyéb variánsokat is.
Szerintem E85-el kapcoslatban minden kérdésre választ találtok, pénztárca ügyileg, kibocsátás ügyileg, fogyasztás ügyileg, sõt még a felmerülõ károsodásokkal kapcsolatban is.

Priviben keressen akit érdekel.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Csocsó
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 519
Csatlakozott: 2010 feb. 21, 10:46 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Csocsó »

Egy kérdés, ami szerintem mindenkit érdekel:
Te áttérsz E85-re, akár vegyesben, akár teljesen? :)
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Ha mostmár véglegesen kicserélem a blokkot és teljese "új" motorom lesz, akkor áttérek 100%-osan. Az átalakító elektronika már megvan. (természetesen van rajta egy kapcsoló, amit elbillentvén lehet ugyanúgy benzinnel menni, pl ha ninc sa közelben E85 kút.)
Szeretnék egy kis teljesítmény növekedést is elérni vele. (3-4 Le és egy kis Nyomaték). A Dogozatomban nincs benne, de ha kell valakinek tudok közölni E85 és B95 adatokat nyomatékgörbén és teljesítmény görbén, ugyanannál az autónál.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
RWD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2719
Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
Autód gyártási éve: 1981
Autód típusa (és generációja): Starlet
Autód felszereltségi jelölése: STD
Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)

Hozzászólás Szerző: RWD »

Enyémbe érdemes vajon?Ha igen, milyen arányban? :wink:


SZERK:
TC-n utánaolvastam, nem igazán érdemes. :)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára RWD 2010 máj. 11, 09:18 pm-kor.
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
Válasz küldése