Corolla Club Hungary

Sancy!

Ha a KELLENE szóval a lelkedbe gázoltam úgy elnézésedet kérem.
Azért írtam így, mert már másodszor kérdeztem rá itt a fórumon, gondoltam nem figyelték annyira...

Matyi!

Köszönöm a segítséget, nekem is megy a nagykeres böngészés, de itt elõbb használtat próbáltam keríteni

Pacsker írta:Lyani és Musclepig.
Nem baj, ha ti is keresgéltek néha:

Balos Depo:
http://www.bardiauto.hu/webshop/cikksza ... L-AE/DEPO/
212-1662L-AE

Jobbos Depo:
http://www.bardiauto.hu/webshop/cikksza ... R-AE/DEPO/
212-1662R-AE

Ezek a cikkszámok alapján, illetve a Toyodiyrõl kinézettek alapján, tudtok keresgélni

Pl látszik, hogy jobbos van a Bárdinál, balost találtam Intercars-nál
Ezen felül pl helyettesítõk:

http://www.bardiauto.hu/webshop/gyari-s ... -AE/LUCID/
Elvileg Lucid jobbos, de általában a Kloki is Depo-t csomagol. Egyébként meg tökmindegy.

Unixnál Kloki balos

Bárdinál talán: ARIC - Elsõ irányjelzõ, komplett, jobb LA18.727.000


Fontos!
Sokszor találkoztam már, fõleg E9 lökös villogóknál, hogy félrecsomagolják õket gyárilag. Tehát cikkszám alapján kikeresem a jót, rajta is van a dobozon, hogy Liftback, aztán találok benne egy pont az általatok keresett Hatchback Si, Gt-i indexet. Magyarul ha már ott vagytok mindenképp bontsátok ki, illetve kérjétek ki a Liftbackét is, hátha pont abban van a jó.

Halkan megjegyzem, nekem 5 perc volt és ti is meg tudnátok csinálni.
Ha ezek mégsem jók, akkor jöhet a többi 100 alkatrésznagyker...

Köszi Matyi!

Amúgy én már megrendeltem valami webshopban, szintén cikkszám alapján, olcsón. De a linket már nem találom.

Hozzáértõk! (Tõlem hozzáértõbbek ) Ez a hátfal jó lehet az E9 Liftbackhez?
Corolla hátfal Vaterán
Cikkszámot nem írt hozzá, csak ennyi van: "Toyota Corolla 87-92 4 ajtós hátfal" + 2 db fénykép van róla feltöltve. Ha ránézésre be tudná valaki azonosítani, az nekem most nagy segítséget jelentene. Köszönöm!

Kérdezz rá, hogy Kloki-e. Oda van írva, hogy 4 ajtós, de szemre akár kompatibilisnek is tûnhet. Projektembe találsz több képet is a hátfalról, miközben lakatolták és egyszer, amikor tört. Tudsz hasonlítgatni.

nekem ez a hátfal sedannak tünik. a hátsólámpa helye miatt

cslaci105 írta:Hozzáértõk! (Tõlem hozzáértõbbek ) Ez a hátfal jó lehet az E9 Liftbackhez?
Corolla hátfal Vaterán
Cikkszámot nem írt hozzá, csak ennyi van: "Toyota Corolla 87-92 4 ajtós hátfal" + 2 db fénykép van róla feltöltve. Ha ránézésre be tudná valaki azonosítani, az nekem most nagy segítséget jelentene. Köszönöm!

Ha törésmentes hátfal kell, akkor tudunk egyet vágni Neked

Na ugye megmondtam

Bruce E9 írta:Ha törésmentes hátfal kell, akkor tudunk egyet vágni Neked

Szuper! Nagyon-nagyon köszönöm! A részletek miatt keresni foglak telefonon.

Ugyan még sehogy nem áll az egész javítási koncepció, még alkatrészek hiányoznak, azt sem tudom kivel fogom csináltatni, de már most nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget, aki eddig alkatrész felajánlással, jó tanáccsal, õszinte figyelmeztetéssel, esetleg együttérzõ szavakkal támogatott. Hatalmas tisztelet e közösségnek! Itt az ideje, hogy nyíljon egy új topic a projektek között...

cslaci105 írta:

Bruce E9 írta:Ha törésmentes hátfal kell, akkor tudunk egyet vágni Neked

Szuper! Nagyon-nagyon köszönöm! A részletek miatt keresni foglak telefonon.

Ugyan még sehogy nem áll az egész javítási koncepció, még alkatrészek hiányoznak, azt sem tudom kivel fogom csináltatni, de már most nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget, aki eddig alkatrész felajánlással, jó tanáccsal, õszinte figyelmeztetéssel, esetleg együttérzõ szavakkal támogatott. Hatalmas tisztelet e közösségnek! Itt az ideje, hogy nyíljon egy új topic a projektek között...

Nincs mit, még jó hogy van! Én kicsit lemaradtam: mi történt, hogy Liftback hátfal kell neked?

Ui.: Ha törésed van lehet érdemesebb lenne az egész bódét elvinni, mert még megvan a törésmentes és egészen ép Liftback bódé 1991-es. Még korábban Ewing is érdeklõdött, hogy a bal oldala - A és B, C oszlopok + küszöb - kellene neki a Gt-ihez. Kettõtöknek már lehetséges megérné, ráadásul õ is Kiskunhalas környékén lakik. Ha kell inkább legyen a tied, mint a méhbe vinni. A bódé amúgy Nagykõrösön van, ami nincs is olyan messze tõletek.

Csak az A oszlopból mentsetek ki nekem pár db mûanyag "tiplit"!!
Mindig elfelejtem (Díszléc felfogató)

Nem igazán találtam jobb helyet, ha szükséges, tegyétek át, légyszi.
Tehát:
Akkumulátor kérdéskörben nem jutok dûlõre.
Gyári Optifit akksi 65 Ah, az indítóáram 250A. A Norautoban korábban vett (Norauto "házimárkás", ami voltaképpen Varta) és az ottani katalógusban az autóhoz való akksi adatai: 60Ah és 510A. A különbözõ szervízkönyvek nem adnak igazándiból eligazítást, csak azt tudni, hogy 30, 40 vagy 60 Ah-ást ír elõ, típustól függõen.
Amiket a netet bújva találok (már ahol autótípusra tudok rákeresni), ott 45Ah-ás akksit dob fel általában, néha 55 vagy 60Ah-ást. Az indítóáram pedig össze-vissza van. Van pl. 45Ah/330A, 50Ah/220A.
A kérdés elsõ része igazándiból az, hogy melyik adat miért "felel". Az elsõ, ha jól tudom a fogyasztók által felvett áramhoz szükséges adat (minél több fogyasztó, annál nagyobb adat), a második pedig - nomen est omen - a hidegindítási képességekért felel. Jól tudom? Javítsatok ki, légyszi, mert szeretnék végre eligazodni abban a kérdésben is (ez a második rész), hogy voltaképpen milyen tulajdonságokkal rendelkezõ akksi is az igazi?
Köszi.

Egy akkumulátornak hat tulajdonságát kell ismerni:
1. Névleges feszültség, 2. Kapacitás, 3. Maximális terhelõáram szolgáltató képesség, 4. Hidegindító képesség, 5. Tartalék kapacitás, 6. Hatásfok.
A két adat amit beírtál, az a kapacitása és a maximális terhelõ áram szolgáltató képesség.

A kapacitás Ah-ban van megadva és ezt úgy állapítja meg a gyártó, hogy teljesen töltve +20 celsius fokon, szabványos vizsgálati körülmények között képes szolgáltatni. Ez pedig attól függ, hogy mennyi benne az aktív anyag. Pl egy 45Ah-s akkumulátor tömeg kevesebb, mint egy 100Ah-sé ugye.

A maximális terhelõáram szolgáltató képessége a másik, amit Amperben adnak meg. Ennél szintén +20 fok, szabványos vizsgálati körülmények, teljesen feltöltve képes leadni, de úgy, hogy a belsejében az aktív anyag nem sérül. Ezért kell nézni az sav és desztvíz kombót(hivatalosan elektrolit), hogy mennyi van benne, mert attól is függ ez a terhelhetõségi érték, hogy az aktívanyag elektrolittal érintkezõ hatásos felület milyen nagy. Magyarul, ha alig van benne elektrolit, akkor nem fogja tudni a ráírt értéket leadni, meg sérül is a belseje.

Röviden, gyorsan és tömören.

bagoly írta:Nem igazán találtam jobb helyet, ha szükséges, tegyétek át, légyszi.
Tehát:
Akkumulátor kérdéskörben nem jutok dûlõre.
Gyári Optifit akksi 65 Ah, az indítóáram 250A. A Norautoban korábban vett (Norauto "házimárkás", ami voltaképpen Varta) és az ottani katalógusban az autóhoz való akksi adatai: 60Ah és 510A. A különbözõ szervízkönyvek nem adnak igazándiból eligazítást, csak azt tudni, hogy 30, 40 vagy 60 Ah-ást ír elõ, típustól függõen.
Amiket a netet bújva találok (már ahol autótípusra tudok rákeresni), ott 45Ah-ás akksit dob fel általában, néha 55 vagy 60Ah-ást. Az indítóáram pedig össze-vissza van. Van pl. 45Ah/330A, 50Ah/220A.
A kérdés elsõ része igazándiból az, hogy melyik adat miért "felel". Az elsõ, ha jól tudom a fogyasztók által felvett áramhoz szükséges adat (minél több fogyasztó, annál nagyobb adat), a második pedig - nomen est omen - a hidegindítási képességekért felel. Jól tudom? Javítsatok ki, légyszi, mert szeretnék végre eligazodni abban a kérdésben is (ez a második rész), hogy voltaképpen milyen tulajdonságokkal rendelkezõ akksi is az igazi?
Köszi.

gyere hozzánk! Gyertek! mi vagyunk a legolcsóbbak egész magyarországon
http://akkumax.hu/

Köszi a válaszokat.
Akkor viszont egy kérdés maradt:
Ha nincsenek igazándiból plusz fogyasztók az autóban (tehát elektromos ez-az), csak egy töksima rádió, akkor elegendõ-e a 45Ah/360A (lásd: http://akkumax.hu/banner-power-bull-12v ... kkumulator), vagy kéne 60Ah/450A (lásd: http://akkumax.hu/banner-starting-bull- ... kkumulator).