Oldal: 18 / 66
Elküldve: 2010 júl. 04, 02:31 am
Szerző: Bubi
Lackó írta:Ma lõttem Lõrincen. Nem tudom, fotó menyire adja vissza, de nagyon
ütõs kis vas.

Az Anyja Anyjának az Anyját!
Elküldve: 2010 júl. 04, 08:44 am
Szerző: RWD
Jópofa, bár szerintem a felni nem illik ehhez a stílushoz.

Elküldve: 2010 júl. 04, 09:46 am
Szerző: Frool
Igazad van de sajnos láttunk már csúnyábbat (modernebb) is hasonló korú autón.
Elküldve: 2010 júl. 04, 11:18 am
Szerző: Pacsker
Remélem Gtti?
Nem rossz, de egy collal kisebb kereket raktam volna rá. Szerintem ez már megfogja rendesen. Löket az kicsi, ne felejtsük.
Elküldve: 2010 júl. 04, 11:23 am
Szerző: Lackó
Pacsker írta:Remélem Gtti?
Nem rossz, de egy collal kisebb kereket raktam volna rá. Szerintem ez már megfogja rendesen. Löket az kicsi, ne felejtsük.
Természetesen az volt.
A kerék méret szerintem is túlzás, bár jó állt rajta.
Elküldve: 2010 júl. 04, 12:18 pm
Szerző: Bubi
Pacsker írta:Remélem Gtti?Löket az kicsi, ne felejtsük.
Ezek forognak 8-9-et?
A kicsi löket pörgõs de nem túl nyomatékos motort jelent? Vagy a kis lökettérfogatra gondoltál? Vagy arra, hogy a rövid úton jár a dugó?
Elküldve: 2010 júl. 04, 12:57 pm
Szerző: Birka
bubidisc írta:
A kicsi löket pörgõs de nem túl nyomatékos motort jelent? Vagy a kis lökettérfogatra gondoltál? Vagy arra, hogy a rövid úton jár a dugó?
Kicsi löket nagy pörgés...

Gondolj az F1es kocsikra. Pici löket (V8-V10?)-ben mellette vagy 3000 ccm...

Elküldve: 2010 júl. 04, 01:18 pm
Szerző: Bubi
birka007 írta:bubidisc írta:
A kicsi löket pörgõs de nem túl nyomatékos motort jelent? Vagy a kis lökettérfogatra gondoltál? Vagy arra, hogy a rövid úton jár a dugó?
Kicsi löket nagy pörgés...

Gondolj az F1es kocsikra. Pici löket (V8-V10?)-ben mellette vagy 3000 ccm...

Erre gondoltam.
Köszi B.
M.
Elküldve: 2010 júl. 04, 04:08 pm
Szerző: Lackó
Az F1-esek 2.4-esek jelen szabályok szerint....és azt se felejtsük el, hogy
azokat a motorokat, kb 1000km-es "élettartamra tervezik, és sok esetben
annyit sem bírnak.
A löket az az amplitudó, amit a dugattyú "bejár" alsó, és felsõ holtpont
között.
Ennek a kis Daihatsunak a sava-borsa az, hogy bár 1000-es, de egy
Turbo+intercooler segítségével 100 Le....és ezt tartósan tudja.
Elküldve: 2010 júl. 04, 07:26 pm
Szerző: Bubi
Lackó írta:Az F1-esek 2.4-esek jelen szabályok szerint....és azt se felejtsük el, hogy
azokat a motorokat, kb 1000km-es "élettartamra tervezik, és sok esetben
annyit sem bírnak.
A löket az az amplitudó, amit a dugattyú "bejár" alsó, és felsõ holtpont
között.
Ennek a kis Daihatsunak a sava-borsa az, hogy bár 1000-es, de egy
Turbo+intercooler segítségével 100 Le....és ezt tartósan tudja.
Mennyit forog? Nyomaték? Tudsz adatokat?
Egy ilyen charade szokott menni a kicsik között a ringen. Nem nagyon tudtam vele tartani a lépést. Mondjuk ki van könnyítve + széles felnik. Szvsz csak a ringen használják.
Elküldve: 2010 júl. 05, 12:14 pm
Szerző: Lackó
Elküldve: 2010 júl. 05, 03:35 pm
Szerző: Bubi
S3 turbo
993ccm
7,7s 0-60mph
Vadállat!

Elküldve: 2010 júl. 05, 09:03 pm
Szerző: Lackó
Ahhát.

Elküldve: 2010 júl. 18, 09:18 pm
Szerző: Slampixxx
Tippek?
Gyári

Elküldve: 2010 júl. 18, 09:32 pm
Szerző: RWD