Elküldve: 2013 nov. 05, 08:47 am
Kösz Matyi a linket.
Mi féle lehet ez? Gázosnak nézem.
Elég baráti az ár.
Mi féle lehet ez? Gázosnak nézem.
Elég baráti az ár.
Oldal: 17 / 21
Elküldve: 2013 nov. 05, 08:50 am
Hívd fel, kérdezz rá a gyártóra és cikkszámra.
Elküldve: 2013 nov. 05, 08:31 pm
Beszéltem ma velük, kis hölgy vette fel, annyit tudtam meg, hogy márkájaPacsker írta:Hívd fel, kérdezz rá a gyártóra és cikkszámra.
corder (nagyon dicsérte)
. Elvileg gázos, de ezt sem tutira mondta, cikkszám nincs. Utánaolvastam, 2 körös gázos a legolcsóbb fajták egyike, argentin gyártmány, túl sok jóval nem kecsegtet. A 9-9500 ft-os ár majdnem mindenhol ennyi. Ennyi
Elküldve: 2013 dec. 11, 10:45 am
Re: E11 Corolla 1999-es évjárat lengéscsillapító kérdés!
Elküldve: 2013 dec. 15, 05:17 pm
*********************************************************corolla14 írta:Sziasztok!
Kérlek segítsetek, mert hamarosan aktuális lesz a négy gátló cseréje az autóban kompletten és találtam egy ilyet a neten.
Ez szerintetek jó megoldás, vagy inkább mást válasszak? Van valakinek esetleg eladó új gátlói elérhetõ áron?
Az autót gyakran használom és bár szeretem a sportos futómûvet, de szeretnék kompromisszumot és ami fontos, hogy tartós legyen, mert
nem szeretnék egy év múlva ismét pénzt áldozni ilyenre.
Ezt találtam amúgy:
[web]http://racing-bazar.hu/alkatresz/fek-fu ... csillapito[/web]
A Kárá...y elég híres és ott megkérdeztem a dolgot, de sajnos ott csak a patroncserét vállalják és úgy kerülne darabja 8-10 ezer forintba, de kiszerelve és
úgy odaviszem. A gond, hogy a gátlókat komplett szeretném cserélni, mert kívül is eléggé látszik rajtuk az idõ vasfoga, és talán célszerûbb lenne a teljesen új ez esetben.
Köszönöm elõre is a segítségeteket!
Errõl ki tud valamit mondani? Egyik csillapítómban elfolyt az olaj, és úgy kopog, mintha menet közben a csomagtartóban kalapálnának lemezeket a lakatosok!
Re: E11 Corolla 1999-es évjárat lengéscsillapító kérdés!
Elküldve: 2013 dec. 15, 11:20 pm
Hello,
A cég nagyon korrekt (alkatracer), többször kértem tõlük árajánlatokat, telefont felvették, ha nem akkor visszahívtak. Az árversenytõl nem riadnak vissza, ha aszt mondtam pl a fékszettet betudom szerezni 4 ezerrel olcsóbban mínusz szállítási költség engedtek az árból. A szállítás gyors és pontos volt, vaterán ütöttem le a terméket és elõre utaltam.
Lengéscsillapító
Az asszony E10-esében tönkrementek a hátsó csillapítók és tõlük rendeltem ilyen SRL-t. Normálisan dobozolva, összekötve voltak a csillapítók. A szerelõnek tetszett, azt mondta nem néz ki gagyinak. A kocsi jól viselkedik, nem túl kemény nem is puha. Fél éve van még csak benne, így tartósságról nincs mit mondanom, az olajat nem ereszti. Szerintem túl sokat nem kell várni tõle 10-ért.
Üdv,
Zsolt
A cég nagyon korrekt (alkatracer), többször kértem tõlük árajánlatokat, telefont felvették, ha nem akkor visszahívtak. Az árversenytõl nem riadnak vissza, ha aszt mondtam pl a fékszettet betudom szerezni 4 ezerrel olcsóbban mínusz szállítási költség engedtek az árból. A szállítás gyors és pontos volt, vaterán ütöttem le a terméket és elõre utaltam.
Lengéscsillapító
Az asszony E10-esében tönkrementek a hátsó csillapítók és tõlük rendeltem ilyen SRL-t. Normálisan dobozolva, összekötve voltak a csillapítók. A szerelõnek tetszett, azt mondta nem néz ki gagyinak. A kocsi jól viselkedik, nem túl kemény nem is puha. Fél éve van még csak benne, így tartósságról nincs mit mondanom, az olajat nem ereszti. Szerintem túl sokat nem kell várni tõle 10-ért.
Üdv,
Zsolt
Elküldve: 2013 dec. 15, 11:31 pm
Ez egy Corven csilapító felismerhetõ a logóról (kenguru) Argentin gyártmány fõleg amerikai piacra szállítanak. Az asszony E10-ese elõre kapott ilyet több mint egy éve. Normálisan csomagolva kötözve van a dobozban, a szerelõk nem mondták hogy gond lett volna a beszereléskor. Nem puha és nem kemény, a korábbitól ami az olajat elfosta fényévekkel jobb. corven.com
Elküldve: 2013 dec. 17, 03:55 pm
Egynél több gondolat bánt engemet...
A kocsinak (E11) kopogott a futómûve amikor megvettem, 4 gyári Delphibõl (angol gyártmány a verda) egy kivérzett, kettõ taknyos, a harmadik makulátlan volt. Csóróság következményeként lett bele éve 4 MAGNUM, hogy átmenjen a mûszakin. Toronycsapágyak nem lettek bántva.
A csere után kevésbé kopogott, pedig kapott stabilizátorokat is. A hátsó hosszlengõkar szilentek nem lettek cserélve. A futómûves azon kívül nem talált hibát.
Fél éven belül a Magnum hátsók elkezdtek kopogni elég durván, a felemelt kereket kézzel lehetett lötyögtetni fel le semmi ellenállás nélkül.
Gariban cserélték õket csak így a kopogás csökkent csak annyira kopogtak, mit újkorukban.
Eltelt 1,5 év és a jobb hátsó elfosta magát.
Most egy kicsit tapasztaltabban szeretném végre megszüntetni a kopogást. Hátulja új gátlókat kell tenni az nem kérdés. A kérdés h. milyet. Tudnátok cikkszámokat mondani, mert pl.: találtam olcsó és drága KYB-t, más becsúszó átmérõkkel és hosszakkal (erõsített és normál futómûhöz japán alvázszámhoz) úgy hogy a gyári cikkszámra kerestem rá! Ha kedvezmény is akad azt sem szeretném kihasználatlanul hagyni.
Kiindulva abból, hogy az új Magnumokkal is kopogott a verda aprókavicson, földúton, füvön... és hogy a szilenteknek már rendben kell lenniük pár hete lettek cserélve a hátsó hosszlengõkarban, ennek ellenére a csillapítócsere nem hiszem h. megoldja a kopogást.
Nektek a rugóvégek és a rugótányérok között van valami gumilap, gyûrû bármi. Ha van, hol lehet ilyet szerezni, mi a cikkszáma mert nekem nincs, a gyárinál sem volt, a toyody-on sem láttam ilyet.
A becsúszószár hossz eltérése okozhat ilyen kopogást?
Hogy tudom megnézni a toronycsapágyakkal mi a helyzet?
A rögzítõ csavarok nincsenek fellazulva.
A toronycsapágy felépítése nem tiszta nekem, mi van a nyomórúd felsõ végén? Egy sima mélyhornyos csapágy? Egy rugótányér a három menetes csappal? Valami gumi csillapító elem azon kívül ami a becsúszóra van húzva?
Elõre is köszi, minden tippet örömmel fogadok. Remélem érthetõen kérdeztem
A kocsinak (E11) kopogott a futómûve amikor megvettem, 4 gyári Delphibõl (angol gyártmány a verda) egy kivérzett, kettõ taknyos, a harmadik makulátlan volt. Csóróság következményeként lett bele éve 4 MAGNUM, hogy átmenjen a mûszakin. Toronycsapágyak nem lettek bántva.
A csere után kevésbé kopogott, pedig kapott stabilizátorokat is. A hátsó hosszlengõkar szilentek nem lettek cserélve. A futómûves azon kívül nem talált hibát.
Fél éven belül a Magnum hátsók elkezdtek kopogni elég durván, a felemelt kereket kézzel lehetett lötyögtetni fel le semmi ellenállás nélkül.
Gariban cserélték õket csak így a kopogás csökkent csak annyira kopogtak, mit újkorukban.
Eltelt 1,5 év és a jobb hátsó elfosta magát.
Most egy kicsit tapasztaltabban szeretném végre megszüntetni a kopogást. Hátulja új gátlókat kell tenni az nem kérdés. A kérdés h. milyet. Tudnátok cikkszámokat mondani, mert pl.: találtam olcsó és drága KYB-t, más becsúszó átmérõkkel és hosszakkal (erõsített és normál futómûhöz japán alvázszámhoz) úgy hogy a gyári cikkszámra kerestem rá! Ha kedvezmény is akad azt sem szeretném kihasználatlanul hagyni.
Kiindulva abból, hogy az új Magnumokkal is kopogott a verda aprókavicson, földúton, füvön... és hogy a szilenteknek már rendben kell lenniük pár hete lettek cserélve a hátsó hosszlengõkarban, ennek ellenére a csillapítócsere nem hiszem h. megoldja a kopogást.
Nektek a rugóvégek és a rugótányérok között van valami gumilap, gyûrû bármi. Ha van, hol lehet ilyet szerezni, mi a cikkszáma mert nekem nincs, a gyárinál sem volt, a toyody-on sem láttam ilyet.
A becsúszószár hossz eltérése okozhat ilyen kopogást?
Hogy tudom megnézni a toronycsapágyakkal mi a helyzet?
A rögzítõ csavarok nincsenek fellazulva.
A toronycsapágy felépítése nem tiszta nekem, mi van a nyomórúd felsõ végén? Egy sima mélyhornyos csapágy? Egy rugótányér a három menetes csappal? Valami gumi csillapító elem azon kívül ami a becsúszóra van húzva?
Elõre is köszi, minden tippet örömmel fogadok. Remélem érthetõen kérdeztem
Elküldve: 2013 dec. 17, 08:57 pm
Hátsókról tudok nyilatkozni.
Az enyém KYB 334178-79 párt kapott hátulra, tudom ajánlani.
Ezekhez Monroe PK112 felütközésgátlókat kapott. (figyelem, bárki bármit mond, a PK112 nem porvédõ gumi, és az nem is jár hozzá !)
Porvédõ gumit nem találtam utángyártottban, univerzálissal nem akartam kísérletezni, a szerelõm viszont tudott szerezni olyan gyári szettet, ahol egyben van a gumi a komplett felsõ résszel, így az került beépítésre (az a rész, amibõl a 3 csavar áll ki, alaposan el volt már korhadva, szóval indokolt volt a csere egyébként is). Nem volt olcsó, de így remélhetõleg újabb 250 ezer km-ig nem lesz gond
A rugók és a tányér között van gumi, igen. Én is szerettem volna cseréltetni, de nem sikerült, szerencsére még használható. Azt elképzelhetõnek tartom, hogy azért van kopogásod, mert nincs ott ez a gumi.
Az enyém KYB 334178-79 párt kapott hátulra, tudom ajánlani.
Ezekhez Monroe PK112 felütközésgátlókat kapott. (figyelem, bárki bármit mond, a PK112 nem porvédõ gumi, és az nem is jár hozzá !)
Porvédõ gumit nem találtam utángyártottban, univerzálissal nem akartam kísérletezni, a szerelõm viszont tudott szerezni olyan gyári szettet, ahol egyben van a gumi a komplett felsõ résszel, így az került beépítésre (az a rész, amibõl a 3 csavar áll ki, alaposan el volt már korhadva, szóval indokolt volt a csere egyébként is). Nem volt olcsó, de így remélhetõleg újabb 250 ezer km-ig nem lesz gond
A rugók és a tányér között van gumi, igen. Én is szerettem volna cseréltetni, de nem sikerült, szerencsére még használható. Azt elképzelhetõnek tartom, hogy azért van kopogásod, mert nincs ott ez a gumi.
Elküldve: 2014 jan. 23, 10:33 pm
Voltam lengéscsillapító mérésen. Mindegyik 50 és 70% közötti lett, tehát jók.
260 ezer km van bennük, Delphi gyártmányúak.
Létezik, hogy kibír ennyit ?
260 ezer km van bennük, Delphi gyártmányúak.
Létezik, hogy kibír ennyit ?
Elküldve: 2014 feb. 06, 05:02 pm
gondolom nem egy tengelyen volt 50 és 70%, mert az para. vizsgán sem megy át úgy.
Elküldve: 2014 feb. 06, 09:06 pm
Ott mérettem, ahol vizsgáztatni szoktam, ezért szerintem nem egy tengelyen volt
Én "erõltettem", hogy biztosan van valami gond, és cserélni kellene, de lebeszéltek róla...
Én "erõltettem", hogy biztosan van valami gond, és cserélni kellene, de lebeszéltek róla...
Elküldve: 2014 feb. 06, 10:58 pm
mibõl gondolod hogy gond van? Kopogás könnyezik?
Re: Lengéscsillapító
Elküldve: 2014 márc. 10, 01:44 pm
Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy az e10 hátsó lengéscsillapítója nem jó e9 be ???
Mert nagyon hajaz rá ,vagy miben különbözik ha különbözik?
Vagy valamelyik másik toyotáé azonos lehet vele ,beszerelhető?
Általában e10 lengéscsillapitó többszőr szokott olcsón lenni mint e9 ,ezért kérdezem.
Köszi :Gábor
Kérdésem az lenne hogy az e10 hátsó lengéscsillapítója nem jó e9 be ???
Mert nagyon hajaz rá ,vagy miben különbözik ha különbözik?
Vagy valamelyik másik toyotáé azonos lehet vele ,beszerelhető?
Általában e10 lengéscsillapitó többszőr szokott olcsón lenni mint e9 ,ezért kérdezem.
Köszi :Gábor
Re: Lengéscsillapító
Elküldve: 2014 márc. 10, 01:47 pm
A rúgó átmérő kicsit nagyobb az E10-en ,de egyébként rúgóval együtt berakható. Nekem a téli szettem elől hátul komplett E10 gólyalábak .streetracer írta:Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy az e10 hátsó lengéscsillapítója nem jó e9 be ???
Mert nagyon hajaz rá ,vagy miben különbözik ha különbözik?
Vagy valamelyik másik toyotáé azonos lehet vele ,beszerelhető?
Általában e10 lengéscsillapitó többszőr szokott olcsón lenni mint e9 ,ezért kérdezem.
Köszi :Gábor