Egyéb toyoták (eladó/vásárolandó)

[Pacsker]

Duplán ritka Celica itthon.
2 ajtós, ami nem túl sűrű (4-et láttam eddig)
és gyárilag AA6 tehát 4AGE motoros.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... gt-8806097

[Toytib]

Egyből repülnék rá ha reális ára lenne
Nagyon nagy kedvencem ez a két ajtós kivitel

[TRD]

És egész jó állapotban van! Ez nekem is tetszett mindig is. De amikor nem volt Celica ilyet nem találtam. Ezért eladtam és vettem egy Celi Suprát! Ökör fejemmel azt is eladtam,pedig rohadásmentes volt!

[domi007]

Egyből repülnék rá ha reális ára lenne
Nagyon nagy kedvencem ez a két ajtós kivitel

Most amúgy is benne van a kezedben az ilyen fajta Celicak piszkálgatása

[tschangow]

Na azért erre én is tervezek rárepülni, ha realizálódik az ára

[Sancy]

Egy kis kedvcsináló... (masik topicban mar volt)

http://www.stanceworks.com/2012/05/what ... 60-celica/

[montoya]

Na azért erre én is tervezek rárepülni, ha realizálódik az ára

Befér még a garázsba?

[tschangow]

Na azért erre én is tervezek rárepülni, ha realizálódik az ára

Befér még a garázsba?

Oda befér pár, de már nem mind, ezért idén még épül ól

[tschangow]

Egy kis kedvcsináló... (masik topicban mar volt)

http://www.stanceworks.com/2012/05/what ... 60-celica/

Gyönyörű Sajnos nekem sokkal szélesebb lett, nem is tudom, hogyan kéne megoldani ízlésesen a szélesítést. Sajna a motor is a nagyobb, meg a kerekek is 17-esek emiatt

[Slampixxx]

Használtautón olcsó 2 ajtós Celica!

[domi007]

Használtautón olcsó 2 ajtós Celica!

Nagyon tropa, csak a bele szép, de barna engem nem mozgatott meg.

[tschangow]

Az a piros nem olcsó, hanem konkrétan roncs. Bele talán, meg a szélvédők, de ennyiért van papiros lábon coupe, szintén xar állapotban.

[domi007]

Voltunk ma tschangow kollégával megnézni a híres neves AA63-as Celicat.
Hát nagyon nem az az autó amit bárkinek megmutatnék, vagy ajánlanék.

A helyszín másfél óra Pestről Szuha. Szegény környék sajnos, nem tűnt olyannak, mintha valaki itt nagy kincseket rejtene, de gondoltuk, hogy a képek meg az ár alapján csak valami jó dolgot láthatunk.
Odaérvén elsőre az tűnt fel, hogy a kocsi orra felnyitva, körülötte áll a tulaj, illetve két gyereke valamit igazgatva. Ezek után megpróbáltuk megközelíteni a járgányt, ami nem volt egyszerű művelet a Hercegnő nevű kutya által épített brutális aknamezőnek köszönhetően. Az mindenesetre látszott, hogy nagyon ügyes fotóssal van dolgunk, mert a kocsi félig belesüppedve az ürülékbe és sárba távolról sem tűnt olyannak mint amit a képek és az ár alapján vártunk.
Rövid bemutatkozás után körbejártuk az autót fotókat csinálván, de igazból pár darab után abbahagytuk az egészet, mert egyszerűen nem volt mit fotózni rajta. Mindenhol luk, mindenhol esett szét, nem volt rajta egy ép elem. Az "eredeti gyári fényezés" csak a kocsi egyik oldalán 3 féle árnyalatban tündökölt, a festék megfolyva, lámpákat indexeket félig beborítva lett ráhányva . A küszöb és az ívek környékén egy javítási szándék szerűséget lehet látni, abszolúte sikertelen, de legalább ronda és teljesen szétrohadt. A jófajta független felfüggesztés hátul szintén romokban kb. az elemeinek fele dirib darabra rohadva, rozsdásan. Kértem az öreget (70+os tulaj), hogy meséljen az autóról: svájci volt az első tulaja (szóval elméletileg kapott üregvédelmet, de én nem hiszem el, ehhez képest a többi svájci autó amit láttam patika állapotú), utána egy rendőrhöz került, aki aztán beadta egy kereskedésbe, ahonnan az öreg egy Skoda beszámíttatásával hozta el.
300ezer km van benne, de "a motor csak benzint kapott meg néha talán olajat...elpörög ez 9000et, ez a motor, mentem vele 180at is" - hiába a japán engineering szerencsétlen 4A-GE még ezt is túlélte, bár a 9ezret erősen kétlem lévén a bluetop elektronikája 7700-nál tilt.

Rákérdeztünk az árképzésre, mégis hogy alakult ez ki? Mondta, hogy ááh, hát ritka darab, nincs belőle még egy. De hát azért van pár itt meg ott mondtuk mi. Áááh, nem nem, ő nézte az interneten stb, de nincsen. Mondtuk rendben, ne raboljuk egymás idejét, mennyi a legalja, mit mondjunk a többieknek: 500ezer.

Azt mondom mindenkinek aki ilyenről álmodozott, hogy amennyiből ez talpra áll annyiból bőven lehet rendes ugyanilyen kupé 4A-GEs Celicat is venni. Ennek a belseje nagyjából szép (ülések sajna eléggé gatyák, de műszerfal pl nem repedezett) - kék színű, a motort ki lehet belőle árulnoi/hasznosítani ha valaki meri,e gy szétszedés tutira kell neki, minden más kb. gatya. Se a lámpák amik még érnének valamit, se apróságok pl tükrök (az egyik persze hogy darabokra van törve, egy odagumizott kis kézitükör van a helyén) nincsenek olyan állapotban, hogy el lehessen adni, foglalkozni kellene vele nagyon sokat.

[Sancy]

Utalom az ilyen gerinctelen hirdeteseket!
Ahelyett hogy korrekten tájékoztatott volna az állapotáról, még a képekkel is átbasz.
Remélem csak vasárban fogja tudni eladni...

[domi007]

Utalom az ilyen gerinctelen hirdeteseket!
Ahelyett hogy korrekten tájékoztatott volna az állapotáról, még a képekkel is átbasz.
Remélem csak vasárban fogja tudni eladni...

Mindenképpen lementünk volna megnézni annyira ritka, legalább is Tschangót nem hiszem, hogy bármilyen korrekt leírás visszafogta volna igazából érdekes volt és tanulságos, eddig ugyan csak 3 régi Toyotát néztem meg, mind a három nagyon ígéretes volt, de a sajátomon (amit nyilván megvettem megnézés után) kívül mindegyik csalódás volt, egyszerűen borítékolható, hogy itthon szinte esélytelen (és minden nappal kevesebb ez a pici esély is), hogy igazi kincset találjon az ember...régen volt ugye a jó állapotú akár picit rohadós, de senkinek nem kell ezért brutál olcsó autó....utána jött a kert végében találtuk, eléggé gatya az állapota, tehát vas árban van...most meg a kert végében találtuk, el is van rohadva, ki is hajtottuk a belét, de drágán adjuk mert ritka
Az öreg Cressida is darabokra van ugye rohadva, de "ritka autó ez nagyon"....itt szintén....ha lesz megint valami hirdetés amit megnézek már tuti azzal fogok nyitni, hogy ugye ritka autó nem? És a küszöb is milyen ritkás rajta, mondhatni nincs