Corolla Club Hungary

Gyertek, gyertek!
Évek óta várjuk ezt az alkalmat. Saját etap, saját parkoló, oktatás, 5 felejthetetlen kör a ringen.
Hajrá!

IceRocko írta:Sajnos akkor sem tudom vállalni. Túl nagy a kockázati faktor. A szívem egyértelműen a pályára hív. De most az eszemre kell hallgatnom... sajnálom.
Bubi azért egy fogászatot, meg egy építkezést ne hasonlítsunk össze, ha csak nem 24karátos aranyból lesz az összes fogad.

Ha nem akarsz most több tíz ezret költeni a fékre, megértem.
Ezért felajánlom hogy kölcsönbe kapsz egy TS első nyereg szettet új tárcsákkal és betétekkel.

?????

FONTOS 7.0

Srácok!

Nem kell mindenkinek Hétfő reggel 10:00-kor görcsölnie, hogy tud-e csatlakozni hozzánk vagy sem. Illetve aggódnia amiatt, hogyha csak 1db OFF-os ismeretlen csúszik be közénk, akkor dől a programunk, hisz a gyakorlati oktatáson feltartanánk és menne óvni (jogosan).
MEGKAPJUK az egész menetet. Szuti sok 100 lóereje ellenére jöhet az egyes kategóriában, lehet kicsi a féktáv és csinálhatunk bármit. Hogy István szavait idézzem: "Ha megálltok a sikánban kártyázni egy 10 percre, csak nyugodtan. Rajtatok áll, a tietek a Hungaroring pályahasználata abban az időben".
Ha egész napos lesz a nyílt nap (pár napon belül kiderül), akkor a 9:00-s 1-es kategória lesz a mienk. Meg se lesz hirdetve nyilvános regisztrációra.
Természetesen, aki többet is szeretne menni aznap (ahogyan én is), az Hétfőtől tud jelentkezni abba a csoportba és abba a menetbe, ahova szeretne.

Az elméleti oktatást is jó ötletnek tartja a lebonyolító. Ha igényeljük kapunk egy boxot arra az 1 órára ingyen.

Jeleztem, hogyha 8-tól lehet érkezni, akkor a parkolás és az elméleti oktatás szűkösen fér bele úgy, hogy 9:00-kor felhajtsunk a pályára.
Ezért engedélyt kaptunk arra, hogy 7:30-tól felmehessünk a Paddock-ba. Ez azért is jó, mert ahogy nézem a 25+nevező autó mellett lesz még legalább vagy 10-15 érdeklődő / bandázó is. Ez azért tetemes mennyiség, ezért jó, hogy korán érkezhetünk és elszeparálhatunk magunknak egy saját részleget.


Mindehhez az kell, hogy mi megelőlegezzük a jelenlegi plusz 5 főt (bár ma kaptam egy telefont egy újabb AE86 GT részvételéről ...), ti meg holnapig átutaljátok Mozsonak a ti közös menős részvételi díjatokat.
(Had ne kelljen rohangálni utánatok... Felnőttek vagyunk és azért jelentkeztetek, mert jönni akartok és jó buli lesz)

Bardos6 és Wortex pénze nálam kp-ban.

Mi fél 5 fele már fizetünk a Hungaroring főpénztárában.

Gyerekek ez űber pornó!!!

Történelmet írunk! MIENK LESZ AZ EGESZ HUNGARORING!!


Jajjdejolesssssz!!!!!!
Aki palyazni nem jon, legalabb nezonek, bandazni jojjon ki!
Komoly fenykepezoket keretik hozni akinek van!
Akciokamerakat is!

Szerintem bátran kimondhatjuk, hogy ez egy méltó megünneplése a Corolla 50-es és a CCH 10-es évfordulójának!

Ha lesz rajtszám en ismét a 44-est szeretném

Akinek van, zászlókat se felejtsük otthon.!

Lehet, hogy amatőr kérdés de a nyári gumim javítva volt. 2 egymástól 3-4 cm-re (egy vonalban oldal irányban) van a javítás. Van ennek bármi jelentősége?

Évjárat, Típus : 1994, E10
Karosszériakivitel: Hacsi
Önsúly ~1005kg
Sofőr súlya ~80 kg
Súlycsökkentés: csak amit a rozsda megevett
Motor: 1.3 16V 4E-FE
Gyárilag közölt teljesítmény: 88 LE
Becsült jelenlegi teljesítmény: 88 LE
Motor (fejlesztés, kipufogó is): hátsó sportdob
Üzemanyag: 95
Meghajtás: első kerék
Váltó, végáttétel: M, 5 fokozat. ?
Kerék és gumiméret: 15" 195/50
Guminyomás (Bar): 2,3
Gumitípus, márka: Continental Ecocontact
Rugó: Gyári
Lengéscsillapító: Gyári
Fék elöl: tárcsa
Fék hátul: dob
Sofőr volt-e már a ringen, ismeri-e nagyjából a pályát (akár szimulátorból): Nem, nem
Eddigi legjobb köridő: --
Egyéb megjegyzés: --

Pacsker írta: Nem kell mindenkinek Hétfő reggel 10:00-kor görcsölnie, hogy tud-e csatlakozni hozzánk vagy sem. Illetve aggódnia amiatt, hogyha csak 1db OFF-os ismeretlen csúszik be közénk, akkor dől a programunk, hisz a gyakorlati oktatáson feltartanánk és menne óvni (jogosan).
MEGKAPJUK az egész menetet.

Nagyon várom már!


Bővítettem a nevezők listáját.
2 CCH-t követő Úriember sms-ben küldte jelentkezését és az adatait:
- Lóri egy E11 Hb 1.6 G6-al
- János egy E10 Hb 1.6-al

Jelenleg mindenki fent van a listában. Kiegészítéseket küldjétek!


Pár infó:
Jelenleg 22 főről beszélünk, de ez valójában Szutival ugye 23. Tehát már csak 2 fő nevezhet a közös menésre.
Mindettől függetlenül nagyon fontos, hogy a "várólistások" ("nevező és pályanapozó, de a vezetéstechnikai első menetben nem vesz részt") ettől függetlenül ugyanúgy mehetnek a pályán és ugyanúgy részesei a Toyotás 1 napos bandázásnak az első 25 percen kívül. Tehát ha be is telik pár napon belül az első menet, attól még gyertek, mert feledhetetlen nap lesz!

Tudom, hogy csak formalitás, de kérném Szutit is, hogy küldje meg dicső Safety Car-jának adatait (had csorgassuk a nyálunkat)

Hol Pizzázzunk?
Ha jól gondolom erősen foglalnunk kéne ilyen létszám mellett? Lassan már egy egész éttermet kiteszünk. Lehet valami közeli Mogyoródi, Kerepesi is. Ötlet?
Vagy rendelünk kaját a helyszínre, de sanszos, hogy nem tudnak kihozni egyszerre 30 meleg Pizzát. (vagy ez az igénytelen autósnak nem is gond?) Ha kell lebeszélem egy helyi Pizzázóval...

PMR-t és fotóst, videóst ne felejtsetek el hozni!
Kérem, hogy a nézőnek érkezők is jelezzék egy listában itt megjelenésüket.

Jelen lista:
[web 100%,930]https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... ders=false"[/web]

toytomi írta:Szerintem bátran kimondhatjuk, hogy ez egy méltó megünneplése a Corolla 50-es és a CCH 10-es évfordulójának!

Köszönöm!
Örülök, ha örömöt okozhatok nektek.

En 2 etapra szeretnek menni.
Kinek hova mennyit utaljak?
Privatban kerek banki adatokat.

Jól ertelmezem akkor hogy Matyinak es Szutinak hala nem kell majd a weblapon egyenkent neveznunk?
Csak fizetunk Matyinak es megjelenunk idoben a helyszinen?? Ennyi?

NEM!

A kollektív menésre (előreláthatólag a 9:00-s 1-es kategória) nem kell regisztrálni. Mozsoval ma befizetjük és biztosított az ONLY CCH FUTAM. Reméljük mára minden nevező eljuttatta hozzánk az egyszeri 8000Ft-ot.

Viszont mindenki, aki több menetre is benevez (én is), illetve aki a reggeli közös menésről lecsúszik, de szeretne menni aznap, az a reggel 9-es elsőn felül a továbbiakra kategória és időpont szerint regisztrál a Hungaroring oldalán. Ezek fizetése pedig az ott leírtaknak megfeleleően.

Amit most intéztünk azt a kapkodás elkerülése és a biztosított vezetéstechnikai képzés miatt csináltuk.

(Sancy, izibe írj Mozsonak, ő küldi a számlaszámát és utalj! A legtöbb nevezőtől, ahogy kértük tegnap este-ma reggel megkaptuk az összeget! Köszönjük!)

Nem kaptam számlaszámot, de írok akkor Mozsonak.

Sancy írta:

IceRocko írta:Sajnos akkor sem tudom vállalni. Túl nagy a kockázati faktor. A szívem egyértelműen a pályára hív. De most az eszemre kell hallgatnom... sajnálom.
Bubi azért egy fogászatot, meg egy építkezést ne hasonlítsunk össze, ha csak nem 24karátos aranyból lesz az összes fogad.

Ha nem akarsz most több tíz ezret költeni a fékre, megértem.
Ezért felajánlom hogy kölcsönbe kapsz egy TS első nyereg szettet új tárcsákkal és betétekkel.

?????

Köszi Sancy a felajánlást, írtó rendes tőled Pont nemrég költöttem több 10e-et a fékre. De idő hiányában, az átépítés nem valósulna meg. Tudom tudom csak a kifogások... de most tényleg meg kell húznom egy határt. Ahogy többen is írták, mondhatni történelmi esemény lesz, higgyétek el nem szívesen maradok ki belőle.
Azért bandázni tényleg szeretnék kimenni, remélem lesz lehetőségem.