Elküldve: 2010 szept. 22, 07:56 pm
Egy szó mint száz, megéri az.Persze még mindig nem láttuk élõben, de ha teszem fel csak átlagos állapotú, már nagyon megérte.
Mire megy ki a játék?Frool írta:Nem csak a díszléc hullámos hanem az ajtó hátsó/alsó sarka és a küszöb is.
B.e. sárvédõ vagy ajtó valszeg fújva volt nem túl rég mivel piros festék van
a bal elsõ gumin.
A mûszerfal mûszeregység feletti része is furcsa, de lehet a rossz minõségû
kép felnagyításából ered.
Ez most mi akart lenni? Kampány vagy ellen kampány. Ne próbálj okosabbat írni mint amilyen egyébként vagy mert ez lesz belõle!Frool írta:Gyerekek ne fájdítsátok már a szívemet!
Az ülés nem SR, tehát valószínûleg GT.
Kipu utángyártottnak tûnik.
Felni Toyota télinek jó.
Ne a hirdetés szövegébõl ítélj (Drift autó).
Ha mindene megvan és jó állapotú akkor is kell költened rá nem keveset.
Mert ha jól sejtem nem E11 lesz a pálya autó és AE86 a családi/ munkába
járós. Ha ezt tervezed hobbi autónak akkor úgysem elegendõ az a
fejlesztési tendencia amit eddig az E11 esetében eszközöltél.
Én sem vágombubidisc írta:Ez most mi akart lenni? Kampány vagy ellen kampány. Ne próbálj okosabbat írni mint amilyen egyébként vagy mert ez lesz belõle!Frool írta:Gyerekek ne fájdítsátok már a szívemet!
Az ülés nem SR, tehát valószínûleg GT.
Kipu utángyártottnak tûnik.
Felni Toyota télinek jó.
Ne a hirdetés szövegébõl ítélj (Drift autó).
Ha mindene megvan és jó állapotú akkor is kell költened rá nem keveset.
Mert ha jól sejtem nem E11 lesz a pálya autó és AE86 a családi/ munkába
járós. Ha ezt tervezed hobbi autónak akkor úgysem elegendõ az a
fejlesztési tendencia amit eddig az E11 esetében eszközöltél.
Összezavarsz!![]()
![]()
Korrekt és érthetõ.Frool írta:Elsõsorban magamat akarom megnyugtatni, hogy ez nem Sancy/Ewing
féle elvesztett drágakõ ezért néztem felnagyítva a képet.
Másodsorban próbáltam segítõ szándékkal elemezni.
Végül pedig emlékeztetni arra milyen szintû elfoglaltság és anyagi ráfordítás
áll elõtted ha megveszed és élmény autót varázsolnál belõle.
Sem lebeszélni sem rábeszélni nem szándékozom senkit. Szimplán aggódom. Ha eszembe jut a Pampi sztori még mindig kétségbe esek.
Így már érthetõ és bocsi!Frool írta:Elsõsorban magamat akarom megnyugtatni, hogy ez nem Sancy/Ewing
féle elvesztett drágakõ ezért néztem felnagyítva a képet.
Másodsorban próbáltam segítõ szándékkal elemezni.
Végül pedig emlékeztetni arra milyen szintû elfoglaltság és anyagi ráfordítás
áll elõtted ha megveszed és élmény autót varázsolnál belõle.
Sem lebeszélni sem rábeszélni nem szándékozom senkit. Szimplán aggódom. Ha eszembe jut a Pampi sztori még mindig kétségbe esek.
Képes lettem volna, de a vérszívó bank közölte, hogy csóró vagyok, így most nem lesz GTimPacsker írta:Képes lennél hitelt venni fel rá?
Ha mész, mindenképp szólj! Ellátlak tanácsokkal!
én azt mondom, hogy ez a kocsi ahogy kinéz (láttam élõben) nagyon rendben van. Ennyi pénzbõl egy lepukkant Gt-ibõl sohasem lesz ilyen állapotú autó, (kb. egy fél milla ráfordítása után sem), erre a kocsira folyamatosan és több százezer forintot költöttek, amit persze az árában nem tudnak érvényesíteni. És félek, hogy nagyon nem lesz több ilyen Magyarországon.gasztroterrorista írta:Képes lettem volna, de a vérszívó bank közölte, hogy csóró vagyok, így most nem lesz GTimPacsker írta:Képes lennél hitelt venni fel rá?
Ha mész, mindenképp szólj! Ellátlak tanácsokkal!![]()
. Kár, mert nagyon tetszik.. Outlaw által felvetett problémákat mindenképpen orvosoltam volna, mert egy ilyen autóra megéri költeni. Egy szakadtabb, rommá hajtott, tört állapotú GTi-re meglenne a pénzem, de nem akarok annyira durva autórestaurálásba vágni, mert nem lenne mibõl.
Marad a nyálcsorgatás, meg a spórolás. Nem baj, majd késõbb
Itt van pl ez:Pacsker írta:Biztos lesz még ilyen! Annyira nem ritka a gti. Fel fog bukkanni! Az idõ meg a te pártodon van. Csak gyûlik a pénz
Pontosan![Walaki]D`Lair írta:Ez egy öhhöm jó vétel, akármilyen állapotú. DE! Erre is rá kell borítani, mint mindegyikre állapottól függetlenül 1-1.5 millát mire JÓNAK lehet mondani.