Elküldve: 2010 szept. 15, 11:30 pm
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... xl-4142338
Ígéretesnek tûnik! Nincs túlspirázva, de jó a kiállása!
Ígéretesnek tûnik! Nincs túlspirázva, de jó a kiállása!
szép, Lindának is tetszik! Ha 2.0 D-ben látnátok egy ilyet azonnal szóljatok!Lackó írta:Tegnap megnéztük ezt :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ma-4135351
Tényleg sérülésmentes ! Nagyon egyben van a kaszni. Nem rohad !!! A
bal elején volt kis kocc, így a lökhárítón van egy kis repedés, és Depo
lámpa van benne. Mindene mûködik, klíma is azonnal hût, belseje nincs
lelakva (1-2 dolgot kell rendbetenni).
A motorja szar. Gyûrûs, de nincs semmilyen nem odaillõ zaj. Neten 460
árcetlin 499, a kereskedõ srác rögtön 400-at mondott rá (alkudozás nél-
kül), így azt gondolom, megy az lejjebb is.
Tehát ha valaki E10-et keres, akkor itt van ez, és 500-ból lesz egy nagyon
pöpec autója, ami gyári klímás. Késõbbiekben lehet bele tenni még egy
szervokormányt, hogy javuljon komfortérzet.
Na, látod, pont errõl beszéltem... Ha tényleg nem volt törve, akkor alternatíva lehet(ne) nekem, motorját kibaszni, enyémet bele pattintani, egyúttal szervósítani, oszt' hajrá...murray írta:Mferinek jó lenne ez a e10. csak elõtte el kéne nyomni az övét.
esetleg motort kicserélni mert neki az éppen jó már

Outlaw küldte nekem e-mailbe.Szóval a Jánoshalmi Corolla.
Nos, jó képeket csinált róla csak az elsõ és hátsó lökösök újrafetételénél keletkezett hézag látszott rajtuk meg az h az elsõ lámpái nem gyáriak.
Amire költeni kellene: komplett új gumigarnitúra: olcsó Alessio alufelnin potom 11 éves "ultrabrutálgirhes" michelin-ek voltak érdekes módon a profiljuk még jó volt, tulaj elmondása szeritn a téliek ugyanolyan régiek...még jó h nem láttam õket!
Hátsó lengéscsillapítók K:O: azonnali csere, gyújtáselosztónál (?)enyhe olajfolyás, motorból vagy inkább a blokk mellõl enyhe fémes kerepelés de jól kivehetõ, tuti nem a szelepek azok teljesen rendben vannak olyan dugattyúkinyomós zajféle volt hallható, kipuf a leömlõnél kifúj tökéletes VW Bogár hangot ad gázadásnál.
Hátsó fékbetétek K.O. azonnali csere.
Alapvetõen motorikusan nem rossz kis gép, tulaj szerint két kisebb koccanása volt elõl és hátul sajna nem igazi szaki javította a lökös hátul csálé is rendesen.
Tetõn és motortetõn enyhe puklik ismeretlen eredetben (jégesõ???) a jasztni volt már rendesen fújkálva de alapvetõen jó állapotú, rozsda nem lelhetõ fel.
Jobb hátsó kerékdob szinte telejsen elrohadt, korábban cserélve volt az egész....
Belsõ korrekt vezérülés jobb combtámasza folttal megvarrva, az szakadt volt ,amúgy jók az ülések mindenhol kárpit is ok.
Tetõablak mûködik.
Összességében korához képest jó kondiban a van a gép de a képek csalókák az autóról, azért van rajta bõven sztétikailag kifogásolható hiba.
A tulaj 450 alá nem engedi az árat, ezért 4 téligumit acélfelnin és tetõcsomit ad, eredetvizsgát nem.
Én még gondolkodom rajta.....
hát Sprinti ültem már a Te kocsidban és ez tényleg szebb.sprintike írta:Nagyon gondolkodtam(om) rajta hogy eladom az enyémet és megveszem ezt.
murray írta:hát Sprinti ültem már a Te kocsidban és ez tényleg szebb.sprintike írta:Nagyon gondolkodtam(om) rajta hogy eladom az enyémet és megveszem ezt.
amugy hihetetlen különbségek vannak E10eken belül.
mikor megláttam Lackó kocsiját aszittem padlót fogok..