Oldal: 136 / 404
Elküldve: 2010 aug. 31, 02:42 pm
Szerző: Bardos6
Nekem is ilyen van, nem egy erõgép de dinamikusan autózható és jó hangja van a karbinak, meg a kipunak pedig gyári, dobot leszámítva.
Ha tényleg érdekel gyere el nézd meg az enyémet, próbáld ki!
Elküldve: 2010 aug. 31, 08:59 pm
Szerző: szipak
bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez
Elküldve: 2010 aug. 31, 09:42 pm
Szerző: Bubi
szipak írta:bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
Elküldve: 2010 szept. 01, 10:43 am
Szerző: szipak
bubidisc írta:szipak írta:bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.
Elküldve: 2010 szept. 01, 01:22 pm
Szerző: Bubi
szipak írta:bubidisc írta:szipak írta:
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.
Vakargatom a fejem mert megyon tetszik az ötlet!
Elküldve: 2010 szept. 01, 01:28 pm
Szerző: Bubi
Kereskedés árulja! Nem tudom, hogy így is olyan vonzó-e a dolog. Valahogy elment a kedvem. Ma mentem volna próbaútra.
Elküldve: 2010 szept. 01, 01:36 pm
Szerző: Pacsker
Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van
), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Elküldve: 2010 szept. 01, 06:23 pm
Szerző: RWD
Pacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van
), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Szerintem nem trackday autót szeretne
Elküldve: 2010 szept. 01, 06:58 pm
Szerző: Bubi
RWD írta:Pacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van
), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Szerintem nem trackday autót szeretne
Nem csak... de túl távol van az Én tudományom ahhoz, hogy ez tényleg kevés pénzbõl kihozzam.
Elküldve: 2010 szept. 01, 08:49 pm
Szerző: gecsa
Elküldve: 2010 szept. 01, 09:02 pm
Szerző: gecsa
Valaki vegye meg,a képek nem minõségiek,de ez nem pénz érte!!!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... la-4027502
Mentsétek meg!!!Kell még egy hb gti a klubba!!!
Elküldve: 2010 szept. 01, 09:10 pm
Szerző: Pacsker
Nem Gti.
Sima S 4A-F motorral.
Elküldve: 2010 szept. 01, 09:37 pm
Szerző: RWD
De, azt nézték
A Hacsi pedig Döme tulajdona, nagyon szép darab, ha leszámítom a golf íveket.
Elküldve: 2010 szept. 02, 03:01 pm
Szerző: ksz315
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... -22113403/
amcsi E9 (ha jól gondolom), automata, klíma, egész szép állapot.
Elküldve: 2010 szept. 02, 03:28 pm
Szerző: Pacsker
Azaz. Nem a fullos, de nem is alap. Használtautón is fent van.
