Autoreszelgetes

Technikai okfejtések, hasznos tippek, leírások. Önállóan megvalósítható kisebb-nagyobb szervizelések és átalakítások.
sprintike
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1681
Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
Tartózkodási hely: Vác közelében

Hozzászólás Szerző: sprintike »

Ez már régebben is érdekelt.
Pontosan mit kell még cserélni a hengerfejen kivül a 16-osra cseréhez?
Mennyit dobhat ez a gépen?Kb:? (1.3-75 lónál?)
Avatar
Bohi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3288
Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Bohi »

sprintike írta:Ez már régebben is érdekelt.
Pontosan mit kell még cserélni a hengerfejen kivül a 16-osra cseréhez?
Mennyit dobhat ez a gépen?Kb:? (1.3-75 lónál?)
Én azért alakítottam volna befecskendezősre, mert sokat fogyaszt, mert talán korszerűbb. Sokkal gyengébb szerintem alul, viszont felül jobban megy egy picit, azaz nem harap annyira jól! :lol:
Én nagyon szeretem az én karbisomat ( 1.3 12V)! Ha jól be van állítva egy karbis, lehet többet eszik ,de sztem jobban is megy!
Pontosan az átalkítást nem vágom...
De Tibcsi azthiszem részletesen leírta vmikor, nézz utána.
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

BOHI. Sztem annyiból jobb a karbis, hogy nem olyan mint az enyémnél, hogy nem nyomhatom a tövig a gázt. Mert még inkább fojtja mint, hogy menne nagyon. Csak "lassan", fokozatosan nyoma lehet a legjobban főként ZÖLD Eco val gyorsítani. Karbinál meg gondolom pörög felfele, mert folyik be a brenya :)

A GTI -kbe ezért van gázpedál állás figyelő. Tibcsi mondta. :P
sprintike
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1681
Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
Tartózkodási hely: Vác közelében

Hozzászólás Szerző: sprintike »

:lol: Bár nem ez volt a kérdés de azért köszi :lol:
Én nem karbisból szeretnék-injektorost->se nem fordítva,hanem 12 szelepesből->16-ost.Ez már volt tárgyalva valahol?
:wink:
Avatar
Bohi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3288
Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Bohi »

sprintike írta::lol: Bár nem ez volt a kérdés de azért köszi :lol:
Én nem karbisból szeretnék-injektorost->se nem fordítva,hanem 12 szelepesből->16-ost.Ez már volt tárgyalva valahol?
:wink:
Én még nem hallottam ilyenről, de nem hiszem, hogy megérné átvariálni. Még nem taglaltunk ezt a témát. Egyáltalán melyikben volt 1.3 16V ???
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Avatar
Lyani
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1676
Csatlakozott: 2007 ápr. 22, 01:13 am
Autód gyártási éve: 2012
Autód típusa (és generációja): Auris
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Szigethalom

Hozzászólás Szerző: Lyani »

Layoshh! Mi a pontos neve annak a gyertyának amit istenítesz és hol lehet olyat szerválni?
Auris MK1 HSD Sol 5 door Hatchback
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
Avatar
CindR
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 438
Csatlakozott: 2007 márc. 30, 10:06 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: CindR »

http://www.densoiridium.com/

Itt nézz szét, japánokba szerintem nincs ennél jobb... Denso Iridium.
Balázs - Corolla AE82 Liftback 1.6 4AC 8v '86
sprintike
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1681
Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
Tartózkodási hely: Vác közelében

Hozzászólás Szerző: sprintike »

Bohi írta:
sprintike írta::lol: Bár nem ez volt a kérdés de azért köszi :lol:
Én nem karbisból szeretnék-injektorost->se nem fordítva,hanem 12 szelepesből->16-ost.Ez már volt tárgyalva valahol?
:wink:
Én még nem hallottam ilyenről, de nem hiszem, hogy megérné átvariálni. Még nem taglaltunk ezt a témát. Egyáltalán melyikben volt 1.3 16V ???
Hupsz:-)))Lehet,hogy egyikbe sem:-)De yol hangzott:-)
Gondolom a 1.6 16v-ről nem lehet variálni.....már csak a motor mérete miatt sem.Yol gondolom?!
Avatar
CindR
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 438
Csatlakozott: 2007 márc. 30, 10:06 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: CindR »

1.3 16V a békákban volt, ha jól tudom, de az teljesen más motor, már-már 1.4-es hengerűrtartalommal, nagyon valószinű, hogy olyan áron nem hozható össze a két moci, hogy megérje...
Balázs - Corolla AE82 Liftback 1.6 4AC 8v '86
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

A 2E és a 2EE moci után (1.3 12V) jött Az E10es szériától kezdődően a 4E-FE moci, ami 1.3-as 16 szelepes hengerenkénti befecskendezős. 2000 környékéig gyártották, amíg fel nem váltotta ezt a mocit az 1.4es VVt-i.

Megmondom a frankót. Szerintem az egyik legjobban sikerült Toyota moci ez a 4E-FE. Nyomatékban nemtom hogy van, de okozott már pár meglepetést!
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
sprintike
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1681
Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
Tartózkodási hely: Vác közelében

Hozzászólás Szerző: sprintike »

Hát asszem lehet,hogy inkább autót cserélek nem motort.Az talán kisebb macera :lol:
Veszek egy szép állapotú Daewoo Matizt 0.8-at :lol: :lol: :lol: :lol: Minimal off :lol: :lol: Inkább gyalog mint egy olyannal :lol: :lol:
Avatar
turkish
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 79
Csatlakozott: 2007 okt. 27, 09:36 am
Tartózkodási hely: Mezőtúr
Kapcsolat:

XLi

Hozzászólás Szerző: turkish »

Nnna... Meghúztam a céges Transitot. FAXA! Ki kell javíttatnom, így még égetőbb lenne megválnom a cuccoktól! Hmm, valaki?!
1988 1.3 XL
Avatar
Lyani
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1676
Csatlakozott: 2007 ápr. 22, 01:13 am
Autód gyártási éve: 2012
Autód típusa (és generációja): Auris
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Szigethalom

Hozzászólás Szerző: Lyani »

A hétvégére 3 feladat volt betervezve:

- Sikerült gyönyörűen kitakarítani az autó belsejét, letörölgetni megtisztogatni.

- Sikerült a törött üvegű lámpatestet kiszedni és az üvegdarabokat úgy kiszedni belőle, hogy maga a nyűanyag lámpatest még használható maradt, valamint sikerült egy másik műanyagában törött lámpából kinyerni a makulátlan üveg lámpabúrát.
A kis japók valami olyan trutyival ragasztották össze az üveget a műanyaggal, ami hőre megmelegszik és ilyen nyúlós izévé alakul, aztán visszahülve olyan, mint valami keményebb gumi szigetelés. Aztán az üvegen maradt trutyit megmelegítve összeragasztottam a másik lámpa műanyagjával.
Holnap reggel beszerelem a helyére, mert este nem volt már elég világos a pici csavarok illesztgetéséhez...

-Nem sikerült viszont beletenni a DENSO gyertyákat, mert nem volt jó itthon egy gyertyakulcs se a 7ből amit néztem... :cry: :(
Auris MK1 HSD Sol 5 door Hatchback
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
Avatar
Lyani
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1676
Csatlakozott: 2007 ápr. 22, 01:13 am
Autód gyártási éve: 2012
Autód típusa (és generációja): Auris
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Szigethalom

Hozzászólás Szerző: Lyani »

Na beletettem a lámpát, meg hézagolgattam a hűtőmaszk, meg az eleje környékén.
Délután jön a mosás, betonlevakarás... :roll:
Auris MK1 HSD Sol 5 door Hatchback
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
Avatar
CindR
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 438
Csatlakozott: 2007 márc. 30, 10:06 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: CindR »

Lyani írta:A hétvégére 3 feladat volt betervezve:

- Sikerült gyönyörűen kitakarítani az autó belsejét, letörölgetni megtisztogatni.

- Sikerült a törött üvegű lámpatestet kiszedni és az üvegdarabokat úgy kiszedni belőle, hogy maga a nyűanyag lámpatest még használható maradt, valamint sikerült egy másik műanyagában törött lámpából kinyerni a makulátlan üveg lámpabúrát.
A kis japók valami olyan trutyival ragasztották össze az üveget a műanyaggal, ami hőre megmelegszik és ilyen nyúlós izévé alakul, aztán visszahülve olyan, mint valami keményebb gumi szigetelés. Aztán az üvegen maradt trutyit megmelegítve összeragasztottam a másik lámpa műanyagjával.
Holnap reggel beszerelem a helyére, mert este nem volt már elég világos a pici csavarok illesztgetéséhez...

-Nem sikerült viszont beletenni a DENSO gyertyákat, mert nem volt jó itthon egy gyertyakulcs se a 7ből amit néztem... :cry: :(

:roll: Van olyan anyag, ami hőre kihűl? :roll: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Balázs - Corolla AE82 Liftback 1.6 4AC 8v '86
Válasz küldése