Lengéscsillapító

[Jorn]

Sziasztok,

nagyon úgy néz ki, hogy E11 hátsó lengéscsillapító porvédõ gumiharangokat nem lehet kapni sehol, legalábbis utángyártottban... csak felütközésgátló van mindenhol hátulra. (Monroe PK112 szett megtévesztõ, abban is csak felütközésgátlók vannak...)

Úgy néz ki, univerzális gumiharanggal lehetne csak megoldani, errõl a megoldásról mi a véleményetek ?

Esetleg tudja valaki a gyári gumiharang méreteit ?
Ez lenne a gyári cikkszám sedanra: 48559-12080 és ez liftbackre: 48559-12090, de szerintem ugyanaz lehet a kettõ. Képen errõl van szó:

[Ghee]

Hát épp ez az, nem lehet kapni. Nekem Szabi úgy oldotta meg, hogy a régi felütközésgátlóról leszedte a gyári gumiharangot és az utángyártott Sachs "gumiharangot" (ami mûanyag) húzta rá. Kicsit rövidebb, de pont védi a gátló szárát. Meglátjuk, hogy hogy bírja...

Mondta õ is, hogy csak sajnos gyári van. Nekem elõre gyári lett beszerelve régebben, darabja 6600Ft volt. Elvileg a Kayaba is gyárt porvédõ szettet, de én még nem láttam a legismertebb autós webáruházakban.

Látom nagyon ráfeküdtél most a gátlócsere projektre. Kíváncsi leszek, neked majd milyenek lesznek az elsõ tapasztalataid a jelenlegi hajós csillapításhoz képest. Döntöttél már? Kayaba lesz vagy valami más? 4db-ot cseréled egyszerre? Nekem most lett jó, stabil és határozottabb az autó, hogy a hátsók is cserélve lettek. Most már jobban fekszik bele a kanyarba, nem dobál néha meglepetésszerûen, ha huplis az út, de a keresztbordák most is zavarba hozzák. Gyorsításnál nem akar lecsücsülni gyorsulás helyett és a túlkormányzottság felé mozdult a kormányzás. A feszes sportosság megmaradt, amihez már hozzászoktam.
(Itt köszönöm újra meg Zsolteenak a tippet, amit a "háromkerekû"-érzés és a kelleténél jobban billegõs érzés megszüntetésére adott - bevált. Nem gondoltam volna, hogy ennyit számít egy elpuhult gátló cseréje).

[tibierdrol]

Miután megvettük az autót elõre raktunk rá utángyártott gumiharangot, gumibakkal együtt.
Két év és 24000 km múlva a felütközésgátlók el voltak törve, de a gumiharangok még jók voltak.
Akkor vettünk BOGE gumiharangot (ami szintén mûanyag, és alul nem is szûkül össze) meg felütközésgátló gumibakot, de azóta nem néztem hogy ezek milyen állapotúak.

[Jorn]

Egy biztos: jelenleg nem vagyok hajlandó 10+ ezret fizetni 2db gumiharangért... vannak bizonyos elvek...

[lasi]

valakinek e10 alá egy jó futómûvet?
D2 coilovers

[Lyani]

Ez E9 alá nem jó?

[lasi]

Ez E9 alá nem jó?

Nem tudom, régi corikban nem vagyok otthon......
azt irja 92-97..... E9 meddig volt?

[Lyani]

Hát '92-ig elméletileg.
A leiratában sem találtam, de a futómû bizonyos részei, és egyes egyéb alkatrészek legózhatóak.

[Pacsker]

Szerintem egy az egybe belemegy Yilon

[janikatuning]

eladó 4db E11 lengéscsillapító G6ból hibátlanok nem olajosak stb..28eft irányár!

[cslaci105]

Csináld magad: lengéscsillapító csere!
JNC Wagon: Tokico Shocks Install

[cslaci105]

Az elõzõ bejegyzésem után akkor megkérdezném, hogy ha nekem így néz ki a lengéscsillapítóm
Lengéscsillapító fotók
akkor ez szétszedhetõ? Szóval nem kell a komplett gátló szerkezetet cserélni, hanem szétszedés után lehetséges és elegendõ csak a gólyaláb-betétet cserélni?

[Lackó]

Az elõzõ bejegyzésem után akkor megkérdezném, hogy ha nekem így néz ki a lengéscsillapítóm
Lengéscsillapító fotók
akkor ez szétszedhetõ? Szóval nem kell a komplett gátló szerkezetet cserélni, hanem szétszedés után lehetséges és elegendõ csak a gólyaláb-betétet cserélni?

Helló !

Igen, nem.

Azaz szerelhetõ.

[cslaci105]

Köszi! Akkor teszek egy próbát azzal, amit Taki korábban belinkelt.
Errõl lenne szó: Delphi gólyaláb-betét
Nem tudom mi lehet a trükk benne, hogy ilyen olcsó...
Lehetséges, hogy ezek használt, de felújított gólyalábak, és azért ennyi?
Valaki esetleg próbálta már? Tapasztalat?

[cslaci105]

Ezekkel a Delphi gólyaláb-betétekkel fantasztikusan beszoptam! Kivettük a bal oldali lengéscsillapítót, és még mielõtt szétszereltük volna, egymáshoz mértük, hogy a ház és a betét egyforma hosszú-e. Nem mértük le centivel, de ránézésre passzolt. Szétszerelés közben elfolyt a maradék olaj is a lengéscsillapítóból, de hát nem bántuk, mert ugye úgyis új betét megy bele. Aztán jött a cumi. Az üres házba betéve az új Delphi betétet, az kb. 4-5 mm-re kilógott a házból. Minden egyéb passzolt, a betét átmérõje is és a teleszkóp szár átmérõje, hossza is.
Pedig kétféleképpen is rákerestem, egyszer a Toyota gyári szám alapján dobta ki a keresõ, utána pedig a típuskeresõvel is ez a gátló jött ki találatként.
Miért árulják ehhez a típushoz valóként, ha nem is jó hozzá? Felháborító!
Egyetlen darab jobb elsõ lengéscsillapító volt a padláson, abból csináltunk bal oldalit (fékcsõ rögzítõ füle áthegesztve a másik oldalra, mivel csak ennyi volt a különbség) és most azzal lett összerakva.

Összegezve: a Delphi (DG7943) lengéscsillapító-betét (cikk-kód: 13553/S) NEM JÓ az E9 lengéscsillapítóiba, hiába nagyon olcsó. (Lehet ezért ilyen olcsó...)

Ha csak egy pénztárgépes blokkom van a vásárlásról (számla nincs) azzal lehet reklamálnom?