Oldal: 130 / 159
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 12, 09:01 am
Szerző: Pacsker
ZDoman egyik kedvenc csatornájából.
Toyota motor nyitott tesztelése.
https://www.youtube.com/watch?v=FsPqmaD-328
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 16, 10:52 am
Szerző: Sancy
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 22, 06:58 pm
Szerző: RWD
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 22, 11:26 pm
Szerző: Liftman
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 23, 08:08 am
Szerző: Pacsker
Ez tuti valami széria autó.
Hogy a ...-ba nem szív vizet és kap vízütést?
A Range-es könyvekbe írják, hogyha mélyen gázolsz, próbáld követni a torlóhullámot (mögötte alacsonyabba a víz), de ez még csak azt sem teszi.
Van, hogy a szélvédőnél is már hömpöjög a folyó. A légszűrő doboz biztos víz alatt. Vagy maga a légszűrő lassan engedi beszivárogni a vizet?
Nem értem.
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 23, 10:17 am
Szerző: Liftman
This one is with Snorkel Air Filter thats way the whole hood can be under the water, this is recorded during this floods, near Valjevo city - Serbia

Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 23, 11:26 am
Szerző: Pacsker
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 29, 01:47 pm
Szerző: Pacsker
https://www.youtube.com/watch?v=Ln3kHtwPd4k
Ez mi?
Nyilván a duda és esetleg a kamion hangja utólagos.
De a hullámtörések egész igazinak tűnnek. Mi lehet ez?
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 29, 02:45 pm
Szerző: IceRocko
Kamaz 5411, de hogy mitől úszik, az jó kérdés.
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 29, 03:14 pm
Szerző: Pacsker
De valóban ott van és "úszik"?
A sofőr megfulladna, annyira el van lepve.
Vagy valamin fennakadt, azért töri a vizet, a pót üres, ezért "lebeg" és simán egy helyben áll, a hangokat meg csak alávágták?
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 30, 09:54 am
Szerző: Pacsker
Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.
Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA
És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 30, 12:15 pm
Szerző: Bubi
Nem az van, hogy ezzel azért nagyobb kihívás ésszel közlekedni?

Re: VIDEO
Elküldve: 2014 máj. 31, 08:53 pm
Szerző: Bruce E9
Pacsker írta:Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.
Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA
És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Mert Te is egy autóbuzi vagy!

Mindig keresel valami újabb kihívást.
Nekem is azt mondták régen korábbi BT tulajok, hogy súrolja az "életveszélyt" egy ilyen "erős" autó vezetése. Akkor jöttem rá igazán, hogy akkor akarok én is egy ilyet!

Főleg mivel a 4AGE AFM-es mocim 115 lovával már nem voltam kibékülve, főleg úgy, hogy előtte volt már egy smallportos 136 Le-s verzióm, amellyel komoly meglepiket okoztam

még magamnak is és élmény volt minden pillanata.
A BT moci tehát egy álmom lett, amit sikerült megvalósítanom. Lehet, hogy talán nekem sikerült a válság előtti "csúcson" legdrágábban beszereznem a magyarországi BT mocik közül, de nem bántam meg, nem akartam zsákbamacskát és mindenféle legózásba kezdeni, mert még ez hiányzik, meg az hiányzik. Nagyon jó állapotú motor, ritkaságnak számító 6-os váltóval, igaz nem olcsón. De ezzel számolni kell, és ha jól belegondolunk, egy 16V 4AGE, ami tuti biztos állapot, az se olcsó.
Ma már megszoktam a "sok" lóerőt, erősebb és durvább autót is el tudnék képzelni, a 6-os váltóval kapcsolatban rájöttem, hogy felesleges, tökéletes lenne az 5-össel is. De mégis, ha már régen nem vezettem a Corit, mert sokat kell mennem a cégessel, egyszerűen megkívánom, hogy vezessem. Olyankor még mindig el tud "gurulni a gyógyszer" és játékautókká válnak a közlekedők, az ültetett keményített futómű, a Celica kagylóülések nyújtotta gokart feeling, brutál kanyarsebességet nyújt a "normál" autókhoz képest. Emiatt az átlagfogyim se tud az utóbbi évben 8.0 alá menni, de kell ez. Nekem ez a "játszós".
Matyi, azért egy E7 coupe-ban is jól szólna az a BT

Re: VIDEO
Elküldve: 2014 jún. 01, 12:28 am
Szerző: TRD
Bruce E9 írta:Pacsker írta:Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.
Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA
És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Mert Te is egy autóbuzi vagy!

Mindig keresel valami újabb kihívást.
Nekem is azt mondták régen korábbi BT tulajok, hogy súrolja az "életveszélyt" egy ilyen "erős" autó vezetése. Akkor jöttem rá igazán, hogy akkor akarok én is egy ilyet!

Főleg mivel a 4AGE AFM-es mocim 115 lovával már nem voltam kibékülve, főleg úgy, hogy előtte volt már egy smallportos 136 Le-s verzióm, amellyel komoly meglepiket okoztam

még magamnak is és élmény volt minden pillanata.
A BT moci tehát egy álmom lett, amit sikerült megvalósítanom. Lehet, hogy talán nekem sikerült a válság előtti "csúcson" legdrágábban beszereznem a magyarországi BT mocik közül, de nem bántam meg, nem akartam zsákbamacskát és mindenféle legózásba kezdeni, mert még ez hiányzik, meg az hiányzik. Nagyon jó állapotú motor, ritkaságnak számító 6-os váltóval, igaz nem olcsón. De ezzel számolni kell, és ha jól belegondolunk, egy 16V 4AGE, ami tuti biztos állapot, az se olcsó.
Ma már megszoktam a "sok" lóerőt, erősebb és durvább autót is el tudnék képzelni, a 6-os váltóval kapcsolatban rájöttem, hogy felesleges, tökéletes lenne az 5-össel is. De mégis, ha már régen nem vezettem a Corit, mert sokat kell mennem a cégessel, egyszerűen megkívánom, hogy vezessem. Olyankor még mindig el tud "gurulni a gyógyszer" és játékautókká válnak a közlekedők, az ültetett keményített futómű, a Celica kagylóülések nyújtotta gokart feeling, brutál kanyarsebességet nyújt a "normál" autókhoz képest. Emiatt az átlagfogyim se tud az utóbbi évben 8.0 alá menni, de kell ez. Nekem ez a "játszós".
Matyi, azért egy E7 coupe-ban is jól szólna az a BT

Én már nem apróznám el és egy RS200 beams 3sge-t építenék. Ott már azért alacsonyabb fordulaton is van nyomaték és annyira nem is sokkal nehezebb a súlya...Én kihagytam a 20v lépcsőt...

És nem bántam meg..

Re: VIDEO
Elküldve: 2014 jún. 04, 07:41 am
Szerző: RWD