VIDEO

Szükség esetén nyissatok bátran új témát, de csak akkor, ha máshova tényleg nem illik.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

ZDoman egyik kedvenc csatornájából.
Toyota motor nyitott tesztelése.
https://www.youtube.com/watch?v=FsPqmaD-328
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Sancy
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2934
Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
Tartózkodási hely: Pécel

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Sancy »

V8-as alublokk otthon, házilag:)

http://www.youtube.com/watch?v=8KLNJ8d8Vqc
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i

E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban
Avatar
RWD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2719
Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
Autód gyártási éve: 1981
Autód típusa (és generációja): Starlet
Autód felszereltségi jelölése: STD
Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: RWD »

1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
Avatar
Liftman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 142
Csatlakozott: 2013 szept. 18, 10:40 pm
Tartózkodási hely: Belgrade, Serbia

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Liftman »

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Ez tuti valami széria autó.
Hogy a ...-ba nem szív vizet és kap vízütést?

A Range-es könyvekbe írják, hogyha mélyen gázolsz, próbáld követni a torlóhullámot (mögötte alacsonyabba a víz), de ez még csak azt sem teszi.
Van, hogy a szélvédőnél is már hömpöjög a folyó. A légszűrő doboz biztos víz alatt. Vagy maga a légszűrő lassan engedi beszivárogni a vizet?

Nem értem.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Liftman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 142
Csatlakozott: 2013 szept. 18, 10:40 pm
Tartózkodási hely: Belgrade, Serbia

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Liftman »

This one is with Snorkel Air Filter thats way the whole hood can be under the water, this is recorded during this floods, near Valjevo city - Serbia

Kép
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

https://www.youtube.com/watch?v=Ln3kHtwPd4k

Ez mi? :roll:
Nyilván a duda és esetleg a kamion hangja utólagos.
De a hullámtörések egész igazinak tűnnek. Mi lehet ez?
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
IceRocko
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 975
Csatlakozott: 2012 okt. 09, 05:14 pm
Autód gyártási éve: 1992
Autód típusa (és generációja): Corolla E10
Autód felszereltségi jelölése: XLi
Autód karosszéria variánsa: Sedan (4 ajtós)

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: IceRocko »

Kamaz 5411, de hogy mitől úszik, az jó kérdés.
EE101 Sedan, 7A-FE
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

De valóban ott van és "úszik"?
A sofőr megfulladna, annyira el van lepve.

Vagy valamin fennakadt, azért töri a vizet, a pót üres, ezért "lebeg" és simán egy helyben áll, a hangokat meg csak alávágták?
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.

Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA

És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Bubi »

Nem az van, hogy ezzel azért nagyobb kihívás ésszel közlekedni? ;)
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
Bruce E9
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1836
Csatlakozott: 2007 okt. 01, 03:36 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Tiszaújváros

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: Bruce E9 »

Pacsker írta:Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.

Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA

És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Mert Te is egy autóbuzi vagy! :-) Mindig keresel valami újabb kihívást.
Nekem is azt mondták régen korábbi BT tulajok, hogy súrolja az "életveszélyt" egy ilyen "erős" autó vezetése. Akkor jöttem rá igazán, hogy akkor akarok én is egy ilyet! :-) :D Főleg mivel a 4AGE AFM-es mocim 115 lovával már nem voltam kibékülve, főleg úgy, hogy előtte volt már egy smallportos 136 Le-s verzióm, amellyel komoly meglepiket okoztam :-) még magamnak is és élmény volt minden pillanata.
A BT moci tehát egy álmom lett, amit sikerült megvalósítanom. Lehet, hogy talán nekem sikerült a válság előtti "csúcson" legdrágábban beszereznem a magyarországi BT mocik közül, de nem bántam meg, nem akartam zsákbamacskát és mindenféle legózásba kezdeni, mert még ez hiányzik, meg az hiányzik. Nagyon jó állapotú motor, ritkaságnak számító 6-os váltóval, igaz nem olcsón. De ezzel számolni kell, és ha jól belegondolunk, egy 16V 4AGE, ami tuti biztos állapot, az se olcsó.

Ma már megszoktam a "sok" lóerőt, erősebb és durvább autót is el tudnék képzelni, a 6-os váltóval kapcsolatban rájöttem, hogy felesleges, tökéletes lenne az 5-össel is. De mégis, ha már régen nem vezettem a Corit, mert sokat kell mennem a cégessel, egyszerűen megkívánom, hogy vezessem. Olyankor még mindig el tud "gurulni a gyógyszer" és játékautókká válnak a közlekedők, az ültetett keményített futómű, a Celica kagylóülések nyújtotta gokart feeling, brutál kanyarsebességet nyújt a "normál" autókhoz képest. Emiatt az átlagfogyim se tud az utóbbi évben 8.0 alá menni, de kell ez. Nekem ez a "játszós".

Matyi, azért egy E7 coupe-ban is jól szólna az a BT :wink:
----------------------------------
Forró Fecske
AE92 Corolla Liftback GT-i, Black Top G6
Avatar
TRD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1456
Csatlakozott: 2007 márc. 11, 09:52 pm
Tartózkodási hely: Balassagyarmat
Kapcsolat:

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: TRD »

Bruce E9 írta:
Pacsker írta:Miért van az, hogy már sok-sok Silver/Blacktop-os autóban ültem, illetve ilyen autókat vezettem, mégis eddig sosem kívántam meg őket úgy igazán.
Gondolok itt a motorra, hogy nekem is ilyenre kellene gyűjtenem. Mindig drágának gondoltam még úgy is, hogyha magam raknám be. BruceE9-é beszereléssel VÁM-al horror volt.

Erre hallgatom Walaki Wagon-jának nyers üvöltését és nézem ezt a videót:
https://www.youtube.com/watch?v=xe-ANdm8qlA

És kezd megigézni a szelleme. (ne következtessetek semmire, csak egyre jobban tetszik, még ha nem is egy erőgép).
Mert Te is egy autóbuzi vagy! :-) Mindig keresel valami újabb kihívást.
Nekem is azt mondták régen korábbi BT tulajok, hogy súrolja az "életveszélyt" egy ilyen "erős" autó vezetése. Akkor jöttem rá igazán, hogy akkor akarok én is egy ilyet! :-) :D Főleg mivel a 4AGE AFM-es mocim 115 lovával már nem voltam kibékülve, főleg úgy, hogy előtte volt már egy smallportos 136 Le-s verzióm, amellyel komoly meglepiket okoztam :-) még magamnak is és élmény volt minden pillanata.
A BT moci tehát egy álmom lett, amit sikerült megvalósítanom. Lehet, hogy talán nekem sikerült a válság előtti "csúcson" legdrágábban beszereznem a magyarországi BT mocik közül, de nem bántam meg, nem akartam zsákbamacskát és mindenféle legózásba kezdeni, mert még ez hiányzik, meg az hiányzik. Nagyon jó állapotú motor, ritkaságnak számító 6-os váltóval, igaz nem olcsón. De ezzel számolni kell, és ha jól belegondolunk, egy 16V 4AGE, ami tuti biztos állapot, az se olcsó.

Ma már megszoktam a "sok" lóerőt, erősebb és durvább autót is el tudnék képzelni, a 6-os váltóval kapcsolatban rájöttem, hogy felesleges, tökéletes lenne az 5-össel is. De mégis, ha már régen nem vezettem a Corit, mert sokat kell mennem a cégessel, egyszerűen megkívánom, hogy vezessem. Olyankor még mindig el tud "gurulni a gyógyszer" és játékautókká válnak a közlekedők, az ültetett keményített futómű, a Celica kagylóülések nyújtotta gokart feeling, brutál kanyarsebességet nyújt a "normál" autókhoz képest. Emiatt az átlagfogyim se tud az utóbbi évben 8.0 alá menni, de kell ez. Nekem ez a "játszós".

Matyi, azért egy E7 coupe-ban is jól szólna az a BT :wink:
Én már nem apróznám el és egy RS200 beams 3sge-t építenék. Ott már azért alacsonyabb fordulaton is van nyomaték és annyira nem is sokkal nehezebb a súlya...Én kihagytam a 20v lépcsőt...:D És nem bántam meg.. :lol:
AE92 2.0 GT hatchback (3SGE) :TRD:
KE70 ??? Coupe
Avatar
RWD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2719
Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
Autód gyártási éve: 1981
Autód típusa (és generációja): Starlet
Autód felszereltségi jelölése: STD
Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)

Re: VIDEO

Hozzászólás Szerző: RWD »

1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
Válasz küldése