Corolla Club Hungary

bubidisc írta:

XJS írta:Helyes, a kiserletezes mindig jo. Nem ismerem a motorod, de ha az elosztoban van az intelligencia, ami adja a szikrat, akkor az ecu-ban csak az orajel kristalyt kell cserelni, hogy a limit elmasszon. 4age-nel az ecuban van mindketto, igy elmaszik a gyujtas, ha mas orajelu kristalyt kap.

És mi a vélemény? Van értelme?

1,6-os 75-LE-s ( chip-el 100 LE ) octavia-val vittek aminek 800-al megemelték a fordulatszámát. 5000-nél ugyanúgy falba ütközött ( elfogyott az ereje ) és csak vánszorgott felfelé a fordulatszámmérõ asszem 7000-ig.
Szánalmas volt.

Bandagoose írta:Frool, ezt most nem egészen értettem mit is akartál ezzel mondani...

"S A J ÁT véleményem: hideg vérrel kitapasztalni (nem elõzés közben) azt
a cirka 2000 rpm tartományt ahol erõsen húz, majd forszírozott helyzetekben
ebben a tartományban kell használni."

De ha jól gondolom, akkor ez pont az, amirõl én is beszéltem. Csak egy nagyobb tartalékot akarok a motorban tudni.

Esetleg néha, néha, élményautózásnál is élni a lehetõséggel...

Bohi írta:Én is feleslegesnek tartanám kivenni a tiltást. Írtál a 2E-E -rõl, nekem 2E volt és beleforgott az a 8ezerbe is, de semmi értelme nem volt 6000fõlé vinni, mert inkább dobtam a 3at, hogy menjen is. Ott fennt csak ordít és olyan érzés mintha lassulnál!
Akkor lenne tényleg értelme, ha sokminden változna, ahogy XJS is írta!

XJS írta:

bubidisc írta:

XJS írta:Mar bocs, hogy belevau, de biztos, hogy az lfs "motorkarekterisztika" "modellezese" az valos erv? Hany fokos tengelyt milyen eltolassal mekkora szelepemelessel, kompresszioval, elsodleges-masodlagos szivo es kipufogocsohosszakkal allitottal be? Mennyi egyaltalan a pillangoatmero es a hengerfejatfolyas?

Értsd. Az adatokat be tudod állítani. Pontosan be tudod lõni, hogy milyen fordulatszámon adja le a max. teljesítményt és a nyomatékot a motor. Máshogy nem tudom lemodellezni. Nem tudok itthon egy mini 4E FE-t gyártani. Annyi - és tényleg nem több - kiderül, hogy a papíron jelentkezõ max. teljesítmény elérése után nem érdemes kb. 1000 fordulattal tovább forgatni egy ekkora motort. A való életben is így éreztem.

Egyébként örülnék ha egyszer a "belvaunak" lenne valami pozitív hatása is a társalgásra... vagy csak akkor beszélgethetünk ilyen dolgokról ha komplett motorépítés és tuning megy fejbõl?

Ne haragudj Bubi, de motorfordulatszam emeles kerdeskorben az lfs-re tamaszkodni, mint a tapasztalat forrasara, enyhen szolva is megkerdojelezheto. Ellenben elnezest, ha te mar probaltal 4EFE-t megemelt tiltassal, vagy valami erre valo eszkozzel modellezted, ez nem derult ki. Azert kerdeztem az adatokat, mert ha ezek megvannak, akkor harom perc alatt kiderul, hogy adott attetelekkel hova esik a fordulat, elerheti-e Bandagoose a celjat, vagy sem. Ezek nelkul az adatok nelkul viszont nem igazan lehet modellezni...Meg ezek is csak kozelitesre jok.

En akkor orulnek, ha egy komoly autos forumon nem az lfs lenne a hivatkozasi alap, meg akkor sem, ha nemcsak a tuning, de a sajat motorod alapadatai sem mennek fejbol.

Es a belevau pozitiv hatasanak en azt szantam, hogy ezeken el lehetne gondolkodni, talan van, akinek a fejeben gondolatokat ebreszt. Bocs, hogy teged untattalak.

XJS írta:

bubidisc írta:

XJS írta:Helyes, a kiserletezes mindig jo. Nem ismerem a motorod, de ha az elosztoban van az intelligencia, ami adja a szikrat, akkor az ecu-ban csak az orajel kristalyt kell cserelni, hogy a limit elmasszon. 4age-nel az ecuban van mindketto, igy elmaszik a gyujtas, ha mas orajelu kristalyt kap.

És mi a vélemény? Van értelme?

1,6-os 75-LE-s ( chip-el 100 LE ) octavia-val vittek aminek 800-al megemelték a fordulatszámát. 5000-nél ugyanúgy falba ütközött ( elfogyott az ereje ) és csak vánszorgott felfelé a fordulatszámmérõ asszem 7000-ig.
Szánalmas volt.

Te Bubi, Corolla forumon VW technikaval peldalozol? Komolyan? Aki berakatta a csipet abba verdaba, elhitte, hogy 75bol 100 lett? Raadasul itt nem eronovelesrol volt szo, hanem fordulatszamemelesrol, hogy valtaskor jo helyre essen, ha jol ertettem. Es igen, lehet ertelme, a korulmenyektol fugg, hogy lesz-e.

bubidisc írta:

XJS írta:

bubidisc írta: Értsd. Az adatokat be tudod állítani. Pontosan be tudod lõni, hogy milyen fordulatszámon adja le a max. teljesítményt és a nyomatékot a motor. Máshogy nem tudom lemodellezni. Nem tudok itthon egy mini 4E FE-t gyártani. Annyi - és tényleg nem több - kiderül, hogy a papíron jelentkezõ max. teljesítmény elérése után nem érdemes kb. 1000 fordulattal tovább forgatni egy ekkora motort. A való életben is így éreztem.

Egyébként örülnék ha egyszer a "belvaunak" lenne valami pozitív hatása is a társalgásra... vagy csak akkor beszélgethetünk ilyen dolgokról ha komplett motorépítés és tuning megy fejbõl?

Ne haragudj Bubi, de motorfordulatszam emeles kerdeskorben az lfs-re tamaszkodni, mint a tapasztalat forrasara, enyhen szolva is megkerdojelezheto. Ellenben elnezest, ha te mar probaltal 4EFE-t megemelt tiltassal, vagy valami erre valo eszkozzel modellezted, ez nem derult ki. Azert kerdeztem az adatokat, mert ha ezek megvannak, akkor harom perc alatt kiderul, hogy adott attetelekkel hova esik a fordulat, elerheti-e Bandagoose a celjat, vagy sem. Ezek nelkul az adatok nelkul viszont nem igazan lehet modellezni...Meg ezek is csak kozelitesre jok.

En akkor orulnek, ha egy komoly autos forumon nem az lfs lenne a hivatkozasi alap, meg akkor sem, ha nemcsak a tuning, de a sajat motorod alapadatai sem mennek fejbol.

Es a belevau pozitiv hatasanak en azt szantam, hogy ezeken el lehetne gondolkodni, talan van, akinek a fejeben gondolatokat ebreszt. Bocs, hogy teged untattalak.

Igaz. Magas volt a labda. Ilyenkor ált. arra számítok, hogy legalább van annyi jóindulat a mûszaki emberekben, hogy nem csapják le. Fel lehet úgy is tenni a kérdést: -kinek van kb. 100 ezer forintja és egy komplett szerelõbrigádja kipróbálni?

Gondolkoztam Béláim, és más érvem nincs csak az, hogy 5500 felett már nem húz a 4E FE. Van reális esélye annak, hogy van egy eddig fel nem fedezett második tevepúp a diagrammban ami épp 6200-nél kezdõdik?

XJS írta:Volt mar szerencsem hozza. Es mondd, te megprobaltad ertelmezni, hogy a user mit akar? Nem azt akarja, hogy 5500 felett huzzon, hanem ha tiltasnal elvaltja, akkor jo helyre essen vissza. Ne velem vitatkozz, olvasd mar el, mit miert akar, ahelyett, hogy helybol leoltod.

XJS írta:Normalis csipes=anakronizmus
Koltsd masra a lovet, szerintem. Jobb gumi, erosebb stabok, kemenyebb szilentek, kipuleomlo, akarmi.

Annyi penzert erdemesebb egy rendes leomlot csinaltatni szvsz, mar felteve, ha a gyari leomlo meretezese optimizalhato.