Corolla Club Hungary

lehella írta:Sziasztok! Olcsón tudnék venni egy lámpa búra üveget az E11-ünk lyukas elsõ fényszórója helyett, lényegesen olcsóbb mint egy komplett. Kérdésem az, hogy hogyan lehet kicserélni az üveget viszonylag egyszerûen, fájdalommentesen? Valaki foglalkozott már ilyesmivel?

Ez engem is érdekelne... Kezdve úgy, hogy egy bontottról hogyan lehetne szépen levenni az üveget... eddig nem találtam rá vállalkozó üvegest...

Most nincs elõttem hogy van rögzítve a búra az E11-en, kint meg esik az esõ hogy megnézzem, szóval... Ladánál ez volt a recept, a búra kiszedésre: link

Barátaim!

Aki látott már 4efe motort leszerelt lendítõkerékkel, megmondaná nekem, hogy a motor-váltó közti védõlemez váltó felõli oldalán honnan folyhat olaj úgy, hogy a lendkerék és a lemez motor felõli oldala száraz marad?

Konkrétan az érdekel, lehet- e az olajteknõ íves része, vagy biztos szimmering? Mert mint azt már írtam ezen oldalakon, olajfolyásom van, de nem látom pontosan, és nem venném le potyára a váltót.
Köszönet!

Sziasztok!

Most léptem be a Club-ba, mert szükségem lenne egy kis segítségre.
De elõbb bemutatkozom. Balázs vagyok és van egy Toyota Corolla (E110) 1.4 VVT-i Harmony sedan-om, ha minden igaz, így nevezik a típust (ráncfelvarrott E11). Azt hiszem egy ilyen Club-ba valahogy így kell bemutatkozni. Nem? :)
2 hónapja vettem, és nincs benne csomagtér világítás.
Olvastam kb. a fórum felénél, hogy ki van építve hozzá a vezetékelés és van csatlakozója is, még képet is találtam róla, úgyhogy nagyon precíz a fórum, grat!
Viszont ha tudna valaki egy képet csinálni magáról a lámpáról, hogy hol van és hogy néz ki, az nagy segítség lenne!
Esetleg bontott vagy új lámpa is érdekelne!

Köszi!

Sziasztok! Patrik vagyok:)

ma regisztráltam és szeretnék segítséget kérni tõletek... van egy Toyota Corolla 1.4 VVTI E11 ráncfelvarrót japán gépszörnyetegem. Csak a mûszerfal világításaim nagy része kiégett és ebben szeretnék segítséget kérni tõletek, hogy lehet cserélni. Az egyik kolléga hozzászólását néztem ott leírta elég részletesen, de azért rákérdeznék hogy a kilométer óránál csak a spirált kell lekötni és kivehetõ az egész vagy van még más is esetleg kábelezés egyéb? És fordulatszám nélküli az óra Válaszotokat köszönöm elõre is! Sziasztok!

Hi!

Nekem is ki van égve 1 izzó, majd ha jó idõ lesz, cserélem az összeset!
Nem tûnik nehéznek, de tapasztalatom még nincs...

Hadd kérdezzem meg, hogy neked van csomagtér világításod? Ha igen, küldesz képet?

Üdv!

HUUUH hát nem tudom h van e nem rég lett véve ismerkedek a géppel :] de megnézem neked ha van rakok fel ha nincs nem tudok segíteni

nincsen nekem se, most néztem meg

Pa7r1k:

A km órához a spirálon kívül megy még két kábelkötegm de azoknak van akkora hossza, hogy ki tudd bújtatni az egész csoportot (állítható magasságú kormány nélkül picit macera, de ki lehet játszani a helyérõl), és elég utána lecsatlakoztatni.
Izzókból ha jól emlékszem kell bele 4 db W5W _ilyen_ (ezeken van egy-egy zöld gumibugyi, jó eséllyel teljesen rásülve uh a leszedésnél vigyázz rájuk!), valamint összesen 15 db 1,2W-os rizsszem izzó (_ilyen_). Ebben a 15-ben benne vannak a visszajelzõ lámpák is (Check engine, kézifék, ABS, index, stb...), amiket lehet h nem is kell cserélni.


Skyll:

Csomagtér világításból nem kell feltétlenül gyárit vadászni, sztem jobban jársz ha veszel egy LED szalagot, és azt kötöd be a csatlakozóra. Egyrészt gyorsabban megvalósítható, másrészt sokkal egyenletesebbre meg tudod csinálni a világítást, mint a gyári kis lámpával. Magamnak készítettem egy 3 izzós kis lámpát, és azt tettem fel a csomagtér felsõ peremére belülrõl. Éjszaka is olyan fényt ad, hogy bármit megtalálsz egybõl, valamint a 3 izzó miatt (két széle + középen) nem árnyékolod ki az egészet ha elépakolsz valamit.

Pa7r1k írta:Sziasztok! Patrik vagyok:)

ma regisztráltam és szeretnék segítséget kérni tõletek... van egy Toyota Corolla 1.4 VVTI E11 ráncfelvarrót japán gépszörnyetegem. Csak a mûszerfal világításaim nagy része kiégett és ebben szeretnék segítséget kérni tõletek, hogy lehet cserélni. Az egyik kolléga hozzászólását néztem ott leírta elég részletesen, de azért rákérdeznék hogy a kilométer óránál csak a spirált kell lekötni és kivehetõ az egész vagy van még más is esetleg kábelezés egyéb? És fordulatszám nélküli az óra Válaszotokat köszönöm elõre is! Sziasztok!

Nekem ugyan nem vvti-s van, de mindkettõben meg tudtam oldani a km. óra "kifordítását" anélkül, hogy bármilyen kábelét vagy bowdenjét lekötöttem volna. Ha a kormányt leengedem, akkor szépen fel lehet billenteni a mûszerfal tetejére az egészet. Visszarakáskor viszont ellenõrizni kell, hogy a mutatók nem fordultak-e át idõközben

Nagyon jóóó Válaszotokat nagyon szépen köszönöm, ezek alapján megyek vásárolni és szerelni is. sokat segítettetek köszönöm még egyszer. ha esetleg fent akadás lenne írok

még annyit kérdeznék hogy amiket írtál azt gondolom lehet különbözõ színekben kapni? mert a kilométer órát és a hõfok és üzemanyag jelzõt zöld színben szeretném megvilágítani

meg ami lemaradt hogy a gumibugyinak mi a szerepe?. bocsánat h ennyiszer írok csak így jutnak eszembe a dolgok. válaszodat köszönöm:]

Pár gondolat:
-Az E10 mûszer egységébe már nem ment spirál. Elektronikusan kapja a sebességjelet. Az E11-nél sem hiszem, hogy visszatértek volna rá.
-A mûszerek skálájának és mutatóinak megvilágítását 3db W5W lámpa biztosítja, ezek nem úgy vannak elosztva, hogy minden mûszerhez külön izzó jut, hanem a középsõ izzó fényébõl jut egy kicsi a sebességmérõ jobb széléhez és a fordulatmérõ bal széléhez + a mutatókhoz is... A jobb oldali izzóból jut a benzinszint mérõhöz és a fordulat sz mérõ jobb feléhez. A mutatók anyagukban szinezettek.
-A gumibugyik arra szolgálnak, hogy az izzólámpa fényébõl kiszûrjék a sárgás összetevõt és fehérebb legyen a megvilágítás. Tehát sosem volt kék vagy zöld a megvilágítás. Ennek az mellékhatása, hogy a fényerõsséget is csökkenti. Nekem a legjobban a sima W5W vált be azon a helyen gumibugyi nélkül, kicsit sárgás a fénye, de legalább jól látni a mûszereket és egyenletesebb a megvilágítás, mintha LED-el csinálnám (azzal is próbáltam) de olyan foltos volt, hogy zavart. Ledbõl csak olyan jó, ami kellõen alacsony/lapos + oldalra is világít.

Nem akarok kötekedni de a W5W ügye azt jelenti hogy 5 wattos az izzó. És a km órában ugyanolyan izzó megy csak 2 wattos. Legalábbis én olyat vettem bele. Az 5 Wattossal szét fog égni a foglalat..., mert az rendszámtábla világításhoz vagy helyzetjelzõhöz van.
Meg túl világos is.
Javítsatok ki ha rosszul tudom.