Corolla Club Hungary

Szia,

Köszike, de másnap ki is cseréltem. Hála TRD-nek még a tavasszal vettem tõle két elsõ, komplett ablakemelõt. (volt valami megérzésem, hogy valamelyik nem bírja már sokáig)
Elég simán ment, egyedül a a zár vezérlõjének csatlakozójával szenvedtem kicsit, mert nehezen akart szétjönni és nem akartam eltörni.
Nekem is fehér mûanyag tört el, de az, amibe a bovden vége van benne. Így nem volt mi tartsa az ablakot, ezért is csúszott be.

Így könnyû.

A lényeg, hogy jó lett.

Pacsker írta:- Megrendeled 2600 Ft-ért
- Bemész bontóba és túrsz (nagy eséllyel lesz kicsit más, amibe ez a ~90°-ú profil lesz és maximum a felesleget levágod)
- Nézel a neten (had ne soroljam fel) bontott Camry-t, Carina-e-t, Carina II-t, RAV4-et ...
- Veszel utánygyártott hasonló profilt és méretre vágod
- Gyártasz kaucsukból

Már majdnem legyártottam itthon fõzött kaucsuknedvbõl, de inkább megrendeltem.

Sziasztok!
Az E12-es Corollámmal olyan problémám van, hogy nem mûködik az elakadásjelzõ. A kapcsolót magát már kisípoltattam, az mûködik. Van esetleg valakinek ötlete, hogy hol lehet a hiba?

Index mûködik ? Ha nem, akkor biztosíték is lehet.

Jorn írta:Index mûködik ? Ha nem, akkor biztosíték is lehet.

Az index mûködik, valamint a kp-i zár is villogtatja a lámpákat. Egyedül a vészvillogó nem akar mûködni.

E9-en külön biztosítékon van a vészvillogó.
Én is bajlódtam már hasonló hibával, csak nekem az index nem ment és a villogó meg igen.
Mérd is ki külön-külön a biztosítékokat, mert nálam nem láttszott, hogy meg van szakadva!

Sziasztok,

Beültem a barátom E11 faceliftjébe és a gázpedál sokkal érzékenyebb és könyebben nyomható mint az én régebbi E11 autómnál. Gondolom hogy ezt a gázbowden környékén lehetne állítani, esetleg van valami ötlet, vagy ez a különbség normális?

Szilárd

szerintem egész egyszerûen a bowden "rág" kicsit. azt hiszem tibierdrol mosta úgy át, hogy kiakasztotta és a pedál felõli részhez rongyot tett és a fojtószelep felõl WD40-et befújt a bowden és a bowdenház közé addig amíg az ki nem mosta az évtizedes szutykot.

ezen kívül a fojtószelep visszahúzórugója egy mûanyag elemre van húzva (két torziós rugó is van itt), ami a fém szegmenshez surlódik. az is szokott kicsit "rágni", "ugrálni". én ott lítiumos zsírral megkentem anno és megszûnt az akadozás, nehezen járás.

Mi lehet a hiba, ha az ablaktörlõ lapátok mûködnek ugyan, de amikor a kart alapállásba pöcköljük vissza, ott állnak meg a lapátok, ahol éppen vannak, tehát, nem térnek vissza a kiindulási helyzetbe.

Köszi a segítséget elõre is.

benkeszilard írta:Sziasztok,

Beültem a barátom E11 faceliftjébe és a gázpedál sokkal érzékenyebb és könyebben nyomható mint az én régebbi E11 autómnál. Gondolom hogy ezt a gázbowden környékén lehetne állítani, esetleg van valami ötlet, vagy ez a különbség normális?

Szilárd

Vagy rojtos már a bowdened, vagy csak kenés kell neki (pl. WD-40 vagy zsír). Ne állítsd el, elõbb ezeket nézd meg.

bepi81 írta:Mi lehet a hiba, ha az ablaktörlõ lapátok mûködnek ugyan, de amikor a kart alapállásba pöcköljük vissza, ott állnak meg a lapátok, ahol éppen vannak, tehát, nem térnek vissza a kiindulási helyzetbe.

Köszi a segítséget elõre is.

Nekem ez lájtosabban jelentkezik, nem mindig megy vissza pontosan a "nullpontra" a törlõ, hanem kb. 1-2 centivel feljebb (átlátok alatta
Ha valaki rájön, engem is érdekelne a javítás.

Szisztok!
E11 Corollám van, 4EFE motorral. Két külön trafós gyújtással.
Azt tapasztalom, hogy minden gyorsításkor és egyenletes sebességnél is 1700-2000-es fordulat közt rángat a motor. Nem kihagy, nem torpan, de rángat.
Akár nagyobb, akár kisebb gázzal tolom át ezen a fordulaton, érzem ezt. Sõt még motorféknél is észrevehetõ. Ráadásul ez pont 50 negyedikben, ami elég zavaró. Ha álló helyben pörgetem a motort, semmi kihagyás vagy hullámzás nem érezhetõ semmilyen fordulaton.

Egyébként minden rendben, indul, megy, jól fogyaszt. Gyertyát már cseréltem, annyit vettem észre hogy ajánlották a Denso K16TT-t, ami egypólusú, megvettem, na azzal volt gyújtáskihagyás, de a kétpólusúval nem. Kapott újakat belõle. Benzint is több helyen tankoltam, Spurit kap.

Valakinek valami ötlete van-e erre?

Üdw. Karl

TPS?
(Gázpedálállás érzékelõ)

De elsõ sorban kivillogtattad? Ez már olyan hiba, amit lehet megmond neked.

Nem gondolok a TPS-re, mert ezen a fordulaton akármekkora gázpedálállással tolom át, akkor is ugyanez, nem csak egyenletes sebességnél.
Nem villogtattam még ki, de hibát még egyszer sem jelzett.