Corolla Club Hungary

Üdv! E11 es 98as Corollám van. Az óracsoportban szeretnék izzót cserélni. Tehát az után érdeklõdnék, hogyan lehet kivenni az óracsoportot és milyen izzó való bele ? Valaki tapasztalattal rendelkezõ egy kis segítséget nyújtana ?

E11 projektekbe olvass bele. Van sok kép és leírás is errõl!

Köszönöm szépen !

Ha E11-et vennék,akk valszeg hasonlón gondolkodnék..... sztem ízléses....

[web]http://samochodyswiata.pl/viewtopic.php ... ht=corolla[/web]

szép

Tudtok segíteni az ügyben, hogy gyári adatokat hol lehet megtudni a kocsiról? Gondolok elsõsorban a különbözõ folyadékok feltöltési paramétereivel, mekkora a benzintank, mekkora keréknyomás kell a kerekekbe, stb stb?

Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni az E11-es 2000es kiadású corollámmal kapcsolatban!A központi záram ha az egyáltalán mert csak kulcs van hozzá alapból így vettem az autót!A vezetõoldalon meg akar halni mert szerintem a zár rész kikopott....és a kulcsomat nem akarom beletörni!A kérdésem az lenne hogy az anyós felõli ajtó zár részét átlehet e menteni a vezetõ oldalra mert az teljesen tökéletesen mûködik!??Ha ez lehetséges akkor tudtok hozzá valami támpontot adni hogyan álljak neki,hogy ne keljen a fél ajtót szétbontani?Elõre is köszönöm!
Üdv.:TOM

lexuxka írta:Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni az E11-es 2000es kiadású corollámmal kapcsolatban!A központi záram ha az egyáltalán mert csak kulcs van hozzá alapból így vettem az autót!A vezetõoldalon meg akar halni mert szerintem a zár rész kikopott....és a kulcsomat nem akarom beletörni!A kérdésem az lenne hogy az anyós felõli ajtó zár részét átlehet e menteni a vezetõ oldalra mert az teljesen tökéletesen mûködik!??Ha ez lehetséges akkor tudtok hozzá valami támpontot adni hogyan álljak neki,hogy ne keljen a fél ajtót szétbontani?Elõre is köszönöm!
Üdv.:TOM

Amennyiben nem lett még szétrángatva a bal eggyed, fújd be WD40-nel a zárat. Nem vicc.

lexuxka írta:Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni az E11-es 2000es kiadású corollámmal kapcsolatban!A központi záram ha az egyáltalán mert csak kulcs van hozzá alapból így vettem az autót!A vezetõoldalon meg akar halni mert szerintem a zár rész kikopott....és a kulcsomat nem akarom beletörni!A kérdésem az lenne hogy az anyós felõli ajtó zár részét átlehet e menteni a vezetõ oldalra mert az teljesen tökéletesen mûködik!??Ha ez lehetséges akkor tudtok hozzá valami támpontot adni hogyan álljak neki,hogy ne keljen a fél ajtót szétbontani?Elõre is köszönöm!
Üdv.:TOM

Az ajtózár mechanika nem cserélhetõ fel a jobb és bal oldal között. Ha érzésre mechanikusan szorul akkor tisztítás azután kenés a megoldás jó esetben.Rosszabb esetben csere. Ha utólagos központi zárad van és a motor
szorult meg akkor esetleg át szerelhetõ a motor jobb oldalról balra (csak akkor ha nem két vezetékes a jobb oldali motor hanem 4 vagy 5 /már nem emlékszem/ ).

Frool írta:Az ajtózár mechanika nem cserélhetõ fel a jobb és bal oldal között. Ha érzésre mechanikusan szorul akkor tisztítás azután kenés a megoldás jó esetben.Rosszabb esetben csere. Ha utólagos központi zárad van és a motor
szorult meg akkor esetleg át szerelhetõ a motor jobb oldalról balra (csak akkor ha nem két vezetékes a jobb oldali motor hanem 4 vagy 5 /már nem emlékszem/ ).

Több mint valószínû,hogy utólag lett beletéve mert Harmony felszereltségû az autó(az ablakemelõk is utólagosak...)Mivel és hogyan tisztítsam meg és kenjem be utána mert szerintem ha szerencsém van akkor talán ez megoldaná mivel még zárni zár ha sikerül úgy betenni a kulcsot....!Elõre is köszönöm!!!
Üdv.:TOM

lehella írta:Tudtok segíteni az ügyben, hogy gyári adatokat hol lehet megtudni a kocsiról? Gondolok elsõsorban a különbözõ folyadékok feltöltési paramétereivel, mekkora a benzintank, mekkora keréknyomás kell a kerekekbe, stb stb?

1. az autóhoz eredetileg adott kézikönyvben
2. szerviz manuálokban, pl. Haynes
3. interneten

A folyadékok feltöltését többé-kevésbé a legtöbb olajgyártó keresõje is tudja...

A keréknyomások nekem a kesztyûtartóban is fel vannak matricázva

Jorn írta: 1. az autóhoz eredetileg adott kézikönyvben
2. szerviz manuálokban, pl. Haynes
3. interneten

A folyadékok feltöltését többé-kevésbé a legtöbb olajgyártó keresõje is tudja...

A keréknyomások nekem a kesztyûtartóban is fel vannak matricázva

Sajnos nincs se kézikönyvem, se matricám a kesztyûtartóban. Egy matrica szerepelne a vezetõ oldali ajtó takarásában a B oszlopon, de eléggé lefoszlott, semmi adat nem látszik rajta. Nincs pdf vagy online oldal, ami mindent összefoglalna? Egyes autótípusokhoz olyan jó doksikat találtam. A motorolajat még gondolom igen, de szerintem egyik olajgyártó sem mondja meg mennyi szervo vagy fékolaj, esetleg mennyi hûtõvíz kell a kicsi kocsiba.

A vízbõl (kb 70-80% fagyálló +20-30% desztvíz) kb 4-5 liter.
Pofon egyszerû, addig kell tölteni amíg tele nem lesz.
Néha be kell indítani hogy a vízpumpa dolgozzon kicsit.
Szervo: Ha minden igaz van a kupakon egy nívó, vagy a tartályon szintjelzõ.. na addig töltsd. Öszz max 2-3 deci.
Fék: A tartály szintjeltõvel van ellátva. értelem szerûen...
féktárcsa és fékbetét kopásától függ hogy mennyit vesz fel a tartály.
Ha veszel egy fél literes kiszerelést, az tuti hogy elég lesz.

lehella írta:

Jorn írta: 1. az autóhoz eredetileg adott kézikönyvben
2. szerviz manuálokban, pl. Haynes
3. interneten

A folyadékok feltöltését többé-kevésbé a legtöbb olajgyártó keresõje is tudja...

A keréknyomások nekem a kesztyûtartóban is fel vannak matricázva

Sajnos nincs se kézikönyvem, se matricám a kesztyûtartóban. Egy matrica szerepelne a vezetõ oldali ajtó takarásában a B oszlopon, de eléggé lefoszlott, semmi adat nem látszik rajta. Nincs pdf vagy online oldal, ami mindent összefoglalna? Egyes autótípusokhoz olyan jó doksikat találtam. A motorolajat még gondolom igen, de szerintem egyik olajgyártó sem mondja meg mennyi szervo vagy fékolaj, esetleg mennyi hûtõvíz kell a kicsi kocsiba.

Alkatrészekrõl (robbantott ábrákkal) van jó oldal, a ToyoDiy.

Én ajánlom, hogy vedd meg a Haynes szervízkönyvet, behozza az árát.

Az adatok a saját autóm alapján:
keréknyomás: 2,2 elöl-hátul (ha meg van rakva, vagy többen ülnek benne, akkor 2,4) 175/65R14 gumikra
kormányszervó: szétszedni szerintem nem érdemes emiatt, hanem egyszerre kb. 3dl-t lehet kiszívni a tartályból, így tehát 1 literbõl 3x lehet 'felfrissíteni'
fékolaj: ha csak a tartályból szívod ki a régit, és utánatöltesz, aztán légtelenítesz (amíg a friss folyadék nem kezd el jönni minden keréknél) akkor kb. 5-7 deci elég.
hûtõvíz: 5.5 liter, ha tökéletesen le tudod engedni mindenhonnan a régit...

Köszönöm mindenkinek a segítséget, kicsit jobb már hogy legalább ennyit tudok a típus karbantartásáról. Mivel még új corollás vagyok és szeretnék egykét dolgot magamnak megcsinálni a kocsin mint a zsigulimnál, ezért megnézem a Haynes könyvet (angol pdf már van ) hogy tudjam hogy mit hol keressek.