Oldal: 114 / 245
Elküldve: 2010 jan. 18, 02:30 pm
Szerző: Pacsker
B. Krisztián!
Mikor olvashatjuk Projekted elsõ sorait?
Már tûkön ülök
hogy ne lõjem le a poént, csak kódszavakban BT MT 6SPD
Elküldve: 2010 jan. 18, 03:24 pm
Szerző: Slampixxx
Elírtam, füvet akartam írni.
Tehát a fõ is növény.
Elküldve: 2010 jan. 21, 10:58 pm
Szerző: gecsa
Van a használtautón egy ae86 gt zsír állapotban,külföldi papírokkal,240eft-ért,ha valakit érdekel...szerintem jó vétel lenne...csak le kell papírozni,azt ennyi..
:)
Elküldve: 2010 jan. 23, 04:50 pm
Szerző: Bubi
gecsa írta:Drága sport ez az autófenntertás..
Pacsker,tavaszi hungaroringes témáról tudni már valamit? készülök rá..a 3 perces kör a célom,szerinted?més soha nem vezettem ott,még szimulátoron sem..abszolút nem ismerem a pályát,viszont a lóerök hiányát bátorsággal pótolom..(tudom,közhelyes..
)
Szeva, Gecsa Úr!
Itt válaszolok de, mondjuk nem is engem kérdeztél.
Április környékén lesz az elsõ. Gyakran látogasd a racingsystem.hu oldalát és akkor Te lehetsz az elsõ aki megtudja, pontosan mikor lesz.
Én is kezdõ gyakorló vagyok a ringen, bár nem ez lesz az elsõ futamom most tavasszal ha összejön. A 3 perc az abszolút reális. Ha gyorsan ráérzel - és miért is ne éreznél - még 2.45 alá is bõven benézhetsz. Jó gumi, guminyomás, jó fék és futómû amire támaszkodhatsz + némi vezetési gyakorlat + hidegvér. Bár a célegyenes fingatós a kis köbcinek, jó technikával sokkal erõsebb autóknak okozhatsz meglepetést. Ha az autódat szlalomra hangolod vagy építed az kicsit más tészta de szerintem a helyi szerpentineken érzed is, hogy ami szûk fordulókban elõny az hosszú kanyarokban nem biztos, hogy segít.
Remélem tudunk majd egyet menni együtt tavasszal. Kíváncsi vagyok, hogy mit tud a kanyarokban a technika. Ha jól tudom a motor marad 1,3, ugye? Valamit piszkálsz még rajta? (elfelejtettem visszaolvasni, tudod milyen vagyok )
Minden pécsi és környékbeli tagunknak és leendõ tagunknak add át szívélyes üdvözletem!
Bubi Úr
Elküldve: 2010 jan. 23, 07:48 pm
Szerző: gecsa
Jaja,marad 1.3as..most vettem mindent a motorhoz,ami kell...projektemben olvashatod..addigra talán meglesz a kipufogóm,ennyi...gyári teljesítményadatokkal,keményebb futómüvel megyek..azt majd meglátjuk..az üdvözleted átadom! fiszy is jönne,ha elkészül a gépe..
Elküldve: 2010 jan. 24, 04:42 pm
Szerző: CsabiTE71
Sziasztok.!
Valaki véletlenül nem tudna segíteni 86'-os Carina II elsõ tárcsafék ügyben?
Elküldve: 2010 jan. 24, 04:59 pm
Szerző: Pacsker
Fura módon semmilyen márkát nem láttam raktáron.
Brembo-t tudnék 14800 körül, talán kicsit kevesebbért. Kellek én is hozzá, tehát, ha viszel-hozol, akkor segítek.
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:10 pm
Szerző: CsabiTE71
Pacsker írta:Fura módon semmilyen márkát nem láttam raktáron.
Brembo-t tudnék 14800 körül, talán kicsit kevesebbért. Kellek én is hozzá, tehát, ha viszel-hozol, akkor segítek.
Igazából egy bizonyos porvédõ gumit keresek a minkahengerre, bal elsõ. de semmit nem találok.
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:16 pm
Szerző: Pacsker
Nézd meg a Unixban elsõ fékfelújító szett néven. Max 3 ezerért fogsz találni. 1db-ot nem tudsz venni, csak így szettben.
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:21 pm
Szerző: CsabiTE71
Pacsker írta:Nézd meg a Unixban elsõ fékfelújító szett néven. Max 3 ezerért fogsz találni. 1db-ot nem tudsz venni, csak így szettben.
De sajna csak hátsó van, ez a poén, és nem tudom hogy van-e különbség a két tengely között...
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:31 pm
Szerző: Pacsker
gondolom igen, mivel hátul dobos?
Vagy 2.0 Gli a kocsi?
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:34 pm
Szerző: CsabiTE71
Pacsker írta:gondolom igen, mivel hátul dobos?
Vagy 2.0 Gli a kocsi?
Dobos igen, ez natúr 2.0D 86'os kombi
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:38 pm
Szerző: CsabiTE71
Köszönöm az eddigieket most mennem kell dolgozni
Elküldve: 2010 jan. 24, 05:51 pm
Szerző: Pacsker
Ha hátul dobos, akkor értelemszerûen teljesen más a két felújító szett.
http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_ ... egnNr=1475
Itt a megoldás...
Elküldve: 2010 jan. 24, 06:59 pm
Szerző: Lackó
Srácok ! Esetleg gyári....arra senki sem gondolt ? Lehet, hogy meglepõen
olcsó.....