Tudtommal az Excel-G sem annyira kemény, nekem az Ultra-SR van benn hátul, és az sem rázza szét a belem.Pacsker írta:Van valakinek tapasztalata sima Kayaba gázos és Excel-G supertouring-al kapcsolatban?
Mennyivel keményebb utóbbi? Normál rugóval kirázza-e a belünket Budapesten stb...
Illetve van-e valakinek olyan E9-e, amibe gyári (golf..) rugókkal van párosítva Excel-G?
Lengéscsillapító
-
montoya
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3726
- Csatlakozott: 2010 aug. 29, 10:17 pm
- Tartózkodási hely: BP XI
IS200 '01
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DXDatsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
-
bagoly
- Gyakori látogató
- Hozzászólások: 425
- Csatlakozott: 2010 szept. 13, 09:59 am
- Autód gyártási éve: 1991
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GLi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Én csak félinformációval tudok szolgálni, mert nekem Eibach progresszív rugókkal (kb. 1,5 cm ültetés) van bent az Excel-G (ráadásul nem GTI-ben), de ez nem áll olyan távol a gyáritól. Egyébként: puha, hintázós. Elõtte Kárászy-féle felújított csillapítók voltak (á la Steve) és azokkal sokkal jobban tartott kanyarban. Rossz utakra mindazonáltal jó, a hibákat elég jól szûri, kényelmes, tehát a GLI-hez stílusban passzol. Azért vigyázok, mert kellemetlen sziszegést tud kiváltani mind a gátlóból, mind az emberbõl pár kátyú és keresztborda (pl. Váci út a Lehel tér-Dózsa szakaszon).Pacsker írta:Van valakinek tapasztalata sima Kayaba gázos és Excel-G supertouring-al kapcsolatban?
Mennyivel keményebb utóbbi? Normál rugóval kirázza-e a belünket Budapesten stb...
Illetve van-e valakinek olyan E9-e, amibe gyári (golf..) rugókkal van párosítva Excel-G?
'91 E9 Liftback 1.6 (4AFE) GLi
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Köszi a válaszokat! Ha van még ne tartsátok vissza magatokban.
A kocsi alatt se rosszak, de 4 személy full megpakolva hintázott eléggé és egy hupli után az orrát szerintem 1-el tovább lóbálta, mint kellene. Normál terhelés mellett szuper és feszes.
Van itthon még bõven gátló, de lehet gyûjtök és vennék idõvel 4 újat. Vettem már sok tag autójába Kayaba-t, csak arra lennék kíváncsi mi a különbség az Excel-G és a sima közt.
A kocsi alatt se rosszak, de 4 személy full megpakolva hintázott eléggé és egy hupli után az orrát szerintem 1-el tovább lóbálta, mint kellene. Normál terhelés mellett szuper és feszes.
Van itthon még bõven gátló, de lehet gyûjtök és vennék idõvel 4 újat. Vettem már sok tag autójába Kayaba-t, csak arra lennék kíváncsi mi a különbség az Excel-G és a sima közt.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Lehetséges 
Néztem én eddig a dobozát...
Néztem én eddig a dobozát...
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Sokszor felmerült már.
E9-E11 hátsó gátló közt van különbség! Utóbbinak a rugótányérja szélesebb átmérõben úgy 1-2 centivel. Ettõl függetlenül lehet cserélgetni õket, csak akkor rugóval érdemes. (mármint, ha az E11-é is kúpos és elfér az E9 tornyában).
Emellett fékcsõ felfogatási pontok is más helyen vannak (elöl érdekes lehet, nehogy darálja a féltengely rugózás közben). E10-tõl ugye általában van ABS kábel tartó fülecske.
Mielõtt csereberéljük érdemes azért megvizsgálni õket (pl lengéscsillapító szár átmérõ a gumiharang és a felütközõ miatt).
Szerintem E9-E10-E11 közt, van csere-bere, E8-nál a gólyaláb csonkálvány befogó pofái (amiben van a csavar két furata) vékonyabbak ha jól tudom.
E9-E11 hátsó gátló közt van különbség! Utóbbinak a rugótányérja szélesebb átmérõben úgy 1-2 centivel. Ettõl függetlenül lehet cserélgetni õket, csak akkor rugóval érdemes. (mármint, ha az E11-é is kúpos és elfér az E9 tornyában).
Emellett fékcsõ felfogatási pontok is más helyen vannak (elöl érdekes lehet, nehogy darálja a féltengely rugózás közben). E10-tõl ugye általában van ABS kábel tartó fülecske.
Mielõtt csereberéljük érdemes azért megvizsgálni õket (pl lengéscsillapító szár átmérõ a gumiharang és a felütközõ miatt).
Szerintem E9-E10-E11 közt, van csere-bere, E8-nál a gólyaláb csonkálvány befogó pofái (amiben van a csavar két furata) vékonyabbak ha jól tudom.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
gasztroterrorista
- Gyakori látogató
- Hozzászólások: 423
- Csatlakozott: 2008 jan. 17, 09:10 pm
- Autód gyártási éve: 2002
- Autód típusa (és generációja): Egyéb nem japán gyártó
- Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
- Autód karosszéria variánsa: Egyéb
- Tartózkodási hely: Budapest / Szentendre
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
A doboza szép 
Egyebet semmit sem tudok róla
Egyebet semmit sem tudok róla
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
cslaci105
- Aktív fóruméletet élõ
- Hozzászólások: 679
- Csatlakozott: 2010 máj. 04, 08:18 am
- Autód gyártási éve: 1987
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: XL
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Kiskunhalas
Úgy nézem, hogy nem mindegyikre van akció. A tiédhez tényleg megtaláltam 30 helyett 12 ezerért, de az enyémhez továbbra is 25600-at (nettó 20160) ír, akció nélkül
KYB lengéscsillapító E9-hez
Egyébként pont a héten akarok rendelni, szóval nagyon örülnék ha akciós lenne!
KYB lengéscsillapító E9-hez
Egyébként pont a héten akarok rendelni, szóval nagyon örülnék ha akciós lenne!
1.8D XL - 1C - CE90
Corolla Verso II - 1ZZFE - ZNR11L
Corolla Verso II - 1ZZFE - ZNR11L
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Írtam privit kedvezmény gyanánt.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)