Autoreszelgetes

Technikai okfejtések, hasznos tippek, leírások. Önállóan megvalósítható kisebb-nagyobb szervizelések és átalakítások.
Avatar
gaborbol
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 121
Csatlakozott: 2008 jan. 26, 10:17 pm
Tartózkodási hely: Pécs

Hozzászólás Szerző: gaborbol »

Lyani írta:A pillanatnyi fogyasztásmérő is narancssárga ledem soha nem világít. No nem azért, mert annyira finoman bánok a gázpedállal,
hanem mert valószínűleg nem működik.
Mindig csak a zöld világít. Hogyan orvosolható ez a probléma? :roll:

Szombaton kicsit örömautóztunk, és hát háromba 140-nél is zöld volt.
Ezek ilyen jól fogyasztanak és kész. :D
Az én drágám is pont ilyen. Talán Matyi mondta, hogy jó ez így, mert legalább mindíg optimista a verda :D
De ahogy nézem nem csak a miénk ilyen kis optimista:
http://www.youtube.com/watch?v=owJln4tzXyQ
Márc 29. ->USA
Avatar
Lyani
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1676
Csatlakozott: 2007 ápr. 22, 01:13 am
Autód gyártási éve: 2012
Autód típusa (és generációja): Auris
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Szigethalom

Hozzászólás Szerző: Lyani »

Háromban még 150nél is zöld. :wink:

Na de viccet félretéve, tényleg hogy lehet megcsinálni?
Auris MK1 HSD Sol 5 door Hatchback
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Simán lehet jó economy vácum szeleppel is 150nél zöld.
Nem a tempot nézi a sebességekhez, hanem a vácumot. Tehát a gyorsítást. Ha szétpadlózod és mész 150 felé, akkor piros, de ha tartod 150nél 7 ezres fordulaton akkor lehet visszaződül. Bár nem próbáltam. Nem vagyok gyilkos.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

Ahogy írtad Matyi, a vákuumot figyeli. Akárhol akármikor lehet az zöld. 200 nál is ugyanúgy zöld. Csak picit visszább kell engedni a gázt ennyi.
Avatar
Biagio
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2864
Csatlakozott: 2007 máj. 25, 11:15 am
Tartózkodási hely: majdnem Bp.

Hozzászólás Szerző: Biagio »

Én kilógok akkor a sorból! :oops:
Ha pörgetem, ha nem akkor se piros sose! :roll:
Még sose foglalkoztam a problémával, de szerintem nem kap az economym normálisan jelet, mert olyan nincs, hogy sose piros!
Vissza kettõ, padló, vagy nagy gáz, kis kuplung.
No injektor No ABS No Computer No problem :e9bia:
Kép
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

Biagio írta:Én kilógok akkor a sorból! :oops:
Ha pörgetem, ha nem akkor se piros sose! :roll:
Még sose foglalkoztam a problémával, de szerintem nem kap az economym normálisan jelet, mert olyan nincs, hogy sose piros!
Piros ne is legyen :D Narancssárga max :)
Avatar
Biagio
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2864
Csatlakozott: 2007 máj. 25, 11:15 am
Tartózkodási hely: majdnem Bp.

Hozzászólás Szerző: Biagio »

:P
De tudtad miről van szó! :wink:
Vissza kettõ, padló, vagy nagy gáz, kis kuplung.
No injektor No ABS No Computer No problem :e9bia:
Kép
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

Én meg ma vettem új gumákat az új felnikre. Nem mintha rosszak lettek volna, csak ma délelőtt ment fater a kocsival, hogy beállítassa a futóművet, erre egy kocsi szemből előzött, neki Keresztúr fele le kellett menni az útról. És a szuper jó útnak köszönhető, hogy szét is ment a gumi rögtön. Na ez van. Így most kap négy egyforma Semperit Comfort Life gumát és kész.
Avatar
DBandesz
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1126
Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
Tartózkodási hely: Szentes

Hozzászólás Szerző: DBandesz »

Haver Si-jében ha csúnyábban ránézek a gázpedálra (értsd: engedjük el a 115 lovat) akkor teljesen mind1, hogy hol áll a fordmérő, az bezony besárgul.

Mondjuk, ha zöldben autózunk vele, akkor úgy megy, mint az én dieselem padlózva.

Konklúzió: kell a TD.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

És mikor lép be a klubba a kis piros Si? :twisted:
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
DBandesz
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1126
Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
Tartózkodási hely: Szentes

Hozzászólás Szerző: DBandesz »

Ütöm a fejit! :evil:
Avatar
DBandesz
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1126
Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
Tartózkodási hely: Szentes

Hozzászólás Szerző: DBandesz »

Van-e valakinek ötlete arra, hogy a díszléceket mivel rakjam fel?

A két ajtón lévőt lemostam a magasnyomásúval ugyanis. A penny-s duplex (99 Ft) tovább bírta, mint a MOTIP duplex (sokkal drágább).
Minddel úgy raktam fel, hogy zsírtalanítottam minden felületet.

Van valakinek alternatívája? Valami kenhető, folyékony, vagy valami?
Avatar
CindR
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 438
Csatlakozott: 2007 márc. 30, 10:06 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: CindR »

Konkrét ötletem/tapasztalatom nincs, de nem létezik öntapadós, kétoldalú ragasztócsík ilyen célra?
Balázs - Corolla AE82 Liftback 1.6 4AC 8v '86
Avatar
DBandesz
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1126
Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
Tartózkodási hely: Szentes

Hozzászólás Szerző: DBandesz »

Azt hívom duplexnek. Szivacsos a bele, hogy rugalmas legyen, de a rémség nem hajlandó tartósan fent maradni!
Avatar
andoriusz
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 297
Csatlakozott: 2007 júl. 02, 11:04 am
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: andoriusz »

DBandesz írta:Azt hívom duplexnek. Szivacsos a bele, hogy rugalmas legyen, de a rémség nem hajlandó tartósan fent maradni!
nem akarok butaságot mondani, de
1, nem feltétlen kell a szivacsos megoldás, ragasztottam már fel "sima" kétoldalúval autóra dolgokat (pl tükröt :oops: , lökös részeket) és abszolút bírta, anélkül, hogy leesett volna vagy bármi probléma alakult volna ki.
2, lehet kapni olyan folyékony ragasztót, ami kifejezetten fémre és/vagy műanyagra való, ecsettel lehet felvinni az adott felületre. Pontos márkát nem tudok, de ha gondolod, szívesen utánanézek.
Válasz küldése