Elküldve: 2013 feb. 01, 06:01 pm
Azt nem hiszem 
Oldal: 105 / 143
Elküldve: 2013 feb. 02, 06:56 am
Szerintem nem a fékerõszabályzód szivárog, hanem a féltengely porvédõ odacsapkodta a zsírt és az hagyott foltot.
Elküldve: 2013 feb. 02, 11:27 am
Srácok, Ti betegek vagytok! 
A múltkor Toytomi fél ötkor, most Tibcsi 5:50-kor, de szombaton... Beteg idõpontokban tudok fórumozni.
A múltkor Toytomi fél ötkor, most Tibcsi 5:50-kor, de szombaton... Beteg idõpontokban tudok fórumozni.
Elküldve: 2013 feb. 02, 11:47 am
Én öregszem és egyre kisebb a alvásigényemmontoya írta:Srácok, Ti betegek vagytok!
A múltkor Toytomi fél ötkor, most Tibcsi 5:50-kor, de szombaton... Beteg idõpontokban tudok fórumozni.
Elküldve: 2013 feb. 04, 12:35 pm
Kíváncsi lennék, hogy ha a leírás 50 literes tankot említ és én 40 liter tankolása után nem mertem többet beletenni, pedig kicsit oldalra döntve az autót már jelzett a kis piros lámpa az üzemanyagszintnél... szóval elképzelhetõ, hogy sikerült kiakasztani a mérõt ha nem igazán akar megmozdulni?
Valakinek van tapasztalata? elég megkocogtatni a mûszerfalat, hogy leugorjon vagy talán nagyobb gond is lehet?
Valakinek van tapasztalata? elég megkocogtatni a mûszerfalat, hogy leugorjon vagy talán nagyobb gond is lehet?
Elküldve: 2013 feb. 04, 12:54 pm
Ha teljesen csurig tankoltad, akkor kb 70-80km-t el lehet menni anélkül, hogy megmozdulna a mutató. Ugyanis ennyi idõ kell, mire a betöltõ csõbõl kifogy (tank felett van) a plusz üzemanyag, amit már nem mér. Nálam legalábbis így van. Én mindig addig tankolom, amíg már a betöltõnél fent van a benzi. Ez 3-4 kattanás pluszba a pisztolyon, kis várakozással.syab19 írta:Kíváncsi lennék, hogy ha a leírás 50 literes tankot említ és én 40 liter tankolása után nem mertem többet beletenni, pedig kicsit oldalra döntve az autót már jelzett a kis piros lámpa az üzemanyagszintnél... szóval elképzelhetõ, hogy sikerült kiakasztani a mérõt ha nem igazán akar megmozdulni?
Valakinek van tapasztalata? elég megkocogtatni a mûszerfalat, hogy leugorjon vagy talán nagyobb gond is lehet?
Elküldve: 2013 feb. 04, 01:42 pm
Tehát a szuszogót is teletöltöd. Ez nem feltétlenül jó. 
Elkoszolódik a sok benyától aztán erölköhet majd az ac.
Elkoszolódik a sok benyától aztán erölköhet majd az ac.
Elküldve: 2013 feb. 04, 02:31 pm
A benzinszint-mérõ mûszer az E11-nél un. "nem visszatérõ", tehát ha leveszed a gyújtást akkor a mûszer változatlanul mutatja az üzemanyag szintjét - ha ez (is) a kérdés.syab19 írta:Kíváncsi lennék, hogy ha a leírás 50 literes tankot említ és én 40 liter tankolása után nem mertem többet beletenni, pedig kicsit oldalra döntve az autót már jelzett a kis piros lámpa az üzemanyagszintnél... szóval elképzelhetõ, hogy sikerült kiakasztani a mérõt ha nem igazán akar megmozdulni?
Valakinek van tapasztalata? elég megkocogtatni a mûszerfalat, hogy leugorjon vagy talán nagyobb gond is lehet?
Elküldve: 2013 feb. 04, 02:32 pm
Nem tudom E11-nél meddig ér a levegõztetõ teteje, de én addig (tetejéig) nem nagyon tudom/szoktam megtölteni.
Egyébként, meg ha az ember nem TSZ kúton tankol, akkor nem tudom, hogy koszolódhatna el A benzin inkább tisztító, mint koszoló hatású. Az E7-em tankja (32 éves!) olyan belülrõl, mintha most jött volna le a futószalagról. Pedig állt tizen sok évet és az szokott lerakódásokat, kiválásokat okozni. Nem értem...
Magyarul szerintem nincs olyan nagy baj azzal, ha néha az ember a betöltõt is jól megrittyenti. A tank teteje is bordázott 1-2 helyen, plusz púpos is picit. Az elsõ zötykölõdõsebb úton, vagy az elsõ kanyarokban is már jön fel lentrõl annyi levegõ, hogy eltûnjön betöltõ tetejérõl az üzemanyag.
Egyébként, meg ha az ember nem TSZ kúton tankol, akkor nem tudom, hogy koszolódhatna el
A benzin inkább tisztító, mint koszoló hatású. Az E7-em tankja (32 éves!) olyan belülrõl, mintha most jött volna le a futószalagról. Pedig állt tizen sok évet és az szokott lerakódásokat, kiválásokat okozni. Nem értem...Magyarul szerintem nincs olyan nagy baj azzal, ha néha az ember a betöltõt is jól megrittyenti. A tank teteje is bordázott 1-2 helyen, plusz púpos is picit. Az elsõ zötykölõdõsebb úton, vagy az elsõ kanyarokban is már jön fel lentrõl annyi levegõ, hogy eltûnjön betöltõ tetejérõl az üzemanyag.
Elküldve: 2013 feb. 04, 03:43 pm
Elküldve: 2013 feb. 04, 10:19 pm
Ez a japán Sedanra igaz, de az angol Liftback-re már sajnos nem (pedig néha jól jön, hogy "kintrõl" lehet látni, kell-e már tankolniGhee írta: A benzinszint-mérõ mûszer az E11-nél un. "nem visszatérõ", tehát ha leveszed a gyújtást akkor a mûszer változatlanul mutatja az üzemanyag szintjét - ha ez (is) a kérdés.
Elküldve: 2013 feb. 04, 10:25 pm
Mindkét E11-ünk ilyen... Ha már folyamatosan világít a sárga "szegénységjelzõ", akkor olyan 30km-t szoktam még menni (a leírás szerint 50-et bírna), majd teletankolok, de 40-egynéhány liternél többet még nem sikerült beletolni sohasem...syab19 írta:Kíváncsi lennék, hogy ha a leírás 50 literes tankot említ és én 40 liter tankolása után nem mertem többet beletenni, pedig kicsit oldalra döntve az autót már jelzett a kis piros lámpa az üzemanyagszintnél... szóval elképzelhetõ, hogy sikerült kiakasztani a mérõt ha nem igazán akar megmozdulni?
Valakinek van tapasztalata? elég megkocogtatni a mûszerfalat, hogy leugorjon vagy talán nagyobb gond is lehet?
Elküldve: 2013 feb. 04, 10:48 pm
Azért jó hogy kintrõl lehet látni mennyi van benne, mert alávágják a jégcsákányt, meg a lavórt, és mehet a csapolás...
Elküldve: 2013 feb. 05, 03:09 pm
Megmozdult 100 km után
Majd meg is nézem, hogy mutatja-e kulcs nélkül a szintet, mert otthon nem garázsban van.... munkahelyen is szabad levegõn..... nem feltétlen örülnék egy csapolásnak
Ne is rémisztgessetek.
Érdekes módon a kézikönyv nekem azt írta azonnal tankoljak ha felgyullad a lámpa. és végülis hallom belül zötykölõdni/lötyögni a benzint. Ráadásul nem biztos, ha egy oldalra lejtõs úton felgyullad a lámpa az jót tesz a kocsinak :S
Viszont a másik topicban említett alapjárat eltûnõ/lefulladó motorgond egyelõre megint nem jelentkezett... nem értem ezt. Lehet annyira takarékoskodni akar a kevés benzinnél a motor, hogy 250re leveszi az alapjáratot?
Majd meg is nézem, hogy mutatja-e kulcs nélkül a szintet, mert otthon nem garázsban van.... munkahelyen is szabad levegõn..... nem feltétlen örülnék egy csapolásnak
Ne is rémisztgessetek.Érdekes módon a kézikönyv nekem azt írta azonnal tankoljak ha felgyullad a lámpa. és végülis hallom belül zötykölõdni/lötyögni a benzint. Ráadásul nem biztos, ha egy oldalra lejtõs úton felgyullad a lámpa az jót tesz a kocsinak :S
Viszont a másik topicban említett alapjárat eltûnõ/lefulladó motorgond egyelõre megint nem jelentkezett... nem értem ezt. Lehet annyira takarékoskodni akar a kevés benzinnél a motor, hogy 250re leveszi az alapjáratot?
Elküldve: 2013 feb. 05, 04:21 pm
ezen már én is gondolkodtam. remélem a benzinszoponcok nem mûértõk és nem értenek az E11-esekhez - higyjék, hogy elromlott a mûszer.PiciPeti írta:Azért jó hogy kintrõl lehet látni mennyi van benne, mert alávágják a jégcsákányt, meg a lavórt, és mehet a csapolás...