Elküldve: 2009 okt. 18, 05:05 pm
Majd kiokoskodunk valamit. 
Oldal: 104 / 245
Elküldve: 2009 okt. 18, 05:26 pm
Akkor most már érted,mit mondok,ugye?
Elküldve: 2009 okt. 18, 07:01 pm
kb.gecsa írta:Akkor most már érted,mit mondok,ugye?
Elküldve: 2009 okt. 18, 07:45 pm
Nem volt semmi a Brazil futam!
Kakamasni hogy tolta a Toyglinak!
Kakamasni hogy tolta a Toyglinak!
Elküldve: 2009 okt. 18, 08:13 pm
Jah...hát az az elsö kör nem volt semmi...törtek-zúztak-gyújtogattak....
:):)
csak a palik fellengzös dumája húzta lefelé a színvonalat...de az sajnos nagyon...
:):)csak a palik fellengzös dumája húzta lefelé a színvonalat...de az sajnos nagyon...
Elküldve: 2009 okt. 18, 08:53 pm
Segítség kellene !
Tudom, hogy erre van egy topik, de inkább ide írnám. Megkérnék minden
aktív fórumozót, akinek van Citroen-Peugeot vonalon ismeretsége, bontós
leginkább, hogy segítsen nekem !!!
C5 2.0 hdi-hez vannak cuccaim, amiktõl nagyon szeretnék megszabadulni.
Ha van köztetek vki, aki esetleg tud segíteni, annak leírnám bõvebben
priviben, hogy milyen alkatrészek ezek.
Elnézést a tipusidegenség miatt, de fogjátok fel úgy, hogy meg akarok
szabadulni ezektõl a dolgoktól végleg.
Tudom, hogy erre van egy topik, de inkább ide írnám. Megkérnék minden
aktív fórumozót, akinek van Citroen-Peugeot vonalon ismeretsége, bontós
leginkább, hogy segítsen nekem !!!
C5 2.0 hdi-hez vannak cuccaim, amiktõl nagyon szeretnék megszabadulni.
Ha van köztetek vki, aki esetleg tud segíteni, annak leírnám bõvebben
priviben, hogy milyen alkatrészek ezek.
Elnézést a tipusidegenség miatt, de fogjátok fel úgy, hogy meg akarok
szabadulni ezektõl a dolgoktól végleg.
Elküldve: 2009 okt. 18, 10:37 pm
Jól mondod. Mindig vissza alakítom télvíz elõtt gyárira. A taknyos idõben csak a párás szar levegõt szívja a direkt és rángat meg minden baja van. Gyárival egyenletesebb.sprintike írta: Bár nem vagyok biztos benne,hogy ezt így tél elõtt a legjobb beletenni.
Viszont ha bejön a tavasz az elsõ dolgom a visszacsere...
Elküldve: 2009 okt. 19, 08:05 am
Szó sincs arról,hogy beszerelném a télre,így is eléggé lassan akar melegedni...most a hogyanon van a kérdés,mert az a szürö nem igazán karbishoz lett kitalálva...terveim,ötleteim vannak,csak majd lehet kell hozzá kicsit flexelni..:):) a lényeg,hogy úgy szeretném beszerelni,hogy ne kelljen alakítgatni,tehát,a meleg levegös csö is,amiröl beszélünk,maradjon benne a körben...ezen megy most az ötletelés,miként lehetne megoldani...majd hétvégére megyek haza,és illusztrálom képekkel is....
:):) a lényeg,hogy úgy szeretném beszerelni,hogy ne kelljen alakítgatni,tehát,a meleg levegös csö is,amiröl beszélünk,maradjon benne a körben...ezen megy most az ötletelés,miként lehetne megoldani...majd hétvégére megyek haza,és illusztrálom képekkel is....Elküldve: 2009 okt. 19, 11:19 am
Mivan Gyulus, egész hétvégén koaláztál, mi?Lackó írta:BLA-BLA-BLA kamu duma
Elvagy tûnve nagyon. Jövõ héten tesztek Szabinál!!! Csak õ még nem tud róla
Elküldve: 2009 okt. 19, 11:24 am
Ez nem teljesen igaz. A hideg levegõtõl sokkal jobban megy (lásd intercooler), a motor hamarabbi melegedése érdekében szokták odarakni. Télire én se raknék direktszûrõt, sõt nyárra se nagyon, ha csak nem tisztogatjátok tényleg ezrenként (láttam mit mûvel a dugókkalezáltal nem fagyos levegö jut az égéstérbe,javítva a motor hatásfokán,és az üzemi hömérsékletet is hamarabb eleri...
), amit meg Birka mondott, hogy szívja a párás vizes levegõt, az se túl jó.Elküldve: 2009 okt. 19, 12:26 pm
Majd meglátjuk...
nem vagyok nagy müszaki zseni,de azért tök hülye sem vagyok hozzá....
az intercooler müködéséröl sincs sok fogalmam,de szerintem a téli hideget csaknem hüti tovább:):):)
nyáron nem is zavarna,hogy nincs honnan meleg levegö,söt....de így télvíz idelyén eléggé vacogva indul a reggel...ezért akarom úgy csinálni,hogy ne kelljen tavasszal,meg összel mindig alakítgatni..
de ha valami hülyeséget írok,szóljatok nyugodtan,mert eléggé felületes a müszaki tudásom..:S
nem vagyok nagy müszaki zseni,de azért tök hülye sem vagyok hozzá....
az intercooler müködéséröl sincs sok fogalmam,de szerintem a téli hideget csaknem hüti tovább:):):)
nyáron nem is zavarna,hogy nincs honnan meleg levegö,söt....de így télvíz idelyén eléggé vacogva indul a reggel...ezért akarom úgy csinálni,hogy ne kelljen tavasszal,meg összel mindig alakítgatni..
de ha valami hülyeséget írok,szóljatok nyugodtan,mert eléggé felületes a müszaki tudásom..
:SElküldve: 2009 okt. 19, 05:29 pm
Kipróbálnám a rendszeremet......AndrewGL írta:Mivan Gyulus, egész hétvégén koaláztál, mi?Lackó írta:BLA-BLA-BLA kamu duma
Elvagy tûnve nagyon. Jövõ héten tesztek Szabinál!!! Csak õ még nem tud róla
Elküldve: 2009 okt. 19, 07:14 pm
Azt nem értem, hogy a trutyi télen hogyan kerülne jobban a szûrõbe mint nyáron. A motortérbõl szívja elvileg a levegõt ha csak külön nem vezeted oda a külsõ levegõt. Lehet abban mégis valami, hogy télen nem jó, mégpedig azért, mert az anyag a hidegben megdermed és amíg a rajta lévõ olaj nem elég meleg, nem szûri megfelelõen a levegõt(???). Így ha sokat áll kint az autó és újraindítod akkor amíg be nem melegszik lehet, hogy nem szûr rendesen(???).
Ez csak úgy teoretikusan kérdés szerûen írtam, aki tudja a jó választ, vagy okosabbat az mindenképpen tegye közzé. Én nem fogom téliesíteni ill. lehet, hogy gyakrabban olajozom. Egyébként 4-5000-ként ill. olajcserék alkalmával szoktam.
A beszívott levegõ hõmérsékletétõl függetlenül kell, hogy bemelegítse az égés a motort. A robbanást nem hûti le a hideg levegõ hiszen az sûrûbb, inkább csak segíti. Se hidegebb se melegebb nem lesz tõle, legalábbis nagyságrendekkel nem.
Ez csak úgy teoretikusan kérdés szerûen írtam, aki tudja a jó választ, vagy okosabbat az mindenképpen tegye közzé. Én nem fogom téliesíteni ill. lehet, hogy gyakrabban olajozom. Egyébként 4-5000-ként ill. olajcserék alkalmával szoktam.
A beszívott levegõ hõmérsékletétõl függetlenül kell, hogy bemelegítse az égés a motort. A robbanást nem hûti le a hideg levegõ
hiszen az sûrûbb, inkább csak segíti. Se hidegebb se melegebb nem lesz tõle, legalábbis nagyságrendekkel nem.Elküldve: 2009 okt. 19, 08:13 pm
A lényeg az,hogy ha rajta van az a csö,kb 500 méter múlva mozdul meg a höfokjelzö,ha nincs 5 km...és 6 km-re járok melózni,így gyakorlatilag folyamatosan hideg motorral jártam...:S
ráadásul,most a nagy hidegre tekintettel elkezdett falatozni is a kicsike...:S
ráadásul,most a nagy hidegre tekintettel elkezdett falatozni is a kicsike...:S
Elküldve: 2009 okt. 21, 07:52 am
