Maradunk a kerekeknél, -2. Bicikli/Motor

[Slampixxx]

Havernak egy ilyen belpiacos Yamaha Mint-je, eredeti japán forgalmival. Gondoltam ma elkunyizom, kipróbálom milyen egy ilyen pici szutyokkal "motorozni":

[Biagio]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011 ... menyezese/

[gecsa]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011 ... menyezese/

jó döntés...bár én kezdõ jogsi mellé nem adnék,járjon csak le az a 2 év..ennyi talán elég ahoz,hogy tényleg legyen az embernek valami képe a közlekedésrõl...már,ha nem csak otthon ül,és nézi hogyan porosodik a jogsi a polcon...asszem most fellendülnek az ilyen kategóriás motorok árai...

[Bohi]

Sztem is jó döntés! Biztos fellendül a kétkerekûek piaca...
Reméljünk a vezetési kultúra is kicsit változni fog!

[PiciPeti]

Jó döntés. És talán élhetõbb lesz Bp. is....

[Slampixxx]

El se hiszem...

[Gugyor]

Csak a rendszámot ne hozzák be,mert van egy 125/50-esem

[Slampixxx]

És ez hogy jön a 125-ös jogsihoz?

Amúgy ezzel csak azt értük el, hogy a 250.eseket fogják 125-ösnek hazudni.

[Bubi]

Vegyes az érzelem és vegyes lesz a rövid távú eredmény is. Közlekedni nem tanulnuk meg mocival egy du. alatt, de biztonságosan elindulni megállni sem.
A ból-B-be, ingázáshoz, városi dugók elkerüléséhez, kisebb utakhoz remek egy 125-ös de én pl. az Árpád hídat, több sávos autóutakat nagy ívben elkerülném.

[Slampixxx]

Jaj már, megint ez hülyeség, hogy letolnak az útról, mert lassú vagy...
Én 2 éve kismotorral tolom, nem volt még olyan halálfélelmem, hogy örökre leraktam volna a motort Mentem már pedálossal az M3-as ki-bevezetõn, a Hungárián, és jééé, még élek!

TotalBike hozzászólásoknál valaki jól megírta:
"A mostani jogszabályváltozás ideiglenesen felveri az árakat, a sok gyöknek felcsillan a szeme, aki eddig nem tudott megszabadulni a motorjától, és rátesz még néhánytízezret. Aztán normalizálódik a helyzet, egyre több behozott és gond nélkül forgalombahelyezhetõ, illetve rendszámos motor lesz. Az meg leviszi az árakat."

[PiciPeti]

Ami minden motorosnak kötelezõ egyszer: Transzfogaras

Júniusban voltunk. Lent 30 fok kb. a videón kb 2300m-en vagyunk. Ott már látszik itt-ott a hó. A csúcson (2600m) 3 fok volt, és állt a hó mindenhol.

Az útminõség fantasztikus. Fölfelé elkopott mindkét oldaldobozom sarka...
Nem az a szerpentin ami az itthoni dombocskákon vannak...

Amúgy az az idióta, aki a korláton áll, az vagyok én...

[gecsa]

Ami minden motorosnak kötelezõ egyszer: Transzfogaras

Júniusban voltunk. Lent 30 fok kb. a videón kb 2300m-en vagyunk. Ott már látszik itt-ott a hó. A csúcson (2600m) 3 fok volt, és állt a hó mindenhol.

Az útminõség fantasztikus. Fölfelé elkopott mindkét oldaldobozom sarka...
Nem az a szerpentin ami az itthoni dombocskákon vannak...

Amúgy az az idióta, aki a korláton áll, az vagyok én...

hol is van ez pontosan????

[PiciPeti]

Erdély, Fogarasi havasok, Transzfogarasi út.

Annó Chauchescu építtette, menekülõútnak. Az egyetlen jócselekedete volt....

[gecsa]

Erdély, Fogarasi havasok, Transzfogarasi út.

Annó Chauchescu építtette, menekülõútnak. Az egyetlen jócselekedete volt....

köszi.. asszem ide el kell látogatnom kocsival...

[PiciPeti]

Ha mész, akkor az Erdélyi rész felõl menj fel, és úgy át Romániába. Fékbetétet, fékolajat vigyél magaddal tartalékba... A víztározó melletti útszakasz elég gatya, de ez érthetõ. Bár mi ott is 80-al jöttünk... Azt hittem szétszakad a motor...