Corolla Club Hungary

Köszi, hívtam.

Szerintetek mivel érdemes az autóról a havat letakarítani? Sajnos nem tudom mindig garázsban tartani, így olyankor amikor kint alszik a szabad ég alatt, elõfordul, hogy le lelepi a hó.
A seprût az kizárnám, maximum az üvegekhez lenne jó, de félek, hogy összekarcolná nagyon a fényezést. Azt meg nem szeretném, pláne, hogy most lett telibe fújva.
Egy autómosó kefét használok erre a célra, de azzal se teljesen tisztára, csak nagyját szoktam vele letakarítani, a többit meg hagyom, hogy leolvadjon, aztán amit bírok lelököm kézzel.
Van rá szerintetek valamilyen kíméletes megoldás, vagy hülyeség az egész, és vigyem el políroztatni tél után?

A kérdés jogos és érthetõ.
Nem takarítom le teljesen, a többi meg leolvad, leviszi a szél.

Azért érdemes a forgalom résztvevõire az elsõ pár km-en figyelemmel lenni. Ne akkor lépjünk oda neki, hogy levigye a szél, amikor vannak mögöttünk.

Erre sztem nincs kíméletes megoldás, ha nem tudod megoldani, hogy hótól fedett helyen állítsd le. Ahogy írtad, egy sima autós hóseprûvel lenaggyáztam az egész autót, hogy - ahogy Pacsker is írta - a mögöttem lévõket menet közben ne terítsem be. Ezután elindulok és a természetre bízom a többit. Nem kaparom én sem. Annyit szoktam tenni, hogy jégoldóval befújkálom az ablakspriccniket, de igyekszem közvetlen csak a spriccnire fújni a cuccot, hogy a fényezésre minél kevesebb folyadék kerüljön. Ennyi.

A fényezés nem csak a kocsi színét adja, nem? Védenie is kell a karosszériát a karosszériának meg téged kell védenie, tehát nem neked kell védened a fényezést. Ha ilyen dilemmáim lennének, tuti, hogy valami jó minõségû ponyvát vennék. Ha újabb kocsim lenne vagy egy pöpec fényezés a kocsimon akkor tetetnék rá kerámia bevonatot. Állítólag 80.000 huf és 3 év garanciát adnak rá.

A lökhárítókon a nem színrefújt fekete részeket mivel érdemes leápolni, hogy újra szép fekete legyen?
Néhol már szürkére hajaz nekem..
Valakinek tuti tippje rá? Valami szilikon alapú cucc esetleg?

cipőpaszta...na jó, csak vicc, de feketébb lenne az tuti!

Kulterre hasznalhato muanyagapolo.
Ha lehet semmikepp sem szilikon alapu es fujos. Glicerines lotyi vagy paszta, amit ronggyal bele kell alaposan dorzsolni. Tobbszor menj at az auton ugy lesz a tartos es az igazan szep. Nezd meg sede7 yellow cab projektjet. A polirozas alkalmaval ezt is megcsinaltam neki.

Köszi, végigolvasom

Funkii írta:A lökhárítókon a nem színrefújt fekete részeket mivel érdemes leápolni, hogy újra szép fekete legyen?
Néhol már szürkére hajaz nekem..

Még mielőtt túlságosan megsikálnád (felelsegesen), győződj meg róla, hogy egészen biztosan fekete-e az a rész. Ugyanis a Te autód korabeli típusoknál NEM mindig fekete volt a fényezetlen rész, hanem sötét szürke, igaz, ebből egységes, homogén szürke volt. Utóbbi azért fontos, mert idővel foltosodik a szürke szín. Ha ezt lekezeled egy olyan szerrel, ami a külső műanyagokra is ajánlott, akkor valamennyit sötétedni fog és foltmentes lesz a műanyag elem, de fekete nem valószínű, hogy lesz. Az én Avensisem is ilyen. Sötétszürke a műanyag, gyárilag fényezetlen betét.

Én egyébként a gumikra és a fényezetlen műanyagokra is a Bigman gumi- és műanyagápoló spray-t használom elég régóta. Egy szegedi cég gyártja és a nagy flakonnal kb 800Ft-ba kerül. Ezzel 2-3x átmegyek a felületen és szép lesz. Impregnálja a felületet és taszítja is a vizet.



Félreétések elkerülése végett: A tájékoztatóján rá van írva, hogy mindenféle műanyag felületre alkalmazható.

Köszi a tippet!

Lehet, hogy csak nekem újdonság, de a fényezésre rácsöpögött, rászáradt fenyőgyanta remekül eltávolítható Axe dezodorral

Pár napja felmerült Kalmi projektében, hogy mit tud okozni a sós szutyok. Nos, nekem egy hétig nem volt se időm, se energiám foglalkozni a mosással és ilyeneket produkál a még a látható helyeken is!

Úgyhogy ne felejtsétek el mosni az autótokat!

Tomi, ez csak a kicsapódott só a felületen. Ha fagy odakint, ez 1-2 hét alatt szinte semmi kárt nem csinál, ha a fényezés alatt ép.
Most, hogy már nap közben nem mondanak mínuszokat, mindenképpen javallott az alapos mosás, mert ilyenkor már elkezd dolgozni a só.

De tökéletesen igazad van abban, hogy az autókat rendszeresen, 1-2 hetente érdemes lemosni, alaposan, kiváltképpen a kerékíveket és eldugott, lemezhajlítások mentén.
Télen a só miatt, nyáron a rákenődött rovarok miatt...

És szerinted ez jót tesz neki?! Ez nem sózótt szalonna!