Corolla Club Hungary

Sziasztok! 2004-es 1.4 VVTi Corollám van. Furcsa hibát tapasztaltam, a légszûrõházból folyamatos, egyenletes búgó hang hallatszik. A légszûrõház felnyitásakor a hang erõsödik és a motor leállítása után néhány másodperccel szusszanó hangot ad. Olvastam a fórumon, hogy valaki már panaszkodott ilyesmire, az arra adott válasz alapján a légszûrõházba betorkolló szívócsövet körbetekertem gumiszalaggal és úgy dugtam vissza a légszûrõházba, de a probléma továbbra is fennáll. Van valakinek ötlete a megoldásra?

Kicseréltem az e11-es coriban a levegőszűrőt, semmi extra nem volt, később azt vettem észre a pillanatnyi fogyasztásra állítva a fedélzeti computert, hogy látszólag megnövekedett a pillanatnyi fogyasztás. Ugyanolyan gyorsításokkal sokkal nagyobb értékeket mutat mint korábban, viszont nem húz jobban, ha több üzemanyagot kap, akkor elvileg jobban is kéne mennie, ha van hozzá elég levegő is. De nem megy jobban. 5-ös sebességi fokozatban 70-80 között 7 litert ír százon, sík terep, gázt alig nyomom. Ha nem látnék ilyen adatokat, nem tűnt volna fel semmi, érzésre semmi nem változott. Alapjárat is jó, meleg motornál az alapjárat ugyanúgy 650-700 rpm.
Lehet lehúzom még egyszer a légtömegmérő csatiját és megnézem, hátha ott van valami bibi, máshoz nem is nyúltam.

Szerk. 2014.05.19. 17:13
Úgy fest semmi probléma nincs a fogyasztással, egyszerűen a szeles idő, és a téridőkontínum állása miatt többet mutatott akkor és másnap. A probléma, ami lehet nem is volt, megoldotta önmagát, sok ilyen problémát mindenkinek!

Sziasztok! 2001-es 1.4 VVTi Corollám van. Furcsa hibát tapasztaltam, a légszûrõházból folyamatos, egyenletes búgó hang hallatszik. A légszûrõház felnyitásakor a hang erõsödik és a motor leállítása után néhány másodperccel szusszanó hangot ad. Olvastam a fórumon, hogy valaki már panaszkodott ilyesmire, az arra adott válasz alapján a légszûrõházba betorkolló szívócsövet körbetekertem gumiszalaggal és úgy dugtam vissza a légszûrõházba, de a probléma továbbra is fennáll. Van valakinek ötlete a megoldásra?

Előre is Köszi a választ.. pont olyan mint btamas-nak volt a januári hozzászólásában

Mi az a gumiszalag?

bubidisc írta:Mi az a gumiszalag?

Hát az olyan mint a bicigli belső és a kör résznél tettem rá de szerintem le is veszem mert nem ér semmit sem.

Üdv!

Nipparts légszűrőkről mi a vélemény? Eddig Blueprintet használtam, az megszólalásig egyezik a gyárival. Képről a Nipparts dettó. Viszont úgy rémlik erről a márkáról hallottam már rosszat. Vagy lehet keverem a Japanparts-al?

PiciPeti írta:Eddig Blueprintet használtam, az megszólalásig egyezik a gyárival.

Nem véletlen. Tudomásom szerint légszűrők terén a Blueprint gyári beszállítója a Toyotának... Tehát ugyanazt veszed meg, csak a csomagolás és az ár eltérő

cslaci105 írta:

PiciPeti írta:Eddig Blueprintet használtam, az megszólalásig egyezik a gyárival.

Nem véletlen. Tudomásom szerint légszűrők terén a Blueprint gyári beszállítója a Toyotának... Tehát ugyanazt veszed meg, csak a csomagolás és az ár eltérő

Ez így pontatlan, a Blueprint szerintem nem gyárt semmit, legfeljebb gyártat, vagy onnan vesz cuccokat, ahonnan sokan mások is.

Nekem vegyesek a tapasztalataim a Blueprint cuccokkal, amit eddig vettem az biztosan nem azonos a gyárival (szűrők, elosztófedél, talán stabilizátor pálca és gumi is), de elfogadható minőség.

Nekem Japanpartssal nincsenek rossz tapasztalataim,milyen paraméter kéne rosszabb legyen egy papíralapú légszűrőnél mint a gyári?
Ami tényleg rosszabb,az a "sportlégszűrő".Rosszabbul szűr,a megígért nyomásesést kizárólag a légszűrőház elhagyásával éri el (ha nem betétszűrőről beszélünk),de a csúcsteljesítményhez több okból sem tesz hozzá.
A papírszűrők MIND jobbak ebből a szempontból,a különbség közöttük elenyésző ehhez képest.

Az E11-eseknek a pollenszűrőjéhez meg keresek nektek képet

Itt pedig amit alulról keresünk