Sziasztok!Pacsker írta:Segítsetek légyszi!
Gábor te mondtad, hogy AE92-ből ahogy gyártották, egyre erősebb lett a sima 16V-s is.
Na most van egy AE92 Listback, ami már biztos, h 90-es vagy azutáni. Na most neki nem a T-VIS injektora van, hanem valami más már. a Blokk is kicsit más. Keresgéltem neten, de nem nagyon találtam adatot, hogy melyik piacon mikortól volt váltás. És ez hány lovas lehet
Nem tudsz segíteni? mondom 90-91-92 es lehet. Rakok be egy képet, bár nagyon árnyékos.
A fotó alapján ez a 136 (vagy 137) lovas, non-TVIS injektoros változat. Kb. 1 hónapig vadásztam mindenféle leírást, mire rájöttem, hogy milyen 4A-GE motor van az autómban (GT-i Liftback, 1991, sváci import)paradoxx írta:Sziasztok!Pacsker írta:Segítsetek légyszi!
Gábor te mondtad, hogy AE92-ből ahogy gyártották, egyre erősebb lett a sima 16V-s is.
Na most van egy AE92 Listback, ami már biztos, h 90-es vagy azutáni. Na most neki nem a T-VIS injektora van, hanem valami más már. a Blokk is kicsit más. Keresgéltem neten, de nem nagyon találtam adatot, hogy melyik piacon mikortól volt váltás. És ez hány lovas lehet
Nem tudsz segíteni? mondom 90-91-92 es lehet. Rakok be egy képet, bár nagyon árnyékos.
Még új vagyok a fórumon, ma találtam rátok
:D
Június 14-én lesz két éve, hogy megvettem, akkor készült a kép is. Eredetileg az 1.3-as sedanokat nézegettem, aztán a volt barátnőm mondta, hogy a liftback milyen jól néz ki. Na ezért hálás vagyok neki Az enyém is eladó volt egy időben, de szerencsére az utolsó pillanatban meggondoltam magam A következő hónap reményeim szerint arról fog szólni, hogy megszépül az autó, mert a korrózió sajnos jelen van (addig a regisztrációhoz nem is akartam több képet küldeni ). Most vagyok túl egy lambdaszonda cserén, de a légtömegmérő is valószínűleg bemondta az unalmast, ami azért szomorú, mert bontottan nincs, utángyártottan még kevésbé, a gyári Toyota 80e körül van... A másik ilyen alkatrész, ami erős hiánycikk, és ugyanennyibe kerül, az az elektromos tető, sajnos az is rohad. De a végleges megszüntetésén is gondolkodom, mert pont az a pár centi hiányzik a belmagasságból a biztonságérzetemhez Nem szeretném tetőre rakni, de ha egyszer előfordul, akkor fog fájni a fejem De az életet, hogy rövid időn belül tényleg Corolla GT-i-hez méltóan fog kinézni Már csak a fényezés utáni matrcázással van gondom, mivel a "GT-i 16" felirathoz nem találok betűtípust vagy vektoros képet. Az MR2 betűtípusa kicsit típusidegen, de lehet, hogy le kéne faragni az igényeimből Remélem hamarosan egy találkozóra is el tudok menni 
Hiányoztál körünkből! Sőt szerintem még a használtautós eladós képeid is megvannak!
Sajnos a mostani tali nem fog összejönni, egyrészt mert a beosztásomon már nem tudok variálni, másrészt mert a hibás légtömegmérővel a napi Tiszaújváros-Miskolc-Tiszaújváros etap (2x35 km) is elég kalandos Remélem hamarosan hibátlan lesz, és akkor irány a találkozó A használtautós képek jók lesznek, köszönöm 
Remélem sikerül megoldani a fogyasztást és a júniusi találkozón már velünk leszel!!! 
)
Biztos tudna sok jó okossággal szolgálni!!