Oldal: 96 / 105
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 jún. 11, 08:24 am
Szerző: Toki
Attee88 írta: ...az állás miatt kiszáradtak a szelepszár szimeringek...
Előfordulhat, de lehet dugattyúgyűrű-kopás is. Mérj kompressziót "szárazon", utána egy kevés motorolajat nyomj be pl. fecskendővel a gyertyák helyén a dugattyúra, majd mérd meg úgy is. Ha olajjal nagyobb értékeket kapsz, akkor biza kopottak a gyűrűk. Utána majd nehezebben indul, és úgy fog füstölni, mint Tamás bátya kunyhója a molotov-koktéltól...
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 jún. 11, 02:27 pm
Szerző: Sancy
Toki írta:Attee88 írta: ...az állás miatt kiszáradtak a szelepszár szimeringek...
Előfordulhat, de lehet dugattyúgyűrű-kopás is. Mérj kompressziót "szárazon", utána egy kevés motorolajat nyomj be pl. fecskendővel a gyertyák helyén a dugattyúra, majd mérd meg úgy is. Ha olajjal nagyobb értékeket kapsz, akkor biza kopottak a gyűrűk. Utána majd nehezebben indul, és úgy fog füstölni, mint Tamás bátya kunyhója a molotov-koktéltól...
Hű! Ezt inkabb ne
Olajat mindig kap az olajpumpatol.
Uzemszeru korulmenyek kozott kell kompressziot merni.
Ha utolag ratoltod az olajat persze hogy jobban fog tomiteni...
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 aug. 24, 08:41 am
Szerző: selgir
uraim!
ha valaki megválna egy 4af-től, az ne tartsa magában. a jelenlegiben az egyes henger 5-6-os kompresszióval üzemel...
de ha érdemes gyűrűzni, vagy van olyan gépműhely, ami normális munkát végez, az is jó...
köszönöm
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 aug. 28, 07:18 pm
Szerző: doki
Sziasztok! A generátornak mennyit kell tölteni ?
Halottam olyasmit,hogy ezek még 14 alatt töltenek.
Válaszokat köszönöm.
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 aug. 29, 06:56 am
Szerző: Gugyor
Hali.én egy hete mértem asszem 14,3 al tötött a generátorom
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 aug. 29, 07:10 am
Szerző: Pacsker
Akksis, töltős, olvasni való:
viewtopic.php?f=18&t=2062
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 aug. 29, 01:16 pm
Szerző: Pacsker
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 03, 11:19 pm
Szerző: doki
De fáj a szívem ilyenkor,amikor látok ilyen sedant,és nekem nem ilyen van.
Citrom vitt mindent.
Kár hogy itthon ,nincs lehetőség.
Megcsinálnám pedig ha lenne.
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 05, 11:02 am
Szerző: doki
Tanácsra lenne szükségem.
Beázok elöl is hátul is (szélvédő).
Szükségem lenne keretre+kéderekre.
Viszont nem találok olyat aki kiveszi a szélvédőket.
Tanács kellene nekem,hogyan szedhetem ki itthon törés mentesen,mivel ott már vannak festés hibák és akkor már azt is megcsináltatnám.
Minden tanácsot szívesen fogadok. Köszönöm.
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 06, 02:05 pm
Szerző: Sancy
Ha meg soha nem csinaltal ilyet, inkabb bizd szakemberre.
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 09, 12:22 am
Szerző: Vitya77
Sancy írta:Ha meg soha nem csinaltal ilyet, inkabb bizd szakemberre.
Igazat beszél!!!
Nehogy úgy járj mint Sancy a TS szélvédőjével!!!!
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 09, 07:45 am
Szerző: Sancy
Muhhahahahahaha
Amugy nem szelvedovel jarok.
Azt csak telen hasznalom. Neha.
Szanko helyett...
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 11, 09:17 pm
Szerző: toytomi
Ennyi km után...
Még egy görög út is belefér. Természetesen gond nélkül, ablakmosó folyadékot kellett csak beleönteni
Azért adja a napfelkete
Mondtam apumnak kattogtasson párat. Azért a videó is adja
[BBvideo 800,480]
https://youtu.be/XA6hh2s2Wkk[/BBvideo]
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 12, 07:16 am
Szerző: Pacsker
480 ezer, rendszeres karbantartással meg se kottyan neki
Mindemellett gondolom olyan fogyasztással, amit a mai autók is megirigyelhetnének.
Az ilyenek után alapozódik meg a tiszteletünk a japán mérnökök és munkások irányában...
Re: E9 - (1987-1992)
Elküldve: 2016 szept. 12, 08:43 am
Szerző: toytomi
2 tankkal megjárták, igaz nem mentek onnan sehova, meg be lett rakva kannába még 10 liter vész esetére. Na de akkor is, 80 pár literből megjárták
