Corolla Club Hungary

Semmi gond az autóval, nem csattog, csak elméleti kérdés volt

A motorhoz amúgy is csak végszükségben engednék bárkit is hozzányúlni, és akkor is csak úgy, ha végig ott vagyok...

Csak szeretném, ha jó sokáig mûködne az autóm, ezért kérdeztem, mennyire kellene 60 ezrenként állítani... Ezek szerint egyáltalán nem...

Amúgy amit lehet, magam csinálok, vagy bevonom a szomszéd autószerelõt, persze végig ott vagyok a Haynes könyvemmel a fejemben (a szerelõ utálja, ha elõhozakodok a könyvvel... Ha speciális dolog, akkor szakszervíz, de ez ritka.

Jorn írta:
Csak szeretném, ha jó sokáig mûködne az autóm

10ezrenként olajcsere, és átvizsgálás.....

Megérett a féktárcsa csere. Kérnék némi instrukciót a szereléshez. Az addig egyértelmû, hogy kerék leugrik, féknyereg lebont. A féktárcsa hogy van rögzítve?

Sehogy sincs rögzítve. Ha, nem bírod simán kézzel levenni, akkor kell lennie rajta 2 furatnak. Bele kell hajtani két M8-as csavart, és egyenletesen behajtva õket lehúzatni. Vagy ha nem találsz csavart, akkor pajszer, meg kalapács. A pajszerrel feszíted, a kalapáccsal meg ütöd a tárcsát, de úgy próbálj ütni, hogy a tõcsavarokat ne találd el.

Jobb hátulról fékezésnél tapasztalható kattogó hang?

Ha nekem szólt a kérdés Bubi, akkor jelenleg nem, mert most már annyira rázza a kormányt, meg az egész bódét fékezésnél, hogy elnyom minden más zajt :S Minek a jele, ha onnan jönne kattogó hang?

Féknyereg szétszedéshez, légtelenítéshez kell vmi spéci szerszám, vagy sima villáskulcs/krova elég hozzá? Féknyereg felújításnál (gumi alkatrészek cseréje, újrakenés) mire figyeljek?

Összeszerelésnél a tömítõgyûrûre meg a porvédõre kell odafigyelni, hogy nehogy szétszakadjon.

ksz315 írta:Féknyereg szétszedéshez, légtelenítéshez kell vmi spéci szerszám, vagy sima villáskulcs/krova elég hozzá? Féknyereg felújításnál (gumi alkatrészek cseréje, újrakenés) mire figyeljek?

Csiszold fel a csúszkákat, ha rozsdásak és zsírozd be jól õket. Speckós szerszám sztem nem kell.

ksz315 írta:Ha nekem szólt a kérdés Bubi, akkor jelenleg nem, mert most már annyira rázza a kormányt, meg az egész bódét fékezésnél, hogy elnyom minden más zajt :S Minek a jele, ha onnan jönne kattogó hang?

Nem. Az én kocsimnál hallható.

Hátul a tiéd is dobfékes? Hátsó fékpofa mikor volt cserélve. Mi anno találtunk benne kavicsot, az sikított, kattogott. Ne kérdezzétek hogy került oda, szerintem a manók voltak.
Sebesség függvényében változik a kattogás intenzitása, mértéke?

ksz315 írta:Hátul a tiéd is dobfékes? Hátsó fékpofa mikor volt cserélve. Mi anno találtunk benne kavicsot, az sikított, kattogott. Ne kérdezzétek hogy került oda, szerintem a manók voltak.
Sebesség függvényében változik a kattogás intenzitása, mértéke?

Persze. Álló helyzetben nem ad ki hangot. Amikor tolatásból fékezek akkor is kussol a rohadék.

Felbakol, megpörget, valaki meg nyomja a féket?
Nekem anno tolatásnál nyekegett, mikor a dob volt koszos belölrõl. A helyedben egy alapos takarítással kezdeném. Meg szétnéznék a futómû környékén is, ha csak elõre menet csinálja, extrém esetben akár vmi futómû alkatrészt is el tudnék képzelni ludasnak. Persze ez mind csak elméleti okoskodás.
Csapágy? De akkor miért csak elõre menet, fékezésnél?

Heló
Szereztem egy 89-es 4AF-s liftbag corollat. 1.6-os 16szelepes.
Olyan gondom van h az alapjárat néha hülyéskedik ugrál 600-1100 között hol jó hol alacsony hol gázadásra helyre áll h nem,néha ha felkapcsolom a villágítást akkor is helyrejön.
Esetleg tudnátok segíteni hogy mi lehet a hiba oka?
Valamint a hibakódok teljes listáját honnan tudnám megszerezni?

Szerintem nézz szét a karburátoros topicba, ott találhatsz 1-2 információt.
viewtopic.php?t=1119