Corolla Club Hungary

Pacsker írta:Vagy az önindító / gyújtáskapcsoló a végét járja.
Olvasgass a fórumon. Sok hasznos leírást, okfejtést találsz ezzel kapcsolatban.

Esetleg a gyújtáskapcsoló is lehet ludas. Mi a tünet ? Egyáltalán nem indítózik (se kattanás, se kattogás nem hallatszik?), vagy indítózik, de nehézkesen teker? Ha előbbi, akkor sanszosan a gyújtáskapcsoló elektromos betétje, vagy testpontok, ha utóbbi, akkor az általad leírtak alapján akár a generátor is lehet. Rá kell mérni az akksira egy multiméterrel nyugalmi helyzetben (12V körüli fesz OK), indítózás közben (10V alá nem jó, ha leesik), és járó motornál "üresen" (13-14,5V attól függően, hogy akksi mennyire halott), illetve úgy, hogy rákapcsolsz minden fogyasztót (12V alá nem mehet le). Fordulaton is érdemes kipróbálni bekapcsolt fogyasztókkal(13-14,5V között OK).

Lackó írta:

Pacsker írta:Vagy az önindító / gyújtáskapcsoló a végét járja.
Olvasgass a fórumon. Sok hasznos leírást, okfejtést találsz ezzel kapcsolatban.

Esetleg a gyújtáskapcsoló is lehet ludas. Mi a tünet ? Egyáltalán nem indítózik (se kattanás, se kattogás nem hallatszik?), vagy indítózik, de nehézkesen teker? Ha előbbi, akkor sanszosan a gyújtáskapcsoló elektromos betétje, vagy testpontok, ha utóbbi, akkor az általad leírtak alapján akár a generátor is lehet. Rá kell mérni az akksira egy multiméterrel nyugalmi helyzetben (12V körüli fesz OK), indítózás közben (10V alá nem jó, ha leesik), és járó motornál "üresen" (13-14,5V attól függően, hogy akksi mennyire halott), illetve úgy, hogy rákapcsolsz minden fogyasztót (12V alá nem mehet le). Fordulaton is érdemes kipróbálni bekapcsolt fogyasztókkal(13-14,5V között OK).

Szia Lackó,

A tünet az hogy egyáltalán nem indítózik. szereztem egy multimétert, meg beszélgettem másokkal is ezzel kapcsolatban, ma fogok mérni. Kösz a javaslatokat.

Sziasztok! Tapasztalatom osztanám meg veletek segítséget vagy tanácsot is kérnék egyben.
Tünet:
Kicseréltem a gyertyákat. Denso gyertya. Elkezdett érdekesen járni a motor dadogva. jár megy teszi a dolgát csak nem egészséges a hangja. elkezdett füstölni is. Az lehetséges hogy el állítódott a gyujtás ? Nincs más ötletem.
Várom a tapasztalatokat. Köszönöm. 2E motoról van szó.

Ha belevaló gyertyát raktál bele, akkor az nem okozhat semmi gondot.
A gyújtás gyertya csere miatt nem állítódik el (ha tényleg csak a gyertyakábelekhez és a gyertyákhoz nyúltál).

Új probléma van, kiégett az egyik első index izzóm. Szerencsére 21/5-ös dupla szálas BOROSTYÁNSÁRGA, a Lángh-ban és a Unix-nál a csodájára jártak, de adni nem tudtak, annyit mondtak hogy menjek Tungsram/Osram márkaboltba. Csak én vagyok olyan kivételesen szerencsés hogy ilyenem van, vagy ez standard az összes E9-ben? Itt találtam, ha nem mondtok jobbat innen rendelek. Bármilyen ötlet?

A tied USA piacos.
Helyzetjelző mellett világítana a szélességjelzővel narancssárgán és Inexelésnél "dupla" fényerőn szaggatottan.

Gondolom ezért két izzószálas.
Ha a helyzetjelzőre már nincs bekötve, akkor lehet elég egy mezei egy szálas...

Nem teljesen értem, de leirom hogy mukodik most:
A helyzetjelzo feherje es sargaja plusz a szelessegjelzo mind vilagit amikor fel van kapcsolva a vilagitas barmelyik fokozatra. Az indexhez ezeknek nincs koze. Indexelesnel az also index lampak villognak elol. (Nem azert irom le mert hulyenek nezlek, hanem mert olyan vad taknyolasok talatunk a kocsin tobbszor is hogy siman Elkepzelem hogy nem ez a normalis.

Egyszalasat nem tudok beletenni mert nemileg mas a foglalata, pl az oldalso butykok 180 fokban vannak egymashoz kepest.

doki írta:Sziasztok! Tapasztalatom osztanám meg veletek segítséget vagy tanácsot is kérnék egyben.
Tünet:
Kicseréltem a gyertyákat. Denso gyertya. Elkezdett érdekesen járni a motor dadogva. jár megy teszi a dolgát csak nem egészséges a hangja. elkezdett füstölni is. Az lehetséges hogy el állítódott a gyujtás ? Nincs más ötletem.
Várom a tapasztalatokat. Köszönöm. 2E motoról van szó.

Gyertyakábel(ek) nem sérült, nincs esetleg valahol átégve, sérülve a gyertyapipa szigetelése ?

Vagy nincs rádugva teljesen

Sziasztok!

Alvázszám alapján ki lehet valahogy deríteni pár információt a kocsimról, valaki utána tudna nekem nézni?
Mondjuk pontos típus, évjárat stb. Ki tudja, mi van elírva a forgalmiban...
Köszönöm előre is!

E9SW írta:Sziasztok!

Alvázszám alapján ki lehet valahogy deríteni pár információt a kocsimról, valaki utána tudna nekem nézni?
Mondjuk pontos típus, évjárat stb. Ki tudja, mi van elírva a forgalmiban...
Köszönöm előre is!

Toyodiy.com ->ide beírod az alvázszámot és mindent megtudsz.
Még annál is többet. Gyári cikkszámokat alkatrész kereséshez, stb.

Nagyon szépen köszönöm!
Így már meg van a gyári színkódja is a kocsinak.

Megoldódott a probléma már. Hengerfejezve lett...

Jó dolog ez a lökhárító színre fújás, de olyan lesz az autó, mintha egy generációval (vagy kettővel) fiatalabb lenne, nem ?

Tényleg! Nem valami "hibrid" lökös ez ?