Corolla Club Hungary

meskolczi írta:Hello!
Azt szeretném megtudni, hogy ezeknek a corolláknak több csomaggal lehetett megvenni. Harmony, Linea Terra és a Sol. Ezek pontosan milyen felszereltségeket tartalmaznak? Melyik csomagban van ABS?
Elõre is köszönöm a segítséget!

A Tied esetében még viszonylag követhetõ a felszereltség, ABS azokban volt, amelyek elnevezésében szerepel az ABS jelölés. Pont. Pl.: Linea Terra ABS.

MDaemon írta:A biztosíték / relé bentléte nem jelent semmit, nekem a harmonyban benne volt gyárilag a ködlámpa biztosítéka (a relé nem), meg az elektromos ablak reléje is, pedig ezeket max katalógusból ismerte az autó.
Ha nincs visszajelzés a mûszerfalon, akkor valszeg nincs benne ABS se. Az a biztos, ha megkeresed az ABS ECU-t (vagy a helyét), utána elég egyértelmû a helyzet. Ezt meg tudod nézni a http://toyodiy.com -on az autót kikeresve, vagy a Wiring maualban.
(Faternak faceliftes Terra ABS van, de a forgalmiba nincs beütve külön az ABS)

Vagy csak kiégett a visszajelzõ lámpa

bepi81 írta:

meskolczi írta:Hello!
Azt szeretném megtudni, hogy ezeknek a corolláknak több csomaggal lehetett megvenni. Harmony, Linea Terra és a Sol. Ezek pontosan milyen felszereltségeket tartalmaznak? Melyik csomagban van ABS?
Elõre is köszönöm a segítséget!

A Tied esetében még viszonylag követhetõ a felszereltség, ABS azokban volt, amelyek elnevezésében szerepel az ABS jelölés. Pont. Pl.: Linea Terra ABS.

Hagyjuk már a forgalmit!
Arra nem építhetünk! Nincs sok köze a valósághoz, vagy ha igen, akkor az "szerencse".
Az ECU-s doboz jó ötlet. A legszembetûnõbb a motortérbe a sok sok párhuzamos fékcsõ, bár ha törött volt, lehet likvidálták a vezérlõt.

Pacsker írta:

bepi81 írta:

meskolczi írta:Hello!
Azt szeretném megtudni, hogy ezeknek a corolláknak több csomaggal lehetett megvenni. Harmony, Linea Terra és a Sol. Ezek pontosan milyen felszereltségeket tartalmaznak? Melyik csomagban van ABS?
Elõre is köszönöm a segítséget!

A Tied esetében még viszonylag követhetõ a felszereltség, ABS azokban volt, amelyek elnevezésében szerepel az ABS jelölés. Pont. Pl.: Linea Terra ABS.

Hagyjuk már a forgalmit!
Arra nem építhetünk! Nincs sok köze a valósághoz, vagy ha igen, akkor az "szerencse".
Az ECU-s doboz jó ötlet. A legszembetûnõbb a motortérbe a sok sok párhuzamos fékcsõ, bár ha törött volt, lehet likvidálták a vezérlõt.

Én NEM a forgalmit mondtam, hogy abban kell benne lenni, hanem az autó pontos típusjelölése kell, hogy tartalmazza az ABS-t. Valamit félreértettél.

Hol máshol lehet olvasni típusjelölést?
Lehet félreértettem, csak az elõzõ szövegkörnyezetbõl ez adódott. Bocsi

Én a legegyszerûbb módra gondoltam. Az autó elsõ üzembehelyezéskori dokumentációjában valószínûleg pontosan van bele írva, elvégre, azt a hivatalos Toyota szalon tölti ki. Legalábbis nekem így szerepel az autó "fekete mappályában". Szerencsés vagyok, hogy megvan... A forgalmit már autóhoz nemértõ adathuszárok töltik ki, így, abban gyakran elõfordul pontatlan rögzítés.

Az enyémben az is be van jegyezve az Emil-Frey által, hogy az elsõ átvétel elõtt a szervizben szerelték bele a központi zárat és az elektromos ablakemelõt (elõre). Aláírva, lepecsételve.

Egy kis E11 hibakeresés, hátha valaki tudja a megoldást...

5 ajtós Liftback, a csomagtartót kinyitva szépen felgyullad az utastér lámpa, meg a mûszerfal kijelzõ. A csomagtér lámpa viszont nem.
A lámpa nincs kiégve, és megkapja a 12 voltot az egyik lábára, fel is van kapcsolva.

Ti hol keresnétek a hibát ?

(A zárban nem látom a kis nyomógombot, mint a szedánban...)

A lámpa körüli kárpitot kellene bontanom, és ott kutakodni valamilyen szakadásra ?

Test nincs szakadva? A zár alatti takaróelem mögött van egy közös testpont. Sztem az a lámpa is oda van testelve. Csöngesd ki multival...

Elvileg a beltéri izzóval együtt kell világítania...

PiciPeti írta:Test nincs szakadva? A zár alatti takaróelem mögött van egy közös testpont. Sztem az a lámpa is oda van testelve. Csöngesd ki multival...

Elvileg a beltéri izzóval együtt kell világítania...

Igen, a test van valahol megszakadva, mert az izzó másik felét földelve világat.

Mire gondolsz, az 5. ajtóban kutakodjak, ahol pl. a rendszámtábla világítók vannak ?

Nem a csomiajtón, konkrétan a csomagtartóban.

Ha kinyitod a csomit, akkor a hozzád legközelebb esõ kárpitelem. (A lökhárítóval párhuzamos,csak a csomagtérben) A zárszerkezetet takarja. Simán kipattintható, két csavaros patent fogja oldalt asszem. Amögött van egy testpont, ahol a kasztnihoz van csavarozva a hátsó lámpák testkábele.

PiciPeti írta:Nem a csomiajtón, konkrétan a csomagtartóban.

Ha kinyitod a csomit, akkor a hozzád legközelebb esõ kárpitelem. (A lökhárítóval párhuzamos,csak a csomagtérben) A zárszerkezetet takarja. Simán kipattintható, két csavaros patent fogja oldalt asszem. Amögött van egy testpont, ahol a kasztnihoz van csavarozva a hátsó lámpák testkábele.

Köszönöm a tippet, megnézem

Megoldódott a csomagtérvilágítás, leírom hogyan, hátha másnak is lesz ilyen probléma.

A lámpa melletti kapcsoló volt rossz. Teljesen nyitott konstrukció, tele volt kosszal, de olyan szinten, hogy full szakadást lehetett csak mérni. (ezért nem volt gyanús, mert nyomogattam stb. gondoltam, ha kontaktosm akkor csak bevillan... )
Szóval szétszedés, tisztítás, kontaktspray: most tökéletes

montoya írta:

bepi81 írta:

montoya írta:Bepi: lehet, csak az 1.6 vvti-re igaz, de pont 130 körül és picit fölötte (145ig kb) viszonylag halk. Olyan 3600-3700-tól úgy 4200ig nagyon jól érzi magát a motor. Mondjuk az enyémben van zajszigetelés, nem tudom, mennyit számít...

A tûzfaladon a gyárira gondolsz? Ilyen volt e11 Corikon? Én még egyetlen egyet sem láttam. Lehet, hogy jól érzi magát azon a fordulaton, de a Corollák zajosabbak pályatempónál, mint a német vetélytársak.

Tûzfalon nincs, motorháztetõn van belül végig valami szivacsos cucc.

Na, látod, az pont semmit nem ér az utastér felé, max a kinti világ hall kevesebbet a motorból. Az utasteret a tûzfalat beburkoló anyag szigeteli el a motortértõl. Legalábbis, ami a hangot illeti.
Ellenben az E12-nek már van ilyenje, és még így is zajossá válik pályatempónál. Ezt nem fikázásként írom, hanem alátámasztják a tesztek is, és saját tapasztalatom is.

Már E8-as Corolla-ban is láttam tûzfal takarót. Mûbõr-puha szivacsos vatta keverék. Jó vastad, csak könnyen foszlik, mint a géptetõ szigetelés.

Pacsker írta:Már E8-as Corolla-ban is láttam tûzfal takarót. Mûbõr-puha szivacsos vatta keverék. Jó vastad, csak könnyen foszlik, mint a géptetõ szigetelés.

Ha jól tudom a GT és a Diesel kivitelekben volt kizárólag.
Azok zajosabb motorok és talán azt próbálták kiküszöbölni vele, nem sok sikerrel.