Corolla Club Hungary

elõre is hálásan köszönöm!
üdv
Szabolcs

Nekem is van 3db, dobj egy pm-et, ha erdekel.

hali hátsó tárcsafékes csonkálványt keresek!

Hello! E9esbe keresek fordulatszámmérõs mûszerfalat. Van valakinek?

sztrovacsek írta:Hello! E9esbe keresek fordulatszámmérõs mûszerfalat. Van valakinek?

Én nem vagyok komplementer ebben a témában, de ha találsz akkor dobd az infót wolver kollégának is!

Ebben, az E9esemben E32es jelû mûszerfal van. Milyen jelû mûszerfalakat lehet belerakni anélkül hogy jelentõs eltérés lenne mondjuk km/h mérésben vagy a többi visszajelzõ mûszer esetében? Aki kicserélte, annak milyen jelû van benne?

Minden probléma nélkül cserélhetõ. A Gti mûszeregységhez kell más csatisor és 1-2 plusz jeladó.

Az az alapvetõ gond, hogy ha a kezembe adnak egy mûszerfalat, lövésem sincs róla, hogy az most GTI vagy sem, nemtudom hogy mûködni fog-e vagy sem. Azért kérdeztem, hogy melyik az a fordulatszámmérõvel rendelkezõ mûszerfal ami az 1.3as fordulatszám mérõ nélküli mûszerfalamra (E32) gond nélkül kicserélhetõ. E 30 asról beszélt nekem valaki, hogy van neki, de nem tudom, hogy az például milyen. Jó-e?
Vagy keressek más milyet? Milyet? Talán tudnék beszerezni Ausztriából is, onnan talán többet is, tehát másoknak is jutna, de meg kellene tudjam mondani, hogy konkrétan milyen kell. Ha minden igaz 5000 ért hoznak a "sógoroktól", de pontosítanom kéne ahhoz, hogy értelmes dolog legyen belõle.

"sima" fordszámmérõs mûszeregység:





bocsi a rossz minõségért. Ez volt 1.3 Xl-tõl kezdve 1.6 Gli-ig (egyedül Dieselbe nem láttam még gyárilag). ha ilyet találsz (4 mûszeres), akkor az mindegy mibõl van, belemegy. Itt Eu-ban talán annyi a különbség, hogy van, ami 180-ig, van ami 200-ig van órázva.







Ez pedig a gti. Gondolom ezek után rá fogsz jönni, melyik melyik. A számozást nem erõltetném, mert lehet csak a sebességmérõre utal, de ha kell megnézem a gti-met és megkérjük pl Balázst, hogy nézze meg a sima fordszámmérõst.

Ha netán tudnak gti-t is, szólj kérlek! Szükségem lenne akár többre is!

Utánnakérdezek mindegyiknek, ha kapok választ szólok.
A különbségeket természetesen látom, és köszi a segítséget. Ütöm a fejemet a falba, hogy nem ilyen GTI m van. Igazán klasszul néz ki, szinte gyalázat, hogy be kell érnem a normállal. De az is több mint a jelenlegi.

Ha el nem felejtem megnézem este, hogy milyen számozás van benne.

Lecserélni érdemesebb és megértelek, ha lecseréled.

Na végül egy E30as lett a vége, mert a másik kapcsolat húzta az idõt, nem tudta szállítani amit igért. Pompásan mûködik. Köszönöm mindenkinek a segítséget!

Gratula! Így már látod, mikor forog bele a 8 ezerbe

Na az elég csúnya lenne Mindenképp 8000 felett kell tartani