Corolla Club Hungary

lexuxka írta:Köszönöm a gyors választ!Gondolom a gyertya hézagot is ugyanakkorára kell állítani mint a Densonál vagyis 1.1mm-re

Ezt sem megerõsíteni, sem megcáfolni nem tudom, nekem a szervizben cserélték ki.

Sziasztok!

Megosztanék veletek egy kis sztorit. Idén július 7.-én vásároltam egy 98-as 1.6-os sedan corolla-t 222000 km-rel. Már másnap megtörtént rajta a vezérmû és egyéb szíjjak valamint a folyadékok olajak cseréje ahogyan az ilyenkor illik. A fékpofák ill. elöl a tárcsák is cserélve lettek.
A mai nap baktatok a városban és 1x csak iszonyatos ciripelõ reszelõ hangot hallok a motor felöl. Azonnal kiraktam üresbe motor leállít és begurultam az elsö félre esõ helyre. Motorházat felnyitom és látom,hogy a vezérmûszíj fedélnél enyhe füst száldogáll. Elkezdtem izzadni . Kolléga elhúzott a szervízbe, ot mondták hogy 12 fele ránéznek. Ezalatt fél doboz cigit elfüstöltem Kiderült hogy a motorblokk oldalán ahol a vezérmûszíj van ott a feszítõcsapágynál van egy kis acélpersely (szerelõk ezt biztos jobban tudják) kb. 6mm hosszú és fél centi széles. A lényeg az hogy ez a kis vacak kicsúszott és elkezdte ledarálni a vezérmûszíj szélét kb 3-4 mm-t le is szedett belõle. A perselybe is került egy 2mm-es horony. Mák hogy a szíj kibírta és nem szakadt el. A szerelõ azt mondta hogy még nem látott ilyet, a másik meg régebben egy suzuki-nál eddig.

Akinél esedékes a szíjcsere az nézze meg ezt a kis vackot mert nagy rémületet és bajt tud okozni.

Ettöl függetlenül megbízhatónak találom a gépet és egyébként egyben van (nem zörög,csörög stb..). Eddig 6E km ment bele.

Azért a biztonság kedvéért levették a szelepfedelet gyönyörû aranysárga picit barnás színe volt a az olajnak! Azért láttam europai autót is fiatalabbat sötétbarna feketés olajjal a fedél alatt.

Ptom, örülök, hogy "csak" ennyivel megúsztad a dolgot! Ennél ne is legyen nagyobb problémád vele. Végül is, megcsinálták aztán?

bepi81 írta:Ptom, örülök, hogy "csak" ennyivel megúsztad a dolgot! Ennél ne is legyen nagyobb problémád vele. Végül is, megcsinálták aztán?

Még szervízben van holnap délre összerakják. Végül is csak egy vezérmûszíj kell valamint esztergáltatnak egy olyan perselyt és beragasztják fém ragasztóval. Marha érdekes hogy kicsúszott a helyérõl mert anyira rosz úton nem mentem valamint nem ütöm az autót vigyázok rá mint a szemem fényére.

Üdv Mindenkinek!
Kicsit eltüntem, ami betudható annak, hogy lényegében semmi problémám nem volt az autóval. A fórumot azért olvasgatom, jó látni ki hogy halad a projektekkel, az autók "csinosítgatásával" Nekem sajna mostanában se idõm, se pénzem plusz dolgokkal foglalkozni rajta. Azt nagyon sajnálom, hogy a találkozókról lemaradtam....
Az elmúlt egy év alatt megtettünk 15e km-t, amit kellett megadtam a kocsinak, meg is hálálta hiba nélkül.
A következõkben mindenképp lesz egy kis karosszéria-fényezés javítás, a hátsó keréknél mindkét oldalon a küszöbök végei egyre csúnyábbak és az elsõ lámpákat a rács alatt közrefogó elem is kapott egy pár nagyobb felverõdést. A szélvédõ cserén is nagyon gondolkodom, egyrészt mert van 2 kavics-nyom és jövõre vizsgáztatni kell, amúgy meg már tavaly is észre vettem, hogy sötétben nagyon szórja a fényt olyan apró karcos.
Ami viszont egyre zavaróbb jelenség, hogy alapjáraton néha mintha kicsit megváltozna a forulatszám és elkezd rezonálni valami, még a motorháztetõ is "látványosan" remeg... ez mitõl lehet, hogy orvosolható? Benzinszûrõ csere, injektor tisztítás még nem történt a kocsin Esetleg motortartó bak csere? De a legutóbbi szervizes látogatásomon megnézték ezeket és csak a váltó bakjára monták, hogy lassan cserés.

A pillangószelepet, meg a házát (ahova beül zárt állapotban) érdemes kitakarítani. Valószínû kokszos lesz...

A rezonancia meg valószínû a motor/váltótartó bakok miatt van. Nekem is ilyen...

Köszi a tippet, meg fogom nézni.
Még a szar esõs idõ elött alá akarok nézni a kocsinak, minden rendben van-e és akkor a bakokat is ellenõrzöm.
Esetleg van olyan segítõkész pesti (környéki) corolla tulajdonos, aki aknával rendelkezik otthon és fel tarthatom egy fél órányi átnézéssel, beszélgetéssel?

Laic, a benzinszûrõ az E11-ben örökös, legalábbis a ráncfelvarrotton, egyébként, pedig "durva" szûrõ (nagy lyukakkal), ami nem fog eldugulni Neked soha.

A 4EFE-ben van benzinszûrõ a tûzfalon.

Ahogy a korábbi posztokból kivettem 2 szûrõ van: 1. a benzintanknál (nagy lyukkal) 2. motortérben
Szerintem két különbözõre gondoltatok és én meg a 2.-ra

Jááá. A tanknál lévõt nem kell cserélni. De a másik filléres tétel, ahogy emlékszem.

Még sosem cseréltem benzinszûrõt, de láttam a tûzfalon. Milyen hibát tud produkálni az autó, ha a szûrõ már csereérett? Leáll, nem gyorsul?

Én nem tudom. Az enyémet sztem én cseréltem 134 ezernél elõször, azóta se. Csak biztos ami biztos alapon ezt is cseréltem vásárláskor.

Nem találkoztam még a problémával, de józan ész szerint, ha akadozik a benzin ellátás, fulladozik-nem egyenletesen gyorsul, végsõ esetben nem kap benzint és leáll.
Mivel én még nem cseréltem szûrõt rajta és elõzõ tulaj meg ki tudja mikor lehet megnézem. De nem annyira filléres tétel Jakoparts 4800.- Mann 13800Ft

Utánajárjak, én mennyiért tudok? Japán vagy angol a tied?