Corolla Club Hungary

Értem, köszönöm! Na ezt nem gondoltam volna. Mondjuk nekem hiába van nem tölt be funkciót, mert így most ilyen kávéfõzõ hangja van , de mióta megvan. Az olajhûtõ mindenképpen érdekelne, csak összekel szednem némi cash-t. Egyébként ha már feljött a téma elsõ sárvédõ szettben tudsz segíteni?

Nekem nincs. Kloki vagy bontott gyári

Üdv!

A következõ helyzet áll fenn az autóval:
Gázadásra késõn kezd el húzni és többet fogyaszt. (Újak a gyertyák) Néha alacsony fordulaton nagyon remeg a kocsi.

Ez lehet injektor probléma? Vagy más része a vezérlésnek, vagy teljesen más? Vagy lehet gyújtáselosztó és/vagy kábel?

Ha valaki járt már így, vagy tudja mi lehet az oka, annak megköszönném a segítségét. (AE92 4A-FE-rõl van szó)

Illetve aminek még köze lehet hozzá:
kevés benzinnél nagyobb fordulaton fulladozik, de csak nagyobbon.

Üzemanyag szivattyú nem kezd halódni?

Minden lehet. Egyenlõre csak találgatok.

Hibakód olvasás volt már?
Ha keveset szállít a szivattyú, akkor pont alacsony tartományban problémás.

Még nem volt.
Nem vágom pontosan, hogy ehhez milyen mûszer kell, mert ahol szoktam szerelgetni ott OBD2-s van azt hiszem. Meg ennyire nem mélyedtem még bele a témába, most kezd rá idõm lenni

De kösz a tippet, mindenképp megnézetem.

Egy szép E9 korrekt felnivel....

Tényleg szép, a felni nagyon bejön. Mi lehet ez? Az ültetés meg beteg!

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy milyen csõvel szoktátok pótolni a gyári vákuum csöveket??
Olyan kellene ami lehetõleg fekete és rálehet varázsolni a karbis 4A-F vákuum rendszerére. (4-es üzemanyag csõ nem játszik mert vastag )
Résolaj csõ sem jó, mert csak fél évet bírt.
Ennek köszönhetõen jelenleg lesik 4-500 környékére az alapjáratom.
Egyébként hibátlanul megy.

Elõre is köszi a válaszokat!

Esetleg bontóban összeszedni párat? Nekem az lenne az elsõ lépésem, bár nem volt a karbimmal hasonló gond, amíg meg volt...