bubidisc írta:Igaza van Bepinek de kicsit sántít az analógia. 10 liter mindig sok volt egy utcai szívómotortól átlagos használat esetén. Tegnap belenéztem a garázs címû mûsorba mert már autósmûsor hiányom volt. A 180 LE-s új GTC astra evett nekik 11-et városban. Modern motorról lévén szó nem nagyon lehet összehasonlítani de ha csak a teljesítményt nézzük....
Bubi, azt ne feledd el, hogy az új Astra majd' 100kg-mal nehezebb egy pl. VI Golfnál és az összes egyéb konkurens modellnél. Persze, hogy ez megjelenik a fogyasztásban, fõleg városban, fõleg a tesztpilóták lába alatt...
Ha azt nézem, hogy egy sima E11 1,3 benzines is bekapja a 9 litert csak városban, akkor egy 400kg-mal nehezebb 100LE-vel erõsebb turbós benzin motortól nem is olyan sok az a 11 liter.
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
PiciPeti, legyünk õszinték: Dehogynem eszi meg a 9 litert télen. Te is és én is odafigyelünk, hogy minél kevesebbet fogyasszon az autó és egyikõnk sem igen áll hosszú idõt dugóban. Az én autóm is megenné a 9-et BP-n, csak városban, szerencsés vagyok, hogy 7,3-ból kijöttem most...
És a 9-hez nem kell ám ûzni az autót, csak több rövid és hideg táv kell, napi 2x 3-4 km és meg is van, pláne asszony lábbal...
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
Persze van az a használat, amikor 9 et eszik. De az említett 11l-es fogyasztás nem úgy jött össze, hogy 2km-t mentek vele, dugóban... Úgy viszonylag nehéz autót tesztelni...
Hasonlót csak hasonlóval hasonlítsunk össze!
Amúgy az autót 3/4 részben muter használta az utóbbi idõszakban. Õ meg örül ha odaér épségben, nemhogy még a fogyasztásra is figyeljen...
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
PiciPeti írta:Persze van az a használat, amikor 9 et eszik. De az említett 11l-es fogyasztás nem úgy jött össze, hogy 2km-t mentek vele, dugóban... Úgy viszonylag nehéz autót tesztelni...
Hasonlót csak hasonlóval hasonlítsunk össze!
Amúgy az autót 3/4 részben muter használta az utóbbi idõszakban. Õ meg örül ha odaér épségben, nemhogy még a fogyasztásra is figyeljen...
Látod amikor teszteket olvasok, ezért nem hiszek azokban a fogyasztási adatokban. Egyszerûen az átlag feletti értékeket hozzák ki. Szinte kivétel nélkül 2 literrel magasabb fogyasztásuk van a tesztben, mint a való életben.
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
Üdv
Azért az sem mindegy, hogy milyen üzemanyagot használ az ember. Nekem most télen elég rendes különbségek jöttek ki. A legjobb fogyasztást most Totál-os üzemanyaggal produkálja de annak a minõségében nem bízok. a második a kagylós VP95. Nyáron meg a kagylós fuel save a legjobb.
PTom írta:Üdv
Azért az sem mindegy, hogy milyen üzemanyagot használ az ember. Nekem most télen elég rendes különbségek jöttek ki. A legjobb fogyasztást most Totál-os üzemanyaggal produkálja de annak a minõségében nem bízok. a második a kagylós VP95. Nyáron meg a kagylós fuel save a legjobb.
PTom írta:Üdv
Azért az sem mindegy, hogy milyen üzemanyagot használ az ember. Nekem most télen elég rendes különbségek jöttek ki. A legjobb fogyasztást most Totál-os üzemanyaggal produkálja de annak a minõségében nem bízok. a második a kagylós VP95. Nyáron meg a kagylós fuel save a legjobb.
Ezt már kibeszéltük, hogy nem ettõl függ
Szó ami szó így télen nekem is többet eszik mindegyikbõl az biztos.
A hétvégén kihoztam egy 5,8as átlagot az FD6al only város, szerintem ez nem rossz:) Most hogy nem dányon használtuk fék is volt rajta:D, de azért hiányzik már a kis cunci GT:)
A fogyasztásom 7l/100km-rõl lement 6l/100km-re.
Két dolog változott:
- a -13...-20 fok helyett csak 0 fok körüli volt a külsõ hõmérséklet
- az autó kapott új, gyári ajánlású Denso gyertyákat (eddig sajnos a kelleténél eggyel alacsonyabb hõértékû, és nagyobb elektródatávú NGK volt benne...)
Szerintetek van köze a gyertyához a fogy. csökkenésnek ? Mert akkor a másikba is olyat rakok
10/2006 angol ZZT251 SOL TEC EUR SED LHD 1ZZFE HTWC MTM 5F
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
Jorn írta:A fogyasztásom 7l/100km-rõl lement 6l/100km-re.
Két dolog változott:
- a -13...-20 fok helyett csak 0 fok körüli volt a külsõ hõmérséklet
- az autó kapott új, gyári ajánlású Denso gyertyákat (eddig sajnos a kelleténél eggyel alacsonyabb hõértékû, és nagyobb elektródatávú NGK volt benne...)
Szerintetek van köze a gyertyához a fogy. csökkenésnek ? Mert akkor a másikba is olyat rakok
szerintem mindkettõnek lehet...
nem gyári,vagy gyár által ajánlott gyertyák?? azon ne spóroljunk már...én úgy gondolom,hogy lehet köze a fogyasztáshoz,de ezt majd valaki okosabb megmondja...
Kicsit off, de brutalis, tehat beirom: a Carinaert a baratom 1.9 dci Primerajaval mentunk, hazafele ugye csak 110 korul csorgott mogottem. 725km utan 32l ment a tankba. 110 koruli csorgas volt autopalyan. Ez ugye 4.4-es fogyasztas, egy 1.5 tonnas autoval... Azert ezen leszakadt az arcunk.
IS200 '01 Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DX Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Jorn írta:A fogyasztásom 7l/100km-rõl lement 6l/100km-re.
Két dolog változott:
- a -13...-20 fok helyett csak 0 fok körüli volt a külsõ hõmérséklet
- az autó kapott új, gyári ajánlású Denso gyertyákat (eddig sajnos a kelleténél eggyel alacsonyabb hõértékû, és nagyobb elektródatávú NGK volt benne...)
Szerintetek van köze a gyertyához a fogy. csökkenésnek ? Mert akkor a másikba is olyat rakok
szerintem mindkettõnek lehet...
nem gyári,vagy gyár által ajánlott gyertyák?? azon ne spóroljunk már...én úgy gondolom,hogy lehet köze a fogyasztáshoz,de ezt majd valaki okosabb megmondja...
A gyertya sztorit E11-ben már elmeséltem, a lényeg, hogy az NGK ajánlás körül van egy kis zûrzavar, mert nem azt ajánlják, amit a Toyota kézikönyv (BKR6EYA)... Szóval nem spórolás miatt került bele olyan Amúgy egyesek szerint jó az is (BKR5EYA-11), de szerintem nem, mivel fehér lerakódás volt rajta. NGK-nak írtam, egyelõre érdemi választ nem adtak, csak küldözgetik a levelemet egymásnak cégen belül...
10/2006 angol ZZT251 SOL TEC EUR SED LHD 1ZZFE HTWC MTM 5F
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
de kicsit sántít az analógia. 10 liter mindig sok volt egy utcai szívómotortól átlagos használat esetén. Tegnap belenéztem a garázs címû mûsorba mert már autósmûsor hiányom volt. A 180 LE-s új GTC astra evett nekik 11-et városban. Modern motorról lévén szó nem nagyon lehet összehasonlítani de ha csak a teljesítményt nézzük....
azon ne spóroljunk már...én úgy gondolom,hogy lehet köze a fogyasztáshoz,de ezt majd valaki okosabb megmondja...
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX