Oldal: 8 / 26

Elküldve: 2011 feb. 10, 04:24 pm
Szerző: janikatuning
Engem is a nagyobb fékek érdekelnének! esetleg valaki nem tudja hogy mi a legnagyobb ami felmenne?

Elküldve: 2011 feb. 11, 12:38 am
Szerző: Bardos6
Szerintem az 1.3 mortorhoz bõven elég ami neked van, ha már hûtött a tárcsa, de ha mégis szeretnél fejleszteni én tudom ajánlani az E11 gyári fékrendszerét nyereg+ tárcsa bontottan nincs vészes árba az már 255mm átmérõjû és 22mm vastag nekem is ez van és jól teljesít. 14 a legkisebb felni amit fel lehet rá rakni.

Elküldve: 2011 feb. 11, 09:50 am
Szerző: janikatuning
köszi az infót:)

Elküldve: 2011 ápr. 03, 03:44 pm
Szerző: Taki
http://racing-bazar.hu/alkatresz/fek-fu ... _feknyereg

4 dugattyús Toyota féknyergek.
Nagyon keveset futott, még gyári vastag betétek vannak benne.

Az ár a két nyeregre és a betétekre vonatkozik.

Elérhetõség
Megye: Pest
06 30 314 27 29

Találtam, gondoltam megosztom!

Elküldve: 2011 ápr. 04, 08:33 pm
Szerző: Pacsker
Mié lehet?
Terepjáró, vagy új Camry Hibrid?

Elküldve: 2011 ápr. 04, 10:20 pm
Szerző: Taki
Celica ST205 gt4 nyereg, én ezt az infót kaptam Attilától :D

Elküldve: 2011 ápr. 22, 04:53 pm
Szerző: Csocsó
"Dizájn" tárcsa
Vajon mennyit mehettek vele..?

Elküldve: 2011 ápr. 22, 09:57 pm
Szerző: Bubi
Csocsó írta:"Dizájn" tárcsa
Vajon mennyit mehettek vele..?
Mielõtt sokat állt és megette a rozsda?

Re: fék

Elküldve: 2011 máj. 13, 11:41 pm
Szerző: Bandagoose
Sancy írta:E9 Gti-rõl elsõ féknyergek eladóak. (8 hónapja felújítószettel felújítva).
Mi a különbség a GTI meg a sima féknyereg között?

Elküldve: 2011 máj. 23, 09:38 pm
Szerző: Meridián
Sziasztok! Milyen fékjavító készletet ajánlotok a hátsófék javításra és hol érdemes venni? Üdv: Meridián

Elküldve: 2011 jún. 28, 10:21 pm
Szerző: Csocsó
Hungaroring 2. menetének végén lejövetelkor elég csúnya hangja volt a fékemnek, valamint érezhetõen sokkal kevésbé fogott. Mivel már 2 Hring és 1 Ering is volt bennük, továbbá ezzel vettem az autót, és szerintem még nem volt a gyári cserélve, úgy döntöttem, hogy megérett a dolog.

Sokat vaciláltam az EBC és a Ferodo tárcsa-betét között, de végül egy váratlan kombó lett a nyertes: Ferodo DS Performance vakfúrt-mart elsõ tárcsák, és Nipparts sport-verseny betétek.
Az érdekesség nem is ebben van, sokkal inkább az elkopott betétben, 2 képpel illusztrálnám az esetet:

Kép Kép

Az elsõ képen a jobb alsó betét elég csúnyán megégett, a másodikon ugyanez a bal szélsõ, gyakorlatilag eltûnt róla a fékezõréteg.

Végül pedig képek az új tárcsáról

Kép Kép

Elküldve: 2011 jún. 29, 01:20 am
Szerző: Frool
Jól néz ki! Amint van értékelhetõ tapasztalatod írd meg kérlek!

Elküldve: 2011 jún. 29, 11:11 am
Szerző: Bohi
Az új fékre én is kíváncsi vagyok!
Érdekesen kopott és tényleg brutál hangja volt kinnt a ringen!

Elküldve: 2011 jún. 29, 11:41 am
Szerző: sede7
Csocsó írta:Kép
OFF: A világért sem szeretnék beleszólni, de csak így, kerékõr nélkül?:oops:

Elküldve: 2011 jún. 29, 12:14 pm
Szerző: Bubi
sede7 írta:
Csocsó írta:Kép
OFF: A világért sem szeretnék beleszólni, de csak így, kerékõr nélkül?:oops:
Lehet, hogy belevezette az áramot. :wink: